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从撒贝宁到海外工程师,极氪把车展“流量”转化成了“留量”

2026北京车展开展以来,极氪展台一直是人气较高的展台之一。从早到晚人流没怎么断过。在展馆待了一段时间,发现这个展台的热

2026北京车展开展以来,极氪展台一直是人气较高的展台之一。从早到晚人流没怎么断过。在展馆待了一段时间,发现这个展台的热度不只来自普通观众,明星、业内人士、海外媒体也频繁出现在这里,不同人群关注的东西各有侧重,这种“分层式”的关注在车展上并不常见。

开展首日,几位公众人物的到访直接把展台外围挤满了。央视主持人撒贝宁是最早到的,他在现场跟工作人员聊了挺长时间,围绕8X和009问了技术细节和价格,问题问得细。撒贝宁本身在公众认知里跟技术科普挂钩,他认真看车的画面在现场吸引了不少观众驻足。同一天,钢琴家郎朗和演员黄晓明也先后来到极氪展台体验展车。另一件引起媒体注意的事是,理想汽车CEO李想低调出现在极氪展台,在8X和9X旁边停留了一阵,有媒体拍到他在8X驾驶位坐了一会儿,又到9X后排感受空间。李想作为新势力头部企业的掌舵人专门来看同行产品,至少说明极氪的旗舰车型在产品层面已经进入了核心同行的关注视野。

但名人效应只能管一时,让人在展台待得住的还是产品。极氪这次带来的几款展车各有看点。8X上市后首次公开亮相,曜影版三电机总功率1030kW、百公里加速2.96秒,在混动SUV里数据突出。底盘展示区放了8X的悬挂结构模型,闭式双腔空悬、CCD电磁减振器等核心部件做了透明化展示,围观的既有普通车迷,也有拿着相机仔细拍照的海外工程师。焕新极氪009在4月24日开启预售,七座Ultra+齐家版首次亮相,体验区一直排着队,而且排队的人里带孩子的家庭占了相当比例,这和以往MPV展车以商务人士为主的观展人群有明显区别。七座版二排双旋转座椅和17英寸OLED吸顶屏是体验核心,不少家庭观众一边试坐一边讨论实际出行场景。极氪9X的销售数据也值得一看:连续5个月50万以上大型SUV销量第一,累计交付超5万台,平均成交价53万元,信息可查证。走量车型也没被冷落,007GT猎装造型配2.85秒加速和1737升后备箱,吸引年轻人围观拍照;7X后排空间宽敞,家用用户在体验区一坐就是好几分钟。

与往年不同的另一个变化是,展台上出现了不少海外媒体和经销商。多次看到外媒记者在8X底盘展示区拍照记录,也有不少海外友人坐进9X后排反复感受空间和材质。从公开数据看,极氪已进入香港、泰国、马来西亚、澳大利亚等多个境外市场,009在2025年拿下了香港、泰国和马来西亚的豪华纯电MPV销量第一。这些海外人士把极氪展台当成观察中国高端新能源车的窗口,围观底盘、坐进后排、跟工作人员交流,投入程度不比国内观众低。多位业内人士在现场接受采访时也表达了类似看法,认为极氪展台的高人气不是单一爆款效应,而是产品矩阵相对完整的结果——从20万到50万以上,从轿车到猎装车到MPV到SUV,覆盖了主流高端新能源市场的主要细分领域。