眼下高端豪华 SUV 市场的热度简直挡不住，各大品牌都在发力。2026 款腾势 N9 一上市，不少揣着购车计划的消费者立刻把目光聚焦过来。要知道腾势 N9 早有一批忠实粉丝，这次新款带着满满的升级点而来，还明确打出 “科技安全旗舰 SUV” 的定位，光听这定位就知道它下了不少功夫。今天咱们就好好拆解下这款车，看看它到底有什么过人之处能圈粉无数，或许还能帮正在选车的你理清思路。
唠唠这款车，看看它到底凭啥能让这么多人关注，说不定还能给正在选车的你指条明路呢！
先说说大家关心的点，这款车一上来就有个重要目标 —— 尝试重塑豪华 SUV 的格局！这话可不是随便说说而已，腾势 N9 打从第一次上市，就凭着过硬的品质圈了不少高端用户的粉，口碑一直特别好。现在 2026 款来了，直接贴上 “科技豪华” 的新标签，就是要跟那些传统豪华品牌掰掰手腕，打破它们这么多年来在市场上的壁垒。说真的，现在买车的人越来越看重技术和实际体验，不再像以前那样只认老牌子了，这款车正好踩中了这个趋势，说不定真能带动整个市场从 “看品牌” 转向 “看技术、看体验” 呢！
咱先从外观说起，2026 款腾势 N9 这次在颜色上可太懂人心了，新推出了 4 款双色车身和 1 款单色车身。双色的分别是 “紫瑢金、红雅金、蓝辰银、绿华银”，单色的叫 “霜云茶”，每一款都特别有特色。就拿 “紫瑢金” 来说，那可是有着 15 年以上经验的工匠纯手工打磨出来的，紫金两种颜色搭配在一起，一眼看上去就特别有东方贵气，开出去撞款的概率低得很，回头率肯定不低！
再看车身整体造型，还是延续了腾势家族的设计风格，但细节里全是小心思。车长有 5258mm，轴距 3125mm，这尺寸在同级别车型里算很大的了，而且 1:2 的黄金比例让车身看起来又低趴又宽，特别大气。车顶线条从 B 柱开始往下收，就像 “坠落” 一样，阳光一照，那光影效果绝了，跟雕塑似的精致。前脸的封闭式格栅用的是高亮黑钢琴漆，摸上去特别光滑，再配上贯穿式的镀铬饰条，形成了 “天圆地方” 的造型，到了晚上，内嵌的发光 LOGO 还会有悬浮效果，科技感和豪华感一下子就上来了。
大灯也得好好跟大伙儿说说，它叫 “双星冕大灯”，上下两组平行的 LED 日行灯组成 “双瞳” 的样子，里面藏了 128 颗灯珠，不光能动态转向，还能自动调节远近光，最远能照 200 米，晚上开车再也不用怕看不清路了。下面 “C” 形的通风口还嵌了 LED 灯带，跟前面的主动进气格栅搭配在一起，层次感特别强。而且这个主动进气格栅很有意思，开启的时候中间的饰板会悬浮起来，既能帮车子散热，还能降低风阻，整车风阻系数低到 0.26Cd，开起来更省油也更安静，这细节真的太到位了。
车身侧面也很有看头，没有传统的侧水切，玻璃跟门板齐平，再加上隐藏式的门把手和 22 英寸的多辐熏黑轮毂（还能选装低风阻的），看起来特别简约，还带着点未来感。D 柱上嵌了腾势的 LOGO，轮眉是 “拱门型” 的双层设计，据说灵感来自苏州博物馆的窗棂，后视镜上的转向灯还是 “成双成对” 的主题，到处都透着中国传统文化的味儿，细节控绝对会喜欢这款车。
车尾的阵列式尾灯也不简单，灵感是从中国古代窗棂和香港中银大厦的几何切割来的，多层光带加上镀铬饰条，立体感十足。贯穿式的灯带晚上亮起来是金色的，还会流动，老远就能认出这是腾势 N9。高位刹车灯是两段式的，上面细下面宽，还集成了流媒体转向灯，再配上黑色的后包围和银色饰板，车尾看起来一点都不单调，设计感满满。
看完外观，咱再走进车里，内饰的升级也特别让人惊喜。新出的 “金山棕” 内饰，光听名字就觉得吉利，寓意 “稳坐金山、人生腾势而上”，谁不喜欢这种好彩头呢！中控台和门板都用了 Nappa 真皮，摸上去软乎乎的，特别舒服。木纹饰板上还用激光雕刻了山水纹理，看着就特别温润，给车里添了不少自然的感觉，坐进去就像回到家里一样温馨。
中控那里叫 “一体式星穹智控岛”，跟太空舱似的，有 13.2 英寸的全液晶仪表盘、17.3 英寸的中控屏和 13.2 英寸的副驾娱乐屏，屏幕显示特别清楚，操作也流畅，一点都不卡顿，跟咱们平时用的高端平板电脑差不多。还有 50 英寸的 AR-HUD 抬头显示，开车的时候不用低头，重要的信息都能投在前挡风玻璃上，安全又方便，再也不用分心去看仪表盘了。
座椅布局是全系 “2+2+2” 的六座，不管坐哪个位置都舒服得很。前两排座椅都能通风、加热还能按摩，主驾座椅有主动侧翼，转弯的时候能把人裹得更紧，特别稳，一点都不会晃。副驾是零重力浮感座椅，还有四向的女王腿托，往上面一躺，跟在云端似的，长途坐车也不会觉得累。第二排是两个独立座椅，能 14 向电动调节，还能左右横移，腿托也是电动的，能调 4 个方向，还有两个小桌板和两个 50 瓦的手机无线充电，不管是在上面办公还是玩手机都方便得很，商务出行或者带家人出门都特别合适。第三排也不糊弄，能 6 向电动调节，有宽大的扶手，座垫还能升降，就算个子高的人坐进去，也不会觉得挤得慌，空间绝对够用。全车座椅都用了 NAPPA 真皮，贴在身上特别软，跟家里的高档沙发一样舒服。
接下来咱聊聊安全方面，这可是买车的重中之重。首先必须说易三方平台，这可是车子安全的重要保障。之前腾势 N9 就凭着这个平台，三次打破高速避让的世界纪录，现在鱼钩测试的驶入速度都能到 210km/h 了！想想看，万一在高速上遇到突发情况需要避让，有这个平台在，车子不会侧翻，心里就特别踏实。而且就算遇到高速爆胎这种吓人的情况，车子也不会失控，就算刮大风，也能稳稳地跑，不会跑偏。下雨天或者下雪天路滑，它还有个 “雨雪内八字模式”，能控制底盘和动力，防止车子打滑，不管什么天气开车都放心，安全感直接拉满。
然后是云辇 - A 智能车身控制系统，这玩意儿还拿了中汽中心 “2025 中国十佳底盘” 的认证，实力绝对靠谱。它还配了路面预瞄 2.0 系统，能提前看到前面的减速带和坑洼路，然后在毫秒级的时间里调整底盘悬架的软硬和车身姿态。之前我坐朋友的车过减速带，总觉得颠得慌，整个人都跟着晃，要是开这款车，估计过减速带跟走平路似的，一点都不晃，不管是开车的还是坐车的，都能舒服不少。不管是在城里开，还是去郊外玩，就算路面不好也不怕，全程都能稳稳的，颠簸感大大降低。
现在开车越来越看重智能化，2026 款腾势 N9 在这方面也没落下。标配的天神之眼 B - 辅助驾驶激光版（DiPilot 300）系统，对新手司机来说太友好了。它有个 “车位到车位领航辅助” 功能，不管是侧方停车还是倒车入库，就算是特别窄的车位，它也能帮你轻松停进去，再也不用因为停车手忙脚乱，还得让别人指挥了。而且还标配了下车泊入、易三方泊车这些功能，就算你下车了，也能让车子自己停进车位，简直太方便了，科技感直接拉满。
硬件方面也特别给力，有 1 颗高精度激光雷达，5 颗毫米波雷达（能照前面和侧面后面），12 颗摄像头和 12 颗超声波雷达，还有英伟达 Orin X 的辅助驾驶芯片，算力高达 254 TOPS。这些东西加在一起，就像给车子装了无数双眼睛和一个聪明的大脑，能实时看着周围的情况，帮你判断该怎么开，不管是在城里堵车，还是在高速上开，都能更安全、更省心，就算是新手也能轻松驾驭。
动力方面，2026 款腾势 N9 搭载的是插混专用 2.0T 高效发动机，再配上 EHS 电混系统，马力表现特别出色！实测百公里加速才 3.9 秒，这速度在同级别车型中表现相当突出，在城里起步，随便一踩油门就能有不错的加速体验，跟别的车比起来，一下子就能冲出去，在高速上超车也特别轻松，一点都不费劲，开起来特别爽，有种推背感。
而且续航也不用担心，第四季度 OTA 升级后，CLTC 纯电续航能到 230km，平时上下班开，一周充一次电就够了，不用总去加油站，既省钱又环保。综合续航更是到了 1330km，就算周末去远一点的地方玩，比如从北京到上海，也不用半路找地方充电加油，直接一脚油门就能到，再也不用因为续航焦虑，担心半路抛锚了。
别看车子这么大（车长 5258mm），最小转弯半径才 4.65 米，比不少小一点的 SUV 转弯还灵活。有时候在小区里或者窄路上掉头，不用来回倒好几次，一把就能转过来，开着特别顺手，一点都不会觉得车子大不好操控。
很多人坐车都容易晕，尤其是长途，坐一会儿就觉得难受，头晕恶心的。2026 款腾势 N9 专门装了定眩智能防晕车系统，还通过了 “中汽中心” 的认证，绝对靠谱。它以云辇系统为核心，能联动底盘、动力、座舱这三大系统，从运动、视觉、嗅觉、触觉这些方面一起发力，减少晕车的感觉。之前我带爸妈出门，他们总说坐车晕，坐不了多久就想下车休息，要是开这款车，估计他们也能舒舒服服地坐车，再也不用半路停车休息了，一家人出门游玩也能更开心。
智能座舱的 UI 界面也更新了，新增了时光桌面、3/7 分屏这些功能，还能自己加喜欢的应用，跟咱们的手机一样个性化。之前我用有些车的中控屏，总觉得界面乱七八糟的，找个功能要半天，特别耽误事，这款车的界面特别简洁，想要什么功能一眼就能看到，操作也简单，就算是爸妈那种不太会用智能设备的人，也能轻松上手，不用再麻烦别人教了。而且 DiLink 6.0 UI 系统还接入了 DeepSeek，反应更快，交互也更智能，比如你说 “打开空调”，它马上就能听懂，还能根据你的需求调节温度，比以前的语音助手好用多了，再也不用跟它 “沟通不畅” 了。
现在大家出门都离不开手机，2026 款腾势 N9 也考虑到了这一点，特别贴心。它有手机 NFC 车钥匙、UWB 车钥匙这些全场景数字钥匙，支持市面上大部分主流手机品牌，像华为、苹果、小米这些都能用。平时出门不用带车钥匙，只要带个手机，靠近车子就能解锁，再也不用担心钥匙丢了或者忘带了，有时候着急出门，也不用到处找钥匙，省了不少麻烦。
而且还有手车互联功能，在手机上就能远程控制车子。比如夏天天气热，车子在太阳底下晒一会儿就跟蒸笼似的，出门前在手机上提前把空调打开，等坐进车里的时候，温度正好，特别舒服，再也不用忍受上车时的高温了。冬天的时候也一样，提前打开暖风，上车就能感受到温暖。还能在手机上看车子的电量、油量，有没有锁车，就算不在车子旁边，也能知道车子的情况，特别放心，再也不用总是担心自己没锁车，跑回停车场去检查了。
腾势还跟不少知名品牌合作，给用户带来了更多好用的东西，拓展了车子的功能。比如跟 “好孩子” 合作，给家里有小孩的用户准备了更安全舒服的儿童座椅和相关配件，带孩子出门更放心，再也不用自己费心去挑选儿童座椅，还担心不兼容或者不安全了。跟 “倍轻松” 合作，在车里加了按摩功能，要是开长途累了，坐下来按一会儿，马上就能放松下来，缓解疲劳，开车也能更精神，减少疲劳驾驶的风险。还跟 “大疆” 合作，能让无人机跟车子联动，比如去郊外玩的时候，能用无人机拍风景，还能通过车子的屏幕看无人机拍的画面，特别有意思，记录旅途美景也更方便了，还能拍出不一样的视角。
这些合作让车子不再只是一个交通工具，更像一个连接各种生活场景的智能终端。不管你是带孩子、喜欢按摩，还是喜欢拍照，都能在这款车上找到适合自己的功能，太贴心了，满足了不同用户的需求。
最后跟大家说说价格，这也是大家关心的一点之一。2026 款腾势 N9 一共出了 3 款车型，分别是尊荣型、尊越型、旗舰型，官方指导价在 38.98 万元到 44.98 万元之间。这个价格在高端豪华 SUV 里很有竞争力，跟同级别别的车型比起来，配置高价格还不算贵。再看看它的配置 —— 全系列标配易三方、云辇 - A、天神之眼 B 这些优质配置，还有这么舒服的座椅和智能的座舱，性价比真的特别高，花这些钱能买到这么好的车，特别值。
现在越来越多的人愿意买新能源汽车，一方面是因为环保，另一方面也是因为新能源汽车的科技感和舒适性更好。而且大家买车也越来越看重科技感和舒适性，不再只追求品牌了，2026 款腾势 N9 正好符合这些需求。不管是家里人多，需要一辆空间大、舒服的车，带着一家人出门游玩；还是平时需要商务接待，想要一辆有面子、配置高的车，给客户留下好印象；或者喜欢出去玩，需要一辆动力强、续航长的车，去各种地方探险，这款车都能满足，适应性特别强。
而且腾势背后有比亚迪的技术支持，比亚迪在新能源领域的实力大家都知道，技术成熟，品质有保障，所以腾势的车子在技术和品质上绝对有保障，买起来也更放心，不用担心小毛病多。之前腾势 N9 就积累了不少好口碑，很多车主都夸它好，这次 2026 款升级后，在各个方面都有提升，肯定能吸引更多人买。相信用不了多久，这款车就能在高端豪华 SUV 市场里占据一席之地，还能带动整个市场朝着更注重技术和体验的方向发展，打破传统豪华品牌的垄断。
整体来看，2026 款腾势 N9 在外观设计、功能配置以及智能生态三大核心维度均展现出极高水准，堪称一款极具入手价值的优质车型。如果你近期正计划选购高端豪华 SUV，建议前往线下 4S 店亲身体验这款车，近距离感受它的产品魅力，或许它正是你一直在寻觅的理想座驾。随着时间推移，预计路面上 2026 款腾势 N9 的身影会越来越多，未来它有望成为新能源领域高端豪华 SUV 的代表性车型，为市场发展注入新动力并带动潮流方向。
