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丰田大汉兰达轻越野版本来了,起步 34.7 万,专门面向喜欢自驾露营的人群,不用大幅度改装,就可以应对郊外的非铺装路面。
轻越野版本和普通版大汉兰达有明显区别。底盘高度做了提升,接近角、离去角优化,坑洼、碎石路面不容易刮到底盘。轮胎换成更适合户外的 AT 胎,抓地力比公路胎更好。
车内依旧保留大七座布局,空间宽敞。全家人一起出门露营,后排乘坐不会拥挤。后备箱空间很大,帐篷、折叠桌椅、露营食材都可以一次性装下。
动力系统沿用成熟的混动方案。日常城市通勤油耗不高,跑长途的时候动力输出平稳,整车稳定性好,长时间开车不容易疲惫。
车身增加不少户外风格套件,前后护板、车顶行李架都是原厂自带。车顶行李架可以搭载车顶帐篷,进一步拓展露营的装载能力。
现在露营自驾车型越来越受欢迎,轻越野车型底盘升高标定、户外套件匹配测试、多路况车身防护设计这类新职业非常缺人,兼顾家用舒适和户外通行能力。
客观来说,它只是轻越野版本,不是硬派越野车。面对大坑、陡坡这类高强度越野场景,能力还是有限。
不少车友有误区,原厂带护板和高底盘,就可以随便进山。外出露营,还是要提前探路,避开危险路段。
适合平时上班通勤,周末经常带上家人朋友外出露营,想要一台兼顾大空间和户外通过性的用户。
大汉兰达轻越野版 34.7 万起,原厂自带户外套件,你会优先考虑这种原厂露营车,还是买回来自己改装?欢迎评论区聊聊,点个关注,后续带来实车户外体验。
免责声明:售价与配置以丰田官方为准,轻越野不适合重度穿越,不构成购车择业指导。