近期，2027款领克08 EM-P官图曝光，同时官宣11月5日上市，新车是改款车型，在灯光，智能驾驶和座舱舒适上优化调整，定位中型动感五座插混SUV，有什么特点？


新车的外观是领克家族设计语言，看着更有动感。车头上方是日行灯带，和贯穿灯组连在一起，车头内部灯腔结构重新优化，前脸线条更利落。侧面是流畅的溜背轮廓+低风阻多辐轮毂，车顶带有全景天幕，激光雷达安置在前挡风上方。车尾贯穿尾灯内部结构改动，后包围样式更新，配备一体式扰流板，撞色车顶的版本视觉效果更年轻，可选的车身配色也有新增。


内饰布局简约豪华，车内大面积软质材料包裹。主驾和副驾是零重力座椅，高配版本带有通风、加热、按摩功能，车内配7升冷热车载冰箱。中控大屏搭配Flyme Auto车机系统，屏幕操作流畅，语音响应速度不错，支持连续指令识别。车内保留少量实体按键，空调、音量这类常用功能不用在屏幕里层层翻找，跑高速的时候操作更省心。后排靠背角度可调，中间位置有扶手和杯架，日常家用、短途出行舒适性够用。


动力是1.5T EM-P插混结构，+3DHT Evo混动变速箱，有前驱和四驱两个版本。前驱版本综合功率300kW，CLTC纯电续航230km，WLTC亏电油耗5.5L每百公里；四驱版本综合功率456kW，CLTC纯电续航210km，WLTC亏电油耗6L每百公里。这次新款取消之前160km纯电版本，产品序列精简。这套动力低速用电，安静省油，电量低的时候发动机介入，动力输出平顺，四驱版本急加速的时候爆发力更强，适合喜欢开快车的用户。底盘基于CMA Evo平台，调校偏向均衡，兼顾城市代步的舒适和高速、弯道的支撑感。


智能升级，换上192线激光雷达，智驾系统升级为千里浩瀚H7+双Orin-X芯片，总算力508TOPS，硬件感知能力变强。高速NOA、城市NOA都可以实现，还有常规的自适应巡航、车道保持、主动刹车，自动泊车也有保留。整套系统对路口、非机动车识别更到位，长途开车能减轻不少疲劳。车机依托魅族Flyme Auto，生态丰富度在国产混动车型里属于上游，手机互联、投屏这些功能都支持。


新车的对手是比亚迪宋L DM-i、星途瑶光C-DM这类中型插混SUV。它的优势很明显，H7智驾下放，激光雷达规格升级，纯电续航里程够用，日常通勤可以完全用电；底盘底子好，开起来不笨重，车机交互流畅，座椅、冰箱这些舒适配置齐全。短板同样存在，溜背造型压缩后备箱垂直高度，放高大物品会受限；四驱版本亏电油耗不算低，长时间不充电用车成本会上升；它只有五座，对比主打多人口家庭的六座车型，受众会窄一些。


忠哥认为：2027款领克08 EM-P定位清晰，在智驾硬件和产品线精简上升级。它瞄准的是看重驾控、智能，同时需要长纯电续航的年轻家庭用户。11月5日上市之后的定价，会直接决定它的竞争力，如果价格和现款差距不大，在20万级插混SUV市场，会继续保持不错的热度。