如果是在十年前，只能选择速腾、思域、卡罗拉这类紧凑级轿车，但是在今天，迈腾、帕萨特都已经跌至十三四万起售，15万完全能够拿下帕萨特的2.0T低功率版车型。不过，15万的预算我还是比较推荐丰田亚洲龙这款车。

原因有三点，其一就是这款车入门即是高配，即便是入门版车型，裸车价格都跌到了13.68万，全部办下来15.4万，配有10个安全气囊、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统、自动驻车等配置，这样的价格就有这么多的配置，性价比确实是拉满了。

其二、亚洲龙虽然是一台合资中型轿车，但是其尺寸完全不输一些中大型轿车，它的车身长宽高分别为4990mm、1850mm、1450mm，轴距长度为2870mm。这样的尺寸反馈到空间上，带来极为宽敞的空间体验，即便是身高1米8的男性用户，坐进去也丝毫不觉得拥挤，而且新车还配备了全车隔音玻璃，座椅还是真皮\翻毛式的设计，这种大面积软性材质包裹的设计进一步起到隔绝噪音的作用，加上手机无线充电、前排座椅加热、后排水杯架、K歌功能、多层隔音玻璃、双温区空调等配置，相信会带来不错的舒适性体验。

其三，亚洲龙的价格确实很亲民，其厂商指导价格为17.88万-25.68万，经销商报价价位13.68万-21.08万，价格也比较亲民，整体来说性价比确实很高，也正是因为如此，亚洲龙的市场表现还是很强的，在11月份的销量足足有11500辆。

除此之外，亚洲龙在外观颜值、动力配置上的表现也可圈可点，首先从外观颜值上看，亚洲龙的整体造型确实很吸睛，超大尺寸的前进气格栅采用不规则的大嘴式设计，而且几乎占据了整个前脸，搭配镀铬横幅条式的中网，看上去又时尚动感，又不失精致细腻，加上犀利的LED大灯，前脸的视觉效果还是比较的不错。

车尾部分，贯穿式尾灯是当下比较流行的设计元素，侧面打造的比较修长、低趴，后备箱盖基本上是掀背式的造型，车顶也勾勒的富有空气动力学，若隐若现的腰线搭配多幅式铝合金轮毂，起到增强侧面立体层次感的作用。

来到车内，座舱的设计中规中矩，传统T型对称式的布局搭配悬浮式的多媒体屏幕，看上去简单大气又不失现代科技之美，同时，亚洲龙在做工用料上相比较凯美瑞来说更上档次，该软的地方都是软的，品质不错，还有12.3英寸多媒体屏幕，液晶仪表盘的尺寸也是12.3英寸，带来不错的现代科技感。

亚洲龙具有燃油版和双擎版可供选择，燃油版车型搭载了一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率为173马力，峰值扭矩为206牛米，匹配CVT变速箱，而双擎版车型不仅性能更强，油耗也很低，对于家用而言具有不错的燃油经济性。

总体来说，亚洲龙的核心竞争力真的很强，尤其是低配车型，动力够用、配置丰富、空间宽敞，价格也很亲民，对于家用而言确实是很值得考虑的车型，如果对于这款日系中级车，你也有比较高的兴趣，不妨抓紧去试驾体验。