说起零跑C16这款车，许多小伙伴都是很熟悉，它算是中大型SUV市场上的热门车型，尤其是在今年6月份全新推出的2026款车型，更是为消费者带来了高性价比的新选择。2026款一共推出了8款不同配置的车型，分为增程版和纯电动两种动力形式。而且，车辆在原有6座版的基础上新增了5座版，进一步满足了不同消费者的实际用车需求，让这款车的受众群体变得更加广泛。此外，8款新车型的官方指导价区间为15.18万元到18.18万元，基本控制在15万元到20万元之间，属于中等价位。但在配置方面，零跑C16却展现出了远超同级同价位车型的水平。不仅配备了冰箱、后排娱乐屏、L2级辅助驾驶功能，还拥有激光雷达、真皮座椅等豪华配置，大幅提升了整车的性价比。

就在这款车上市不久，我便前往本地经销商处进行了试驾，整体的试驾体验还是相当不错的。前段时间得知有个朋友下单买了一辆零跑C16(用车口碑)，我软磨硬泡、好话说尽，才把车借到手，又进行了7天的深度体验。今天就结合这7天的用车经历和我个人的认知，和大家详细聊一聊我对零跑C16这款车的真实看法，希望能为那些即将买车的小伙伴们提供一些参考。我朋友买的这辆零跑C16是五座版，具体配置是纯电型630激光雷达智享版。接下来所有的讨论都会以这款车型的具体数据和实际感受为主，希望能给大家带来一些帮助。

零跑C16这款车在空间表现方面确实很突出。朋友之所以选择五座版，主要是考虑到后排乘坐空间会进一步扩大，从而提升整车的乘坐体验。毕竟，这款车最初只有六座两个版本。车身长度已经达到了4915毫米，轴距为2825毫米，这样的尺寸在同级别车型中有明显优势。如果选择五座版，无论是前后排的乘坐空间，还是后备厢的标准容积，都会有所提升，从而让整车的乘坐舒适性得到更好地保障。特别是在第二排的乘坐空间方面，零跑C16的表现真的非常让人惊喜。零跑C16的第二排腿部空间达到了961mm，同时坐姿高度也保持在343～345mm之间。这样的设计让后排乘客能够更加轻松地伸展身体，进一步提升了乘坐的舒适度。

而且零跑C16的后排座椅还配备了长滑轨，滑轨长度达到了500毫米，座椅前后可移动180毫米，从而更好地分配车内空间。同时，后排座椅的靠背最大可调至140°，基本上可以实现接近躺卧的姿势，舒适度非常高。我特意在朋友的车上体验过这个功能，只要将后排座椅向前拉动150毫米后，就能把靠背调整到140°，那种感觉就像坐在老年躺椅上一样，确实非常舒服，远超一般座椅。除了第二排座椅的灵活性，前排座椅也有独特的设计。前排座椅可以完全放倒，只需手动拔出头枕，就能将座椅完全向后放平，并与第二排座椅连接，形成一张大床。无论是长途旅行还是旅游途中临时休息，都非常实用。如果上班期间午休没有合适的地方，也可以把车内当作一个舒适的休息空间。

此外，这辆车的后备厢容积也非常出色，标准状态下达到了687升，可以轻松放下很多物品。如果是那种20英寸的行李箱，后备厢可以直接放下八九个，而且还有一些空余空间，可以用来放置小件物品。当然，如果将后排座椅完全放倒，后备厢的容积会大幅提升，最大可以达到1663升。这样的容量几乎能够满足所有消费者的实际用车和储物需求。无论是商业用途，还是户外场景、设备，都可以轻松装下。甚至可以放下冰箱、家具等大件物品，几乎可以当作一辆小型搬家货车使用。

除此之外，这辆车的内部配置也非常丰富。不仅充分考虑了整体的乘坐舒适度，还为老人、孩子，甚至年轻群体都提供了相应的实用配置。针对孩子，这辆车配备了后排娱乐屏，采用的是一块15.6英寸的全液晶屏幕。这个屏幕可以随时播放各种视频、电影，甚至音乐等内容。当车上有孩子时，可以用这块屏幕播放动画片等，能够快速让孩子安静下来，为车内营造出一个非常安静、舒适的氛围。而且，这块屏幕的清晰度和响应速度都非常高，能够为小朋友带来很好的使用体验。此外，前排座椅后方还配备了一个可折叠的小桌板。这个配置实用性很强，平常可以用来办公、吃饭等。孩子乘车时，甚至可以直接将其当作写作业的小桌子，满足了不同乘客的实际使用需求，看起来相当方便。

车内还配备了一个车载冰箱，该冰箱不仅支持冷藏、冷冻等功能，还带有加热功能。冷藏冷冻功能比较常见，基本上可以用来冷藏冷饮等。这样，在长途旅行中，我们就可以拥有适宜温度的饮料，算是相当不错的功能。而加热功能则能将冰箱内的温度快速提升到50°，这对于许多家有宝宝的车主来说特别有用。因为外出时，许多宝宝的饮食都需要适宜的温度，大部分家长都会选择50°左右的热水进行奶粉冲调，这就方便了他们的使用和保养。

零跑C16的车内座椅全部采用高档真皮材质包裹，无论是舒适度还是柔软度都无可挑剔，能够为乘客提供非常舒适的乘坐体验。即使是长途出行，也不会有明显的疲劳感。整车的所有座椅都配备了电动调节、加热、通风和按摩等功能，确保了基础的舒适性。乘客还可以根据自己的实际需求，对座椅进行细致的调整，从而找到最适合自己的坐姿，这进一步提升了整体的舒适体验。车内还配备了一套三区智能调温空调系统，可以让不同位置的乘客根据自己的需求独立调节温度，充分满足了不同消费者的个性化需求。

不仅车内配置非常丰富，零跑C16在辅助驾驶方面同样表现出色。它搭载了Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，能够为驾驶者提供L2级别的辅助驾驶功能。该系统依托车身周围的高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达以及车顶的激光雷达等高精度传感器，实时感知周围环境的变化，从而让辅助驾驶功能更加精准和可靠。这些功能涵盖了多个方面，不仅包括主动安全预警，还具备高速领航辅助等实用功能。城市领航辅助等导航辅助驾驶功能也一应俱全。此外，车辆还为驾驶者提供了自动泊车、记忆泊车等智能泊车辅助功能，这些配置能够有效提升行车安全性。同时，也能让驾驶者轻松完成各种操控任务，使车辆的使用变得更加简单便捷。以高速领航辅助功能为例，在高速公路上，该功能可以帮助驾驶者实现自动跟车、智能调速、主动超车等多种操作。整体的操作完成度和实际表现都非常可靠，有时候甚至比一些经验丰富的老司机还要稳妥。

作为一款纯电车型，零跑C16的综合续航能力同样表现出色。它搭载了一组磷酸铁锂电池组，电池容量为81.9kWh，性能非常稳定。在电量未充满的情况下，车辆依然能够实现630公里的标准续航里程（CLTC工况）。当然，实际驾驶过程中续航会有一定差异，这主要取决于驾驶习惯和路况。不过，大多数车主反馈，零跑C16的实际续航差异较小，实际里程达成率甚至可以达到90%以上。在我试驾的这几天里，我也特别关注了车辆的续航表现。通过数据对比，个人认为零跑C16的续航表现相当出色，实际里程达成率至少能达到85%。对于大多数消费者而言，这样的表现相当令人满意。此外，车辆还配备了快速充电功能，支持800伏高压平台充电，仅需18分钟即可将电池电量恢复至80%以上。这对于经常跑长途的用户来说非常实用，在服务区短暂休息期间就能完成电能补充，基本不会耽误行程安排。

作为一款中大型家用SUV车型，零跑C16在各个维度都展现出了自身特色。经过这几天的深度试驾体验，我对这款车的认知进一步加深。整体而言，它确实是一款适合家用的SUV车型，能够很好地满足普通家庭的日常出行需求。感兴趣的朋友可以多加关注，如果有时间的话，建议前往线下4S店进行试驾体验。