在高端新能源汽车市场持续升温的当下，越来越多用户开始将目光从传统豪华品牌转向具备前沿科技与本土化体验的新势力车型。蔚来ET9(图片|配置|询价)作为蔚来汽车推出的大型纯电行政轿车，凭借其独特的设计理念、全面的智能配置以及兼顾商务与驾趣的产品定位，成为不少企业主、高管及高净值人群的新选择。本文将围绕蔚来ET9(逛导购)的产品力展开深度解析，并结合真实用车场景，帮助读者更清晰地判断哪一版本更适合自己的需求。
蔚来ET9
最低售价：76.80万起
图片参数配置询底价
懂车分暂无懂车实测暂无车友圈3264车友热议二手车51.80万起 | 18辆
蔚来ET9(用车口碑)延续了品牌标志性的X-Bar设计语言，在保留家族辨识度的同时，进一步强化了行政级车型应有的沉稳气质。前脸采用封闭式设计，搭配主动闭合式进气格栅，不仅优化了空气动力学表现，也提升了整车能效。分体式LED大灯组集成矩阵式照明与灯光投影技术，夜间点亮时极具仪式感。
车身侧面线条流畅修长，5325mm的车长配合轿跑式溜背造型，营造出兼具动感与庄重的视觉效果。隐藏式门把手、22英寸轮毂（255/45 R22规格）以及镀铬窗框细节，都在不经意间传递出高级感。尾部则通过贯穿式尾灯、电动扰流板和紧凑的后包围设计，实现美学与功能的统一——扰流板可根据车速自动升降，在高速行驶时有效提升下压力。
值得一提的是，ET9提供8种官方车漆可选，包括深空黑、云白、子夜镜瓷蓝、南极星蓝、月辉银、曙光金、星云红与星辰绿，满足不同用户的审美偏好。
蔚来ET9
最低售价：76.80万起
图片参数配置询底价
懂车分暂无懂车实测暂无车友圈3264车友热议二手车51.80万起 | 18辆
内饰与座舱：科技与豪华的深度融合坐进ET9车内，扑面而来的是强烈的未来感与精致感。环抱式座舱布局取消了几乎所有物理按键，操作逻辑高度依赖15.6英寸中控屏、多功能方向盘以及语音交互系统。这种“去按钮化”设计虽需短暂适应，但一旦熟悉后，操作效率显著提升。
座舱最引人注目的当属那条长达1.4米的Skyline数字天际线屏幕，支持5K分辨率与100% DCI-P3广色域，集成了仪表信息、娱乐内容与智能交互功能于一体。车机搭载高通骁龙8295P芯片，运行SkyOS·天枢系统，响应迅速，界面流畅，支持多任务并行与OTA远程升级。
用料方面，ET9大量采用Nappa真皮、枫影真木饰板与超纤绒顶棚，触感细腻，质感出众。双幅式矩形方向盘不仅造型独特，还支持电动调节、加热与记忆功能。而全车标配的35扬声器音响系统（8.2.4.8布局），支持杜比全景声、天空声道及头枕/肩部专属扬声器，为乘客打造沉浸式听觉体验。
作为一款轴距达3250mm的大型轿车，ET9的空间表现堪称同级标杆。前后排均配备Nappa真皮座椅，支持电动调节、加热、通风、记忆及按摩功能。第二排为两张独立零重力座椅，配备腿托、腰部支撑与肩部调节，实际体验中，身高180cm的乘客可轻松翘起二郎腿，长途乘坐疲劳感大幅降低。
此外，后排还标配8英寸娱乐屏、小桌板、四区独立空调、车载冰箱、香氛系统及PM2.5空气净化装置，细节配置拉满。行李厢容积为544L，前备厢另有105L储物空间，日常出行或商务接待均无压力。
特别值得提及的是，ET9全车玻璃均为多层隔音材质，配合主动降噪技术，即便在城市快速路或高速路段，车内静谧性依然出色，为商务会谈或休息提供了理想环境。
蔚来ET9全系搭载双电机四驱系统，前感应异步+后永磁同步电机组合，总功率520kW（707马力），峰值扭矩700N·m，官方百公里加速仅需4.1秒。虽然性能参数亮眼，但ET9并未一味追求激进驾驶，而是通过天行智能底盘系统实现操控与舒适的兼顾。
该底盘集成软硬+高低可变悬挂、魔毯智能空气悬架及可变转向比系统，能根据路况与驾驶模式实时调整阻尼与车身高度。无论是城市通勤还是高速巡航，车辆都能保持稳定贴地的姿态，过弯侧倾抑制得当，滤震细腻，真正做到了“开起来有乐趣，坐起来很舒服”。
电池方面，全系标配宁德时代102kWh三元锂电池，CLTC续航里程为650km。支持900V高压快充，充电10分钟即可补充约300km续航。同时，ET9兼容蔚来换电体系，3分钟内即可完成电池更换，极大缓解补能焦虑。对于高频使用或长途出行用户而言，换电模式提供了远超传统充电的便利性。
目前ET9共提供三款车型，指导价分别为：
2025款 102kWh：76.80万元
2025款 102kWh 签名版：78.80万元（+2万元）
2025款 102kWh 地平线特别版：81.80万元（+5万元）
三款车型在核心动力、驾驶、座舱硬件及舒适配置上完全一致，均标配：
L2级辅助驾驶 + NIO Aquila超感系统（含3颗激光雷达、2颗神玑NX9031芯片）
自动泊车、遥控召唤、HUD抬头显示
零重力座椅、前后排按摩通风加热、35扬声器音响
车载冰箱、香氛、四区空调、空气净化等
差异主要体现在个性化与专属感上：
签名版增加专属车身标识，并可免费选装NIO Link全景互联行政屏（两块14.5英寸OLED屏）及NOMI Mate 3.0智能助手；
地平线特别版则直接标配上述行政屏，并额外提供进口羊毛地毯、专属真皮腰靠/腿托、铑金徽章、嵌铝真木饰板、定制门槛踏板等奢享套件，强化身份辨识。
对于多数用户而言，基础版已足够满足商务接待与家庭使用的全部需求。若对后排办公体验有更高要求（如频繁视频会议、文件处理），可考虑加装行政屏；若追求极致个性化与收藏价值，则地平线版更具吸引力。
BaaS方案：降低门槛，灵活用车的新思路规避电池衰减风险：电池所有权归属蔚来，用户无需担忧长期使用后的容量衰减问题；
灵活升级电池：未来若推出更大容量电池包，用户可随时更换，无需换车；
残值更稳定：由于车电分离，二手车估值受电池状态影响较小。
当然，BaaS也意味着长期使用成本略高，适合用车周期较长、注重现金流管理的用户。建议购车前结合自身财务规划与年均行驶里程进行综合测算。
真实用车场景建议：谁更适合ET9？企业主/高管：ET9的后排舒适性、静谧性与商务配置（如小桌板、冰箱、香氛）非常适合接送客户或长途差旅，同时换电网络覆盖主要城市，补能无忧。
科技爱好者：8295P芯片、激光雷达、Skyline屏幕等配置代表当前智能座舱较高水准，适合追求前沿体验的用
家庭用户：虽然定位行政，但ET9的空间与安全配置同样适合多成员家庭，尤其适合有老人同行的长途出行。
需注意的是，ET9车身尺寸较大（长5325mm），在狭窄城区或老旧小区停车时需一定适应期。建议试驾时重点体验低速灵活性与自动泊车表现。
结语：理性之选，而非盲目追捧蔚来ET9并非以“颠覆”姿态入场，而是通过扎实的产品力，在传统豪华与智能电动之间找到一个精准平衡点。它没有过度堆砌噱头，而是将资源集中在用户真正关心的舒适性、智能化与补能便利性上。
如果你正在寻找一台既能胜任商务接待，又不失驾驶乐趣；既能享受科技红利，又保有豪华质感的纯电旗舰，那么ET9值得认真考虑。尤其是76.8万元的基础版，在配置几乎无短板的前提下，展现出较高的实用价值。
最后，我们也想听听你的看法：你如何看待蔚来ET9的产品策略？如果是你，会选择基础版还是高阶特别版？欢迎在评论区分享你的观点与用车期待！