一台豪华品牌的中大型SUV，明明价格跌至30多万，可惜销量依然一塌糊涂，连途锐都卖不过，它就是凯迪拉克XT6，8月销量仅69台，同级别和林肯飞行家可谓难兄难弟，后者当月仅50多台，而价格方面，后者确实比它还贵许多。


原因也是一目了然。
凯迪拉克XT6号称中大型SUV，凯迪拉克在华级别最高的SUV，但轴距和"小弟“XT5一样，只有2米86多，关键后者是五座SUV，它还是六座/七座SUV，带第三排座椅，可想而知，它的第三排更多用于应急罢了，显得有些鸡肋。





车机系统一块，XT6还是古老的CUE，对比XT5，还逊色许多，只有10英寸中控屏，XT5却是33英寸大屏幕，外加9K分辨率，两者对比高下立判，价格更贵的XT6反不如XT5优秀，加之车机系统也不如同级豪华竞品出色，所以关注度有限。


除此之外，了解这台车的朋友都知道，XT6机械素质一般，和途昂，Q6等一样，用的是横置发动机，前麦弗逊式独立悬架，虽然牌子比大众略高，但机械素质确实比不得途锐，发动机一块，XT6仅提供一台2.0TL4涡轮增压发动机，没有6缸版本，另外值得一说的是，XT6这台车居然没有空气悬架，只有悬架软硬调节（可变阻尼悬架），这么横向一对比，它确实无优势可言，30多万，大部分人会选择低半级的奔驰GLC，奥迪Q5L，宝马X3等，国产新能源还是蔚来ES8，问界M8可选，