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奇瑞又出“狠货”!云台底盘+磐石车身,捷途X70L够硬核吗?

说起家用SUV,特别是那些预算在十到十五万左右,又想买一台既能装下一大家子人,又不想在配置和品质上妥协的7座车的朋友,这

说起家用SUV,特别是那些预算在十到十五万左右,又想买一台既能装下一大家子人,又不想在配置和品质上妥协的7座车的朋友,这段时间市场上新出现的捷途X70L(图片|配置|询价)确实挺值得关注的。这款车在2025年9月底正式上市,喊出了“超级置换抢购价9.99万起”的口号,目标直指家庭用户的核心需求。它不像一些新能源车那样追求眼花缭乱的功能叠加,而是踏踏实实在空间、舒适性和安全性上下了不少功夫,今天我们就来细细聊聊它。

第一眼看到捷途X70L(读测评),你可能会觉得它的样子有点眼熟,这得归功于其设计是由前路虎揽胜的设计负责人安德鲁亲自操刀的。整车看起来敦实、方正,很有气势。前脸那个被称为“五弦律动格栅”的大尺寸中网,灵感源于中国古代的五弦琴,配合上独特的“J”形前大灯和贯穿式的LED日行灯,辨识度挺高的。

车尾也是贯穿式的尾灯,两边的主灯是竖条状的,里面用了不少LED灯珠,晚上点亮后效果不错。车身尺寸是实打实的,长宽高达到了4810毫米、1930毫米和1705毫米,轴距有2820毫米,这在中型SUV里属于不错的水平,也为它宽敞的车内空间打下了基础。车门拉手用了半隐藏式的设计,加上不同尺寸的轮毂选择(从18英寸到20英寸都有),整体看上去既稳重又不失细节上的精致感。

拉开车门坐进车里,捷途X70L(用车口碑)的内饰给人的第一感觉是简洁和实用,没有太多花里胡哨的东西。它提供了像黑橙或者黑棕这样比较温馨的双色内饰选择。吸引眼球的恐怕就是那个15.6英寸的超大中控屏了,高配车型上这个屏幕还能像向日葵一样左右各偏转10度,方便驾驶员或者副驾驶操作,这个设计挺贴心的。屏幕背后是高通骁龙8155芯片,保证了车机系统运行流畅,语音控制反应也快,据说唤醒时间平均不到0.8秒,还能连续对话和执行多个指令。值得一提的是,虽然它是燃油车,但在智能化上并没落后,支持华为HiCar和苹果CarPlay手机互联,高配车型还有AR-HUD抬头显示,方便驾驶员查看信息。

对于家庭用户,尤其是上有老下有小的家庭来说,车内的健康和环境舒适度非常重要。捷途X70L在这方面考虑得比较周到,它用了很多低甲醛、无异味的环保材料来打造“母婴级健康座舱”。有媒体做过测试,即使在大太阳下暴晒后,车内也没什么刺鼻味道。它还配备了CN95级别的空调滤芯、PM2.5过滤和负离子发生器,能有效改善车内空气质量,这对容易过敏的孩子和老人来说是实实在在的好处。

说到捷途X70L核心的卖点,那一定是它的空间灵活性。它提供5座和7座两种布局,7座版比5座版贵4000块钱。它的7座不是那种只能应急的“宠物座”,而是真正考虑到了实用性。第二排座椅有很长的滑轨,可以前后移动,靠背也能电动调节到一个很躺的角度(可支持131度),方便乘客找到舒适的姿势。进出第三排也比较方便,有一键放倒第二排的功能。我查到的资料显示,即使身高1米75的人坐在第三排,头部和腿部也还能有一些余量,短途乘坐问题不大,这在同价位的7座SUV里算是做得不错的了。更厉害的是它的座椅变化非常多,有32种不同的组合模式,甚至能变成一张“大床”,官方称之为“智能大床模式”,对于喜欢自驾游或者偶尔需要在车里小憩一下的用户来说,这功能太实用了。储物空间也非常丰富,全车有43处各种各样的储物格,像门板、扶手箱都很大很能装。5座状态下,后备箱容积有732升,如果把后两排座椅全部放倒,能形成一个非常平整的巨大空间,容积扩展到1708升,拉个大件行李或者搬运点东西都非常方便。

动力方面,捷途X70L提供了两种选择。一个是1.5T涡轮增压发动机,可输出功率135千瓦(大概184马力),扭矩290牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力总成更侧重燃油经济性和平顺性,适合大部分时间在城市里开、对油耗比较敏感的用户。如果你对动力有更高要求,或者经常需要满载全家老小出行,那么2.0T版本会更合适。这台2.0T发动机是奇瑞自家的“鲲鹏动力”,可输出功率187千瓦(约254马力),扭矩达到390牛·米,匹配的是奇瑞自己研发的8AT变速箱。从一些体验来看,即便是坐满7个人再加上行李,这台2.0T发动机也能提供足够的动力,高速上超车比较轻松,不会觉得“肉”。油耗方面,2.0T车型的综合油耗大概在8-9升每百公里左右,而且它“不挑食”,加92号汽油就行,这对于后期的用车成本是个好消息。

底盘和操控是捷途X70L另一个下功夫的地方。它采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂组合,这在同级别中是主流配置。但它的“杀手锏”是在高配的2.0T车型上配备了CDC电磁悬挂系统。这套系统通过车身多个传感器,可以每秒100次地实时调节悬挂的软硬程度。简单来说,就是过减速带或者坑洼路面时,悬挂会变软,过滤掉大部分颠簸,让车里更平稳;在高速过弯时,悬挂又会变硬,来抑制车身的侧倾,提升操控稳定性。很多开过的人都说,它的底盘有高级感,过坎不颠,高速不飘,对于提升全家人的乘坐舒适性很有帮助。

安全性是捷途X70L非常强调的一点,它甚至做了一些看起来有点“极端”的测试来证明自己。它采用了高强度的笼式车身结构,车身上高强度钢的比例达到了86%,其中热成型钢(一种强度很高的钢材)占比21%,这让车身很坚固,扭转刚度也很高。在主动安全方面,它提供了像自适应巡航、车道保持、自动刹车等L2级别的驾驶辅助功能。让人印象深刻的是,厂家还公开进行了非常严苛的测试,比如用特定规格的子弹射击它的B柱,以及用TNT炸药在车辆不同距离和当量下进行爆破测试,来验证其在极端情况下的乘员舱完整性。虽然我们日常驾驶绝不会遇到这种情况,但这在一定程度上也反映了厂家对自身车身安全性的信心。在更贴近实际生活的碰撞测试中,比如模拟追尾,它的表现也不错,车门在碰撞中侵入驾驶室的量较小。被动安全上,它给到了7个安全气囊,连第三排都有侧气帘,这点对于照顾到全车每一位乘客来说很重要。

价格和购车政策方面,捷途X70L的官方指导价区间是11.59万到14.99万元。目前上市期有一个“超级置换抢购价”,意思是如果你有旧车置换,至低9.99万元就能入手入门版车型。除此之外,还有一些像终身质保、免费保养、金融免利等优惠政策,降低了购车和后期用车的门槛。

总的来说,捷途X70L是一款特点非常鲜明的车。它没有去一味地堆砌前沿的科技配置,而是牢牢抓住了目标用户——也就是中国主流的家庭用户关心的一些痛点:巨大的空间、灵活的布局、舒适的乘坐、可靠的动力和过硬的安全性。它在这些方面投入的成本和精力是能感受到的。如果你正在为全家人物色一台预算在十到十五万左右,追求实用、舒适和大空间的7座SUV,那么捷途X70L或许是一个不容错过的选项。当然,车无完车,建议你带着家人亲自去4S店实际体验一下,特别是试坐一下第三排,开一圈感受感受动力和底盘,看看它是不是真的能满足你家的所有需求。