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烟台南站车间综合楼封顶,站房高架候车室底板已浇筑完成过半

齐鲁晚报·齐鲁壹点 于洋 近日,由中铁十局承建的潍烟铁路YTNSG-1标车间综合楼成功封顶,标志着烟台南站改扩建项目附属

齐鲁晚报·齐鲁壹点 于洋

近日,由中铁十局承建的潍烟铁路YTNSG-1标车间综合楼成功封顶,标志着烟台南站改扩建项目附属房屋建设取得重大进展。

车间综合楼是烟台南站运维保障、调度值守、后勤支撑的核心枢纽,建筑面积8323.12㎡,地上6层,建筑高度23.4m,主体结构为钢筋混凝土框架结构。

今年以来,烟台南站建设不断提速。3月底,作为站房的“地下骨架”,桩基施工已基本完成。4月中旬,改建青荣跨莱山互通特大桥桩基工程全部完工。5月初,作为潍烟高铁关键配套工程,烟台南站站房顺利“冲出正负零”,地下基础全部完工,正式转入高架站房主体施工阶段。同时,烟台南动车所首座“四电”工程房屋——开闭所封顶,为后续四电系统安装调试奠定了坚实基础。

项目部始终将标准化建设作为工程高质量发展的核心支撑,推动项目建设从“常规施工”向“精品建造”迭代升级。

目前,烟台南站站房进入全面施工阶段,高架候车室底板已浇筑完成过半,钢结构拼装已全面展开;站区综合楼、车间综合楼、公安派出所垃圾贮运站等主体结构均已施工完成;改建青荣既有桥梁、立折线跨青荣特大桥下部结构完成75%,连续梁、门式墩均已开始梁部施工;路基主体施工已完成95%,附属工程全面开展施工。

建成后,烟台南站站房地上2层、地下1层,站场规模从原来的2台5线,扩容至5台11线,接发车能力提升数倍以上。更关键的是,该项目还配套建设了动车所。未来烟台始发、终到的列车会大大增加,市民乘车不再需要频繁中转,车次更多,出行更方便。

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