我帮大家实地测试了东风日产N7，没想到口碑这么好是有道理的

现在养个家庭不容易，选车更是头等大事！咱们普通家庭用车，不就是图个空间够大、坐着舒服、开着省心、安全靠谱吗？每天早上送孩子上学再赶去上班，周末想带老人孩子出去转转，逢年过节还得长途探亲，一辆车得扛下这么多场景，真得好好挑挑。

纯电汽车现在是越来越火，但市面上那么多车型，不是空间挤得慌，就是配置不实用，要么就是价格虚高。直到我发现了东风日产 N7，这款合资品牌的中高级纯电轿车，简直是为家庭用户量身定做的！83% 的大得房率，坐满一家人都不挤；还有各种贴心配置，比家里还舒服；辅助驾驶、长续航这些刚需配置齐全，关键是价格才 11.99 万起，还送一堆购车福利。上市没多久，9 月就卖了 6410 台，累计订单都破万了，群众的眼睛是雪亮的，这实力绝对靠谱！

孩子挤在后排放不下书包，老人腿伸不开，买个菜、带点东西都没地方放。东风日产 N7 在空间这块，真的做到了 “大车大用”，车身看着不算特别夸张，但内部空间利用率高得惊人。

N7 的车身尺寸是 493018951487 毫米，轴距更是达到了 2915 毫米，这个数据直接决定了内部空间不会小。更出色的是它 83% 的得房率，简单说就是 “车壳子不大，里面空间充足”，同级别车型中表现亮眼。

我身高 175cm，平时开车调完座椅，头部还能剩一拳两指的距离，肩膀两边也不挤，长时间开车不会觉得压抑。我那 180cm 的表弟坐后排，膝盖离前排座椅还有一胳膊的距离，头部也有一拳空隙，完全不用蜷着腿。贴心的是后排地板是平的，中间坐个人也不硌脚，孩子可以在后排自由活动，老人换坐姿也方便。

每天早上送孩子上学，孩子在后排放个书包、摊本绘本，安安静静读到学校，不用挤得皱眉头；有时候夫妻俩一起通勤，前排各自舒舒服服，听着歌就到公司了，一天心情都好。要是家里有老人，上下车也方便，座椅高度刚好，不用费劲弯腰，长时间乘坐也不会觉得累。

家庭用车常遇到杂物多的问题！孩子的书包、零食、玩具、绘本，老人的保温杯、拐杖、老花镜，大人的公文包、充电宝、购物袋，还有雨伞、纸巾、车载充电器这些零碎，没有足够的储物空间真的会乱成一团。

N7 的 “魔法收纳系统” 真的很懂家庭用户！中控台下面是贯通的大储物槽，放个随身背包、孩子的小推车都没问题；中央扶手箱又深又大，里面还有分层，证件、充电器、口香糖这些小物件能分开放，找的时候不用翻半天；车门板上的储物格也很能装，大瓶的矿泉水、折叠雨伞都能轻松塞进去；实用的是全系都有的 50W 无线充电板，还带通风散热，手机放上去就能充电，再也不用乱糟糟的数据线，还不怕充电时手机发烫。

后备箱更是惊喜满满！Air 版的容积有 504 升，其他版本也有 484 升，平时放个婴儿车、两个大行李箱、几袋购物袋，完全不在话下。上次我朋友搬家，把后排座椅放倒，居然塞进了一张折叠婴儿床和一个小衣柜，空间扩展能力出色。而且除了入门版，其他版本都有电动尾门，还支持感应开启，手里抱着孩子、提着购物袋的时候，用脚轻轻一扫就能打开，不用费劲掏钥匙，这个设计很贴心，宝妈们都会喜欢。

以前总觉得车上不如家里舒服，但 N7 直接把 “家的温暖” 搬到了车上，加热座椅、冷暖冰箱、大屏幕等配置一应俱全，四季出行都惬意，老人孩子都满意。

提到日产，大家都知道它的 “大沙发” 座椅，坐上去软乎乎的，特别舒服。N7 的 AI 零压云毯座椅，就是 “大沙发” 的升级版，除了入门版，其他版本都能选装，皮和翻毛皮混搭的材质，摸上去细腻又有质感，填充物厚实饱满，坐上去就像陷在云朵里一样，能把身体的压力都分散开。

冬天开车，座椅加热功能十分实用！上车前提前用手机 APP 打开，坐上去暖乎乎的，再也不用冻屁股了；夏天天热，座椅通风功能一吹，后背和屁股都凉凉的，不会闷出一身汗；长途开车的时候，打开座椅按摩，腰部和背部都能照顾到，开两三个小时也不觉得累。主驾驶还有记忆功能，夫妻俩换着开车，不用反复调座椅，特别方便。

我妈特别喜欢坐副驾，说这个座椅跟家里的躺椅一样，调节角度很大，能半躺着休息，长途旅行的时候睡一觉，到地方还是精神饱满的，完全不会觉得累。

家庭出行，大人孩子的需求都得照顾到。N7 配备的智能冷暖冰箱，真的很实用！夏天把孩子的牛奶、果汁放进去，喝的时候还是冰冰凉凉的，不会变质；冬天把老人的茶水、保温杯放进去保温，随时都能喝到热水，很贴心。这个冰箱容量不小，放个五六瓶饮料没问题，全家出游都能喝到适宜温度的饮品。

还有大师级音响系统，音质表现出色！高中低音层次分明，声音清晰通透，跟在电影院一样。孩子想听儿歌，老人想听戏曲，我们想听流行歌，直接语音控制就能切换，每个人都能找到自己喜欢的音乐。周末带孩子去郊外，一路上放着儿歌，孩子跟着唱，旅途一点都不无聊；长途开车的时候，放些舒缓的音乐，还能缓解疲劳，让驾驶更轻松。

现在的车要是没有个大屏幕，真的太落伍了。N7 的 15.6 英寸 2.5K 中控屏，看着就大气，分辨率很高，画面细腻清晰，就算在太阳底下也能看得清清楚楚，搭配 10.25 英寸的全液晶仪表盘，科技感满满。

操作起来也特别流畅，不会卡顿，跟用手机一样顺手。它分两种芯片，普通版本用的是高通骁龙 8155，高配的 Max 版用的是性能更强的 8295P 芯片，切换应用、滑动屏幕一点延迟都没有。支持华为 HiCar、CarPlay 和 CarLink，不管你用的是华为、苹果还是安卓手机，都能轻松连接，导航、听音乐、接电话都特别方便。

我爸妈年纪大了，对电子产品不太懂，但这个屏幕界面特别简单，图标大、字也大，他们一看就会，想调空调、找导航，要么语音控制，要么点两下屏幕就搞定，完全不用我操心。

现在买车，智能化也不能少，尤其是家庭用车，智能配置能让旅途更有趣、更方便。N7 的云享座舱，真的做到了 “全家都能用、全家都爱玩”。

N7 的 NISSAN OS 系统，不是买完就一成不变的，还能通过 OTA 升级不断增加新功能。最近刚推送了 NISSAN OS 1.3.0 版本，这已经是第二次大版本升级了，一下子加了 100 多项新功能和改进，打破了大家对合资车 “不智能、更新慢” 的印象。

其中实用的就是 “哨兵模式”，车子停在外面的时候，开启这个模式，就能 360 度监测周边环境，要是有人靠近、碰撞车子，就会自动录视频并发送到手机 APP 上，让你随时知道车子的情况，再也不用担心停车被刮蹭找不到人了。还有 3D 车辆模型、趣味贴纸这些小功能，孩子特别喜欢，坐车的时候就喜欢摆弄这些，打发时间特别快。

这次升级还优化了辅助驾驶和语音控制，功能越来越强大，感觉车子越用越新，很值！

N7 的 AI 助手 “小尼”，真的是全家的开心果！不用按按钮，直接喊 “小尼小尼” 就能唤醒，语音识别率很高，就算带着口音也能听懂，响应速度也快，还能连续对话，不用反复喊。

特别的是，它能通过摄像头识别是不是孩子在说话，要是孩子喊它，就会自动切换成儿童语气，温柔又亲切，孩子特别喜欢跟它聊天。孩子说 “小尼，我想听小猪佩奇”，它马上就会播放；我说 “小尼，导航到最近的亲子餐厅”，它立刻就会找出附近的餐厅，还会推荐评分高的，很智能。

平时开车的时候，想调空调温度、换首歌、打开冰箱，都不用动手，直接跟小尼说就行，既方便又安全，尤其是带着孩子的时候，不用分心操作，专注开车更放心。

周末全家出游，路程远一点的话，孩子很容易无聊哭闹。N7 的智能座舱可变身 “移动影音厅”，15.6 英寸的大屏幕，搭配大师级音响，看动画、看电影效果出色。

孩子可以在后排看喜欢的动画电影，大人可以看纪录片或者听书，一路上热热闹闹的，一点都不觉得漫长。NISSAN OS 系统里还有很多娱乐应用，能在线看视频、听故事、查景点信息，就算是长途旅行，也能让每一段路程都充满乐趣。

上次我们去露营，路上孩子看动画，我们查露营地的天气、设施，还听了一路的露营攻略，到地方直接就能上手，特别方便。

对于家庭用户来说，开车的安全性和便利性太重要了，尤其是家里有老人孩子，开车更要谨慎。N7 的驾驶辅助系统，真的是新手和宝妈的福音，让开车变得轻松又安全。

N7 搭载的是 Momenta 一段式端到端组合驾驶辅助系统，除了入门版，其他版本都有 L2 级辅助驾驶，高配的 Max 版更是有高速领航、城市记忆领航和记忆泊车功能，覆盖了各种驾驶场景。

跑高速的时候，开启高速领航功能，车子就能自动保持在车道中间，跟前面的车保持安全距离，还能自动加速、减速，遇到前车慢了还能自动变道超车，完全不用一直踩着油门刹车，长途开车疲劳感减少不少。上次我们全家去外地探亲，开了三个多小时高速，我就靠这个功能，到地方还精神满满，要是以前，早就累得不想动了。

在城市里开车，堵车是家常便饭，开启城市记忆领航功能，车子就能自动跟车，不用频繁踩刹车、油门，还能识别红绿灯、行人和非机动车，遇到突发情况会提前预警，甚至主动刹车，让城市通勤轻松多了。而且它还能记忆 10 条通勤路线，每天上下班都能自动领航，很方便。

实用的是记忆泊车功能！支持 500 米内的路线记忆，还能跨楼层泊车，就算是小区地库那种复杂环境也能应对。我老婆是新手，以前停车得倒半天，现在只要开到地库入口，开启记忆泊车，车子就能自己找车位、停好车，就算是狭窄的车位也能顺利泊入，再也不用让我帮忙了。Pro 版及以上车型还有 360° 全景影像和透明底盘，车子周围和底盘下面看得一清二楚，停车、过窄路都特别放心。

晕车真的是家庭出行的大难题！我家孩子以前坐车超过半小时就会头晕恶心，我妈也容易晕车，每次出门都得备着晕车药，特别麻烦。自从换了 N7，这个问题得到了改善，因为它有全域防晕车技术，很实用！

N7 的动力输出特别平顺，加速、减速都很缓和，不会有顿挫感，身体不会跟着晃动；座椅角度也是经过专门设计的，能很好地支撑身体，减少颠簸带来的不适；空调系统还能均匀送风，保持车内空气流通，这些设计都能有效缓解晕车。

上次我们全家去自驾游，开了四个多小时，孩子在后排看动画、玩玩具，没有晕车的迹象；我妈也舒舒服服地睡了一路，到地方还说 “这次坐车怎么一点都不晕了”。现在不管是日常通勤还是长途旅行，再也不用为晕车发愁了，全家都能开开心心出门，舒舒服服回家。

买纯电车，大家常担心的就是续航焦虑、补能慢，还有安全问题。毕竟是家庭用车，全家老小的安全都系在这车上，续航不够、补能太慢，都会影响出行体验。N7 在这方面，真的做到了让用户 “少焦虑”。

N7 的续航里程可达 635 公里，这个续航能力很够用！平时每天通勤 50 公里，一周开下来都不用充电；就算是周末带全家去周边城市游玩，来回几百公里，也完全没问题，不用半路找充电桩。

就算续航不够了，补能也很便捷。它支持 3C 超快充，17 分钟就能补能 400 公里，30% 充到 80% 也才 14 分钟左右。相当于喝杯咖啡、吃个简餐的时间，车子就又能满电出发了，完全不用像以前那样，充一次电要等几个小时，耽误出行时间。

而且它还支持慢充，晚上回家把车插上电，第二天早上就是满电状态，电费还便宜，比加油省太多了。现在我们全家出门，根本不用过多考虑续航问题，说走就走，很方便。

现在露营越来越火，全家一起去郊外露营，吃着烧烤、看着风景，别提多惬意了。但露营常遇到的就是用电问题，手机充电、煮火锅、用投影仪都需要电。N7 的 6.6kW 对外放电功能，直接解决了这个难题，相当于一个移动电站，能带动各种家电。

上次我们去露营，带了电烤炉、咖啡机、投影仪、照明灯，全靠 N7 供电，煮火锅、烤串、煮咖啡，晚上还看了露天电影，跟在家里一样舒服。6.6kW 的功率足够大，同时带动几个电器都没问题，再也不用带笨重的发电机，也不用担心电量不够用了。现在我们家每个月都要去露营一次，N7 让露营体验大幅提升，朋友都羡慕我们装备齐全，其实都是托了车子的福。

家庭用车，安全永远是第一位的。N7 在安全方面，真的下足了功夫，从车身到电池，再到主动安全配置，全方位守护全家安全。

首先是车身结构，N7 采用的是高刚性笼式车身，关键部位用的都是高强度钢材，还成功挑战了巴音布鲁克翻滚测试，车身强度靠谱。就算发生碰撞，也能有效吸收和分散冲击力，保护车内乘员的安全。

电池安全更是重中之重！N7 搭载的是四针刺多电芯无热蔓延安全电池，经过了 146 项高标准测试，不仅通过了现有 24 项国家标准，还提前满足了 2026 年新国标的 3 项新增标准，不用过度担心电池起火、热失控的问题。

主动安全配置也很全面，16 项主动安全功能，堪称 “移动安全卫士”。自动紧急制动功能，能在遇到突发情况时自动刹车，减少追尾风险；车道偏离预警会提醒你不要压线；盲区监测能告诉你侧后方有来车，变道更安全；还有疲劳驾驶提醒，长时间开车会提醒你休息。这些功能就像有个老司机在旁边帮你看着路，就算是新手开车，也能放心不少。