和那些更成熟的对手一样，Aspark Owl在各个方面都极其夸张。它的纯电动力系统让它稳稳跻身电动超跑的顶尖行列，而其限量供应的策略也意味着它将在未来多年成为收藏家的珍品。现在，日本首款电动超跑即将变得更加抢手。

它就是Aspark Owl Roadster——全球最快的电动敞篷超跑。这款敞篷版Owl拥有1,953马力，理论最高时速可达413公里/小时，并且能在不到10秒的时间内从0加速到300公里/小时。这些数据让它跻身全球最极端的合法上路超跑之列。

当然，如此极致的性能和稀有度，价格自然不菲。早期估算显示，Owl Roadster的起售价约为350万美元，这意味着只有极少数非常富有的电动车爱好者才能拥有它。

在碳纤维车身之下，Roadster版沿用了硬顶版的设计。其动力系统由四个独立的电动机组成，综合输出功率为1,953马力，峰值扭矩为1,920牛·米，且扭矩可以瞬间释放。

这些数据转化为惊人的性能表现：0-100公里/小时加速仅需1.78秒，0-200公里/小时加速为4.76秒，0-300公里/小时加速为9.74秒。如前所述，该车的理论最高时速为413公里/小时，不过为了满足上路法规，其电子限速为350公里/小时。

尽管配备了强大的硬件和容量为69.0千瓦时的电池组，Roadster的整备质量仅为1,900公斤，对于这个级别的电动车来说，这个重量相当可观。

其底盘基于碳纤维单体壳结构打造，并配备了双叉臂悬架，支持可调离地间隙（80-160毫米），同时搭载了碳陶瓷刹车系统，前刹车卡钳为十活塞设计。

主动式空气动力学系统包括一个可调节的后扰流板，旨在确保车辆在极高速度下依然保持稳定。Roadster还提供多种驾驶模式，从“雪地模式”到更激进的性能导向模式，应有尽有。

全新的敞篷设计是这款车的核心。Aspark表示，驾驶者可以体验到“与道路融为一体”的感觉，对声音、气流和振动的感受都将更加直接。

至于价格，官方依然没有公布确切数字，但预计每辆计划生产的约20台Owl Roadster售价都将超过350万美元。这将使它成为全球最昂贵的电动车之一，甚至超过了路特斯Evija（230万美元）的价格。