不得不说，现在的消费者真的是太幸福了，尤其是年轻人，想要更强的动力、更智能化的体验，有小米SU7等新能源汽车；想要奔驰、宝马、奥迪这样更有牌面的传统油车，奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系也已经跌至20万左右，很多刚毕业的年轻人也都能买得起，哪像我们父辈那个时代，汽车都没啥设计可言，一个马6都能被吹捧成一代神车！

关键那个时候，一台差不多的汽车都得20多万，雅阁、佳美的顶配竟然要40万，更别提奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系了，顶配都要八九十万，再看看自己的工资表，一月工资七八百，要不吃不喝20年才能买台桑塔纳！

再来看一看现在，奔驰C级的指导价为30.46万-38.06万，但是在终端都跌至22.8万起了，真是应了那古诗，旧时王谢堂前燕飞入寻常百姓家！而且从机械素质、外观颜值、空间舒适性的角度来说，奔驰C级的整体表现还非常的出色，可以说是要面子有面子、要里子有里子，也就是因为如此，奔驰C级的市场表现也比较的火爆，在3月份卖出了8000辆。

首先从外观颜值上看，奔驰C级的造型具有较高的辨识度，它的车头给人的感觉很干净，没有什么多余的装饰，就是一个进气格栅搭配网格状金属中网，一体式的大灯也很简单，LED光源，搭配下方的C型导流槽，营造出强烈的运动气息。羽毛式的尾灯很有设计感，还有双排气筒，笔直的腰线从尾部勾勒而出，加上长车头、短前悬的车身姿态以及富有空气动力学的车顶，进一步烘托出整车的运动气息。

奔驰C级的车身长宽高分别为4882mm、1820mm、1461mm，轴距长度为2954mm，车身虽然不是很长，但是轴距达到了很多中大型轿车的水准。因此，这款车的空间在B级轿车中也属于中等偏上的水准，缺点就是因为是后驱车，后排地板中间有着高高的隆起，满载情况下，同时后排乘客身高都在1米8以上，会比较的拥挤。此外，奔驰C级的隔音、底盘减震都很好，还搭载了手机无线充电、座椅加热/通风、后排水杯架、柏林之声音响、64色氛围灯、双温区空调等配置。

中控台应该是很多人选择奔驰C级的原因，这套设计和奔驰S级、迈巴赫S级上的保持一致，尤其是打开氛围灯后，满满的格调扑面而来。同时，奔驰C级还配有侧安全气囊、主驾驶膝部气囊、第一排中央安全气囊，还有360度全景影像、全速自适应巡航、疲劳提醒、自动泊车、L2级驾驶辅助系统等配置。

奔驰C级全系搭载了一台1.5 T涡轮增压发动机+48V轻混系统的组合，变速箱是9挡手自一体变速箱，它有两种功率，最大马力分别为170和204匹，峰值扭矩分别为250和300牛米，性能表现还是比较不错，尤其是高功率版本，瞬间的爆发力很强，即便是120km/h的时候，提速性能也很出色，响应速度、平顺性都很好，

纵观整个国内汽车市场，奔驰C级都称得上是一款极具竞争力的车型，相比较它的竞品比如说宝马3系、奥迪A4L来说，有宝马3系的运动操控，有奥迪A4 L的空间舒适，同时还有这两款车没有的逼格，再加上亲民的价格，对于国内消费者来说，真的是一个非常不错的选择