神舟二十三号就要发射了！搭载神舟二十三号载人飞船的长征二号F遥23运载火箭与神舟二十三号组合体，现在已经矗立在了酒泉卫星发射中心的921工位上，在发射之前，将会按照计划开展几次联合测试与功能检查，并根据目前的轨道调整情况，在5月24日或24日发射升空。

不过就在准备发射前夕，中国空间站又变轨了一次，有消息说，在神舟二十三号飞船发射前，还要再变轨一次。这马上就要发射了，中国空间站不好好在天上飞着，为啥总是要变轨呢？

咱先说最新的任务进展。我国载人航天工程办公室发布了最新消息，神舟二十三号船舰组合体已经位于酒泉卫星发射中心的921工位上。这是我国目前唯一一个用于载人航天发射的工位。我国所有的载人航天任务，都是在这个工位起飞的。

当下，船箭组合体已经到了921工位上，这就意味着神舟二十三号任务已经到了箭在弦上，最后倒计时阶段了。

其实按照原来的计划，上个月神舟二十一号乘组就应该返回地球了，只不过这个返回的时间点经过了调整之后，才变成成了现在的5月下旬。神舟二十一号乘组也因此在天上加了一个月的班，所以神舟二十三号的发射时间也就晚了一个月，有了现在的微调。

当前酒泉卫星发射中心各项任务都开展了起来，就等着发射的最后到来。那大家肯定最关心，这次神舟二十三号任务的三位航天员是谁？按照咱们中国航天的规矩，名单一般都是发射前几小时才会正式公布，还得耐心等等。但这次任务中会有多个“首次”。

首先，会有第一名在轨1年的航天员。通常咱们的航天任务都是6个月，这次延长到1年，时间直接翻倍，主要目的就是为了今后的外星球在轨长期驻留，做必要的技术验证。其实也就是看看人在太空待一年，身体以及心理会有什么变化，空间站设备保障能不能支持，这些都是在为更长远的登月以及火星任务来打基础。

再就是很多人都注意到，在已经发布了的神舟二十三号任务标识里，有一个特殊的设计，那就是在女性人物飞天的顶端，有一个紫荆花图案。这很可能意味着在神舟二十三号任务中，将会有一名来自香港的女性航天员首次参与执行太空任务。如果这事能成真，那就意味着咱们的第四批航天员，已经开启了任务执行，又一批新人要登场了。

需要说明的是，这次任务不会有国外航天员。前阵子来中国训练的那两位巴基斯坦航天员，在神舟二十四号任务中才会出现。

好，说回开头那个问题：空间站为什么要在发射前变轨？

根据中国载人航天办公室发布的最新轨道数据，空间站已经完成了一次变轨。而且按照惯例，发射前很可能还会再进行一次。

其实这事儿一点也不神秘。简单说就是：为神舟二十三号的发射，精确调整位置。方便神舟二十三号飞船顺利与空间站对接，这就对发射的窗口期要求极高。

这个窗口期有时候是几分钟，有时候是几秒钟，最极端的情况叫零窗口期，也就是火箭实际点火时间和预定时间之间的误差，不能超过1秒钟！所以，为了让神舟二十三号能精确入轨、快速对接，空间站得提前调整自己的轨道高度和位置。

每次变轨之后，地面测控系统会重新计算空间站的精确轨道参数，然后根据这些参数，计算出最佳的发射时间和入轨路径。这也是为什么咱们有时候在白天发射，有时候在晚上发射，关键就看那个“最佳汇合时间”是什么时候。

而且发射前几天，相关部门还会发布禁航公告，细心的人甚至能根据禁航公告反推出大概的发射时间。

等神舟二十三号成功发射、与空间站对接之后，一个熟悉的场景又会出现了：6名航天员同时在轨飞行。虽然这个局面只会持续一小段时间，但每一次6人同飞，都是咱们航天史上的高光时刻。

算一下，这已经是第7次在轨轮换交接了。神舟二十一号乘组会把他们在太空积累的物资清单、设备状态、实验进展、实战经验，面对面地交接给神舟二十三号乘组。这种“手把手”的交接，比任何地面培训都管用。

然后，神舟二十一号的三位航天员就要准备回家了。他们在天上已经待了大约7个月，这是中国空间站建成以来，单个乘组执行任务时间最长的一次。

这次返回，他们也将创造多个历史纪录。比如航天员张陆，已经成为了中国第一位在轨执行7次出舱任务的航天员。这个数字，真的相当了不起了。

而且他们在轨期间做了大量科学实验，带回来的实验成果，大概率也会创下历史新高。具体是什么成果，等他们返回后咱们再细聊。

一起期待5月下旬，那一声“点火”的到来吧。