一听到 “车企升级众筹”，很多人的第一反应是 “又要甩锅给用户了”！

但极氪这次还真没有，也真不是。

这次极氪跨代际的辅助驾驶升级绝非简单的 “换零件”，说白了是要从 Mobileye 平台切换到 NVIDIA DRIVE Thor-U，技术复杂度高且研发投入巨大，但极氪没有把成本全压给用户，反而主动承担了开发和大部分硬件成本。

众筹的本质不是 “让用户掏钱填坑”，而是 “让有需求的用户付费升级，没需求的用户拿权益保障”。

这种众筹的形式“一语中的”：一边是车企怕砸钱搞出没用的功能纯浪费，一边是用户怕为用不上的智驾交 “智商税”，两边的顾虑全给考虑到位了。更何况辅助驾驶升级这种大事，还涉及到7万多车主体量，本就不能是车企单方面拍板的。

说实话，如果想要高阶辅助驾驶的人，掏钱升级得实惠，觉得现有功能够使的，权益攥手里不浪费，这道理在哪儿都说得通。