这次的升级带来了什么？更大的屏幕、更快的连接速度、更智能的语音控制、集成的行车记录仪，甚至还有专门为电动车（EV）设计的界面。值得一提的是，其中大部分技术是由丰田的美国团队为北美市场量身打造。现在，让我们深入了解这些关键功能——值得庆幸的是，那个好用的传统旋转式音量钮依然被保留了下来。

首先，丰田引入了由AT&T （美国的电信营运商）支持的5G网络集成，这意味着更佳的信号接收、更快的数据传输和更无缝的连接体验。该系统的底层架构依然是Automotive Grade Linux，但这次得到了来自Toyota Arene软件开发套件的Woven系统加持。丰田表示，这标志着公司向“软件定义汽车”（Software Defined Vehicle）迈出了一步。不过，仅仅是一步？像梅赛德斯等其他汽车制造商早已实现了这一点。

丰田的车舱科技正变得越来越时尚。用户将可以选择标准版的10.5英寸屏幕或高配版的12.9英寸显示屏。更棒的是，主屏幕现在可以通过小部件 (widgets) 进行完全定制。

您可以根据自己的喜好，将导航、音响、天气、智能设备状态等功能自由排列组合，打造最适合您的布局——当然，这也是其他汽车品牌早已提供的功能。屏幕右上角新增了一个“快速控制菜单”（Quick Control Menu），只需轻轻一点，即可快速调整蓝牙、屏幕亮度、ADAS驾驶辅助系统开关以及呼叫道路救援。毫无疑问，无线的Apple CarPlay和Android Auto也是标准配置。

您是否也对现有丰田车款上反应迟钝的语音助手感到厌烦？全新的语音系统承诺将带来更快的响应速度，因为它不再需要连接到云端来理解您的指令。现在，您可以直接说出像“Hey Toyota，换一首歌”这样的指令，甚至可以叫它帮你做一些简单的数学计算，比如您突然想知道自己每年在咖啡上花了多少钱。

在奥迪的Virtual Cockpit实现全地图显示在数码仪表盘上的功能十多年后，丰田终于跟上了脚步。此外，一项名为“Drive Recorder”的内置行车记录仪功能，让车辆的外部摄像头可以记录触发的事件或进行手动录影，您再也无需在前挡风玻璃上安装那个笨重的外接设备了。用户可以直接在车机屏幕上回放录像，或通过USB下载视频片段。

每个人的充电需求都不同。因此，丰田在信息娱乐系统中为电动车（EV）和混合动力车（Hybrid）的驾驶者推出了一个专属的“EV Domain”界面，让他们可以设定和控制充电限制等功能。您还可以通过丰田的智能手机应用程序来启动或停止充电。该App的功能也得到了扩展，现在还包括远程开启车灯、打开后备箱和车窗等。

对于丰田来说，这是一次非常必要且意义重大的升级。这些更新可能正是确保2026款RAV4继续成为紧凑型SUV市场默认首选的关键。