在当前新能源汽车市场竞争日趋激烈的背景下，东风日产N6(图片|配置|询价)2026款 180 Max+以其独特的产品定位和均衡的配置表现，为追求品质生活的家庭用户提供了一个值得关注的选择。这款搭载21.1kWh大容量电池的插电式混合动力轿车，凭借180km的CLTC纯电续航里程和2.79L的百公里亏电油耗，在经济性与实用性之间找到了不错的平衡点。让这款中型插混轿车的性价比显得颇为突出。

日产N6

最低售价：9.19万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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从外观设计来看，日产N6(读测评)采用了风迹美学设计语言，整体造型既保持了日系车型一贯的精致感，又融入了现代电动化车型的前卫元素。车身尺寸为4831×1885×1491mm，轴距达到2815mm，在中型车级别中表现均衡。LED大灯组设计别具一格，配合自适应远近光功能，在夜间行驶时提供了不错的照明效果。隐藏式门把手设计不仅提升了整车的科技感，同时也有助于降低风阻系数，据官方数据显示，该车的风阻系数为0.248，这一数值在同级别车型中表现不错。

动力系统方面，日产N6(用车口碑)Max+搭载了1.5L自然吸气发动机与电动机组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率75kW（102马力），最大扭矩135N·m；电动机最大功率155kW（211马力），最大扭矩320N·m。这套动力组合通过1挡DHT混合动力专用变速箱进行动力传输，官方百公里加速时间为6.8秒，最高车速可达160km/h。值得一提的是，该车配备了21.1kWh容量的磷酸铁锂电池，电芯来自宁德时代，并采用了云盾电池技术，在安全性方面有着不错的保障。

在充电便利性方面，日产N6 Max+支持快充功能，30%-80%充电时间仅需0.33小时，最大快充功率为42kW。充电接口统一设置在车身左侧油箱位置，设计考虑较为周到。该车还配备了VTOL移动电站功能，最大对外放电功率达3.3kW，可以为外部设备供电，在户外活动或应急情况下展现出不错的实用价值。电池温度管理系统包含了低温加热和液态冷却功能，能够在不同环境温度下保证电池的正常工作状态。

智能化配置一直是现代消费者关注的重点，日产N6 Max+在这方面表现相当均衡。车载智能系统采用NISSAN OS，搭载高通骁龙8775芯片，系统内存36GB，存储容量384GB，运行流畅度值得期待。15.6英寸的中控屏幕分辨率达到2.5K，显示效果清晰细腻。语音识别控制系统支持"你好小尼"唤醒词，具备免唤醒功能和分区域唤醒识别，主驾驶、副驾驶都能独立控制，连续性语音识别和可见即可说功能让人机交互变得更加自然。安全配置方面，日产N6 Max+配备了较为全面的主被动安全系统。主动安全方面包括ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等基础配置。主动安全预警系统涵盖车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警和前方交通穿行制动等功能。L2级辅助驾驶系统包含主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提示和主动式DMS疲劳检测等功能，搭配自动变道辅助、匝道自动驶出入、导航辅助驾驶（支持城市路段和高速路段）以及自动泊车入位功能，在日常使用中能够提供不错的驾驶辅助体验。

舒适性配置同样是日产N6 Max+的亮点之一。前排座椅采用皮/翻毛皮材质，主驾驶位和副驾驶位都支持电动调节。主驾驶座椅提供前后移动、靠背角度、高低调节以及头枕、腰部、腿托的局部调节，还配备了加热、通风、记忆和按摩功能，为驾驶者提供了舒适的乘坐体验。副驾驶座椅同样支持前后移动、靠背角度调节和头枕调节。车内配备了单天窗设计，增强了车内的通透感。50W无线充电功能方便了手机等设备的充电需求。

空间表现是家用车型的重要考量因素，通过实际体验发现，身高182cm的体验者坐进前排，将座椅调至合适位置后，头部空间约有一拳的余量。保持前排座椅位置不变，该体验者坐入后排，腿部空间约有两拳的距离，头部空间约有四指的余量，整体空间表现在同级别车型中算是不错的水平。570L的行李舱容积能够满足日常出行的载物需求，后排座椅支持放倒，进一步扩展了储物空间的灵活性。

日产N6

最低售价：9.19万起最高降价：0.80万

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在实际使用成本方面，日产N6 Max+的经济性表现值得关注。180km的CLTC纯电续航里程能够覆盖大部分城市通勤需求，在纯电模式下行驶可以实现零油耗。当电池电量不足时，2.79L的CLTC百公里亏电油耗也保持在相对较低的水平。根据官方数据，综合能源成本约为14.91元每百公里，这一数值在同级别插混车型中表现不错。配合6年或15万公里的整车质保以及8年或16万公里的电池组质保，为用户的长期使用提供了可靠的保障。厂商还提供了无套路自燃包赔政策，因三电系统质量问题引发自燃时赔偿同等配置新车，且不限首任车主、不限整车质保期内、不限定是否达到报废标准，这一承诺在一定程度上增强了用户对产品可靠性的信心。整体看下来，这无疑是一款值得入手的中型插混轿车。