最近已经很久没有关于广清永高铁的消息了，这是已经连接湖南与广东之间的又一条高铁，这条规划中的高铁在去年进展很快，把不少已经规划多时的高铁都甩在了身后，而且该条高铁已经通过了预可研，俨然奔着今年开工修建，然而事与愿违，这条高铁在进入今年下半年后进展已经明显熄火了，到目前还卡在可研阶段，如果可研不获批，那这条高铁开工也将没时候。

但广清永高铁总是在不经意间带来惊喜，近日，根据湖南有关消息，大致意思是说永清广铁路项目建议书路省会签工作已经完成，国铁集团已上报有关部门进行审批。后续，将根据国家的统一部署安排，加快推进项目前期工作，争取尽早开工建设。这意味着广清永高铁项目建议书已经问题不大了，只等待获批就可以了，而项目建议书获批是可研批复的前提，按照正常情况来看这条高铁今年能完成项目建议书获批就不错了，然后在明年上半年可研获批，并在明年下半年实现开工。

这条高铁不仅对湖南、广东有利，而且对湖北、河南西部也有很大的好处，毕竟这条高铁可以让这些省份多一条前往广东的高铁，从而为广东带来不少客流，这也是广东急切修建这条高铁的一个原因，与此同时它还把京港高铁和呼南高铁给串联在一起，从而让这两条高铁实现了互联互通。

根据规划，这条高铁自在建中的邵永高铁永州站引出，主要途经湖南省永州市零陵、双牌、宁远、蓝山后进入广东省，依次经过清远市连州、阳山、浸潭及城区后，南行至广州市花都区引入广州北站。新建正线全长约396公里，其中湖南段161.5公里，广东段234.5公里，设计时速为350公里，别看这条高铁并不长，且只途经三座城市，但这条高铁沿线人口众多，需要借助这条高铁来改变交通不便现状。

目前就看这条高铁给不给力了，如果在理想的状态下可以在明年上半年实现开工。