“十万级车扛得住步枪射击？”最近车圈出来一款车，车友们都在议论。很多人对这个车还不太熟，这可是一款挂着 “磁悬浮豪华电七座 SUV” 标签的中型 SUV，主打的就是 “越级才豪华”。
捷途 X70L 2025 款 2.0T 8AT 精英型，它搭载的是奇瑞的 2.0TD 鲲鹏动力系统，最大功率能到 187kW，峰值扭矩更是有 390N・m，再配上全栈自研的 8AT 变速箱。它的底盘配置也很亮眼，有个叫云台底盘的东西，还带 CDC 电磁悬挂系统。它能做到 10 毫秒的响应速度，每秒还能自动调节 100 次阻尼，还支持舒适、标准、运动三种模式切换。别小看这个配置，对咱们家庭用户来说太实用了。车上有老人孩子出门，打开舒适模式，遇到点小坑洼，过滤得特别好，不会颠得难受，不容易晕车。这款车的 AI 座舱就挺让人惊喜的。它用的是高通骁龙 8155 芯片，懂行的朋友都知道，这芯片在车机里表现出色，反应速度特别快，基本不会出现卡顿的情况。中控屏是 15.6 英寸的向日葵屏，还能左右各转 10 度，主驾或者副驾操作都方便。贴心的是四音区语音控制，不管是主驾、副驾，还是二排的乘客，只要开口说话，车机都能精准识别。比如孩子坐在二排说 “你好小捷，打开空调”，车机立马就响应了，不用再麻烦主驾分心操作，安全又方便。
安全底气，源于超越同级的考验
安全对家庭用车来说永远是一位的。在大多数车型还在以碰撞测试五星评级作为安全宣传重点时，捷途X70L选择了一条更为硬核、也更直观的道路。携手中国汽研，在权威的主要频道特别报道下，于南京理工大学汤山科研试验中心，直面枪击与车身爆破两项极限安全测试。
这并非哗众取宠的营销噱头，而是一场对车辆被动安全结构的终极拷问。枪击测试模拟了极端情况下尖锐物体对车身形变的冲击与抵抗能力，而车身爆破测试则是对整车结构刚性、抗爆压冲击力的全面检验。捷途X70L成功通过这两项测试，其背后传递的信息无比清晰：在日常驾驶之上，它为你构建了一个远超常规标准的安全堡垒。而这套堡垒的基石，便是其“磐石车身”技术。
车身结构采用了磐石车身结构，用了 86% 的高强度钢和 21% 的热成型钢。可能有些朋友对这些比例没概念，我给大家举个例子，热成型钢的强度非常高，不少高端车型会采用，而这款车用了 21% 的热成型钢，车身的扭转刚度达到了 23500 N・m/deg，这意味着车身非常坚固，就算发生碰撞，也能最大程度地保护车内乘客的安全。
这辆车在被动安全方面让人安心，前排安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘一应俱全，能在发生碰撞的时候，全方位保护车内乘客的安全。而且还配备了儿童座椅接口，家里有孩子的朋友，再也不用担心儿童座椅没办法安装了。胎压显示功能也很实用，能实时显示轮胎的胎压和温度，要是轮胎出现漏气或者胎压异常的情况，能及时发现，避免发生爆胎的危险。
而在主动安全配置方面也很丰富， 360° 全景影像和透明影像功能，对于在狭窄的路段会车，或者在停车场倒车的时候特别实用，通过中控屏就能看到车辆周围的情况，就算是新手司机，也能轻松应对，不用担心刮蹭到别的车。车辆标配了 ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统，这些都是保障行车安全的基础配置。还配备了车道偏离预警、前方碰撞预警和主动刹车功能，达到了 L2 级辅助驾驶水平。如在高速上开车，要是不小心偏离了车道，车道偏离预警就会提醒你；要是跟前面的车距离太近，前方碰撞预警会发出警报，要是你没及时反应，主动刹车功能还会自动刹车，避免发生碰撞。
外观与空间：B级尺寸下的“磁悬浮”气场与百变魔法
初次见到捷途X70L庞大的身躯时，我不禁暗竖大拇指。浑身散发着一种沉稳而大气的魅力。捷途X70L拥有 4810×1930×1705mm车身尺寸，轴距更是达到了 2820mm，称得上妥妥的 B 级 SUV 体量。这不仅赋予了它大气稳健的体态，更为其“磁悬浮豪华电七座SUV”的定位打下了物理基础。宽大的车身配合精心设计的线条，营造出一种沉稳而不失动感的视觉冲击力，仿佛一台贴地飞行的磁悬浮列车，静默中蕴藏着力量。
前脸用了大面积的进气格栅，看着就很有气势，搭配上 LED 近光灯和远光灯，晚上点亮之后，辨识度特别高，而且照明效果也很好，走夜路更安全。车身侧面的线条很流畅，没有那种生硬的感觉，搭配的是 235/50 R20 规格的轮胎，还有铝合金轮毂，一下子就增添了几分运动气息，尾部延续简约风格，贯穿式尾灯和车身的融合，晚上点亮之后，视觉效果特别棒，而且也能提醒后车注意保持车距。整体来看，这款车的外观既兼顾了家庭用车的稳重感，又不失时尚和运动，不管是日常上下班开，还是全家出去旅游，都能 hold 住场面，不会让人觉得掉价。当看到它那十万级的价格标签时，我心中却涌起了一丝疑惑：“十万块的车能有多安全？真能扛住枪击？”毕竟，在这个10 - 13万价位竞争激烈的七座SUV市场，大家都在拼配置、比价格，捷途却抛出了“安全”这张大牌，还整出了步枪射击车身、爆破实验等“超民事级”操作，这究竟是营销噱还是真的实力？
然而，真正的魔法发生在车内。捷途X70L深刻理解中国家庭用户对空间的极致需求，提供了“超级大五座”和“全家大七座”（2-3-2布局）两种选择。我试驾的捷途 X70L 2025 款 2.0T 8AT 精英型，它提供了 5 座和 7 座两种座椅布局，我们可以根据自己家的情况来选，要是家里人少，平时主要是一家三口，5 座版本就够用了，后备箱空间还大；要是家里人多，或者经常需要带老人出门，7 座版本就很合适。
为了让大家更直观地感受空间，我身高 180cm 先到是前排，把座椅调整到合适的驾驶位置后，头部空间还有一拳左右的余量，坐在驾驶位上，视野特别开阔，不会有压抑的感觉。再坐到二排，腿部空间大概有两拳的距离，膝盖前面还有很大的活动范围。而且车内的挑高超过了 1.2m，我身子坐直了，头部还有一定的余量，不会觉得顶头。二排中间的地板凸起也不高，就算中间坐一个人，也不会觉得不舒服。也许有人会担心第三排空间太小，坐不了成年人。实际体验下来，三排空间确实比二排紧凑一些，但小编1.80的个子坐在三排，腿部还有接近一拳的余量，短途乘坐完全没问题。要是坐孩子或者身材娇小的女士，那更是绰绰有余了。而且三排座椅的靠背角度也能调节，坐久了也不会觉得累。
令人惊喜还有它车内 43 处收纳空间，像车门板上的储物格，可以放矿泉水、雨伞；前排座椅背面有储物袋，可以放杂志、孩子的绘本；还有 8L 容量的扶手箱，里面能放不少东西，像驾驶证、行驶证、充电线这些小物件，都能有地方安置。储物空间也很重要。五座版本的后备箱容积有 658L，平时买菜、放婴儿车都没问题。要是需要装大件东西，比如行李箱、婴儿床，把后排座椅放倒，最大能扩展到 1708L，就算是长途自驾游，全家的行李也能轻松装下。假如平时5人出行，把三排收起来，后备箱足有732L（含74L下沉储物格），能装下不少东西。放倒后排放倒后，更大能扩展到1708L，婴儿车、露营装备随便装，就像一个“移动仓库”，满足了我各种出行需求。
更令人称道的是其“32变电七座” 理念。它打破了传统七座SUV第三排鸡肋的刻板印象，通过全车七座电动调节，实现了32种座椅组合模式的随心切换。无论是一键电动进入第三排，还是将二排座椅131°无极电动调节至半躺姿态，亦或是启动智能大床模式（提供居家大床、旅行小床等4种躺平方案），所有操作皆可通过电控完成，从容而优雅。这不再是一台简单的交通工具，而是一个能够根据场景需求，随时在豪华座驾、移动办公室、亲子乐园和舒适卧房之间切换的智能移动空间。
云台底盘与鲲鹏动力：定义豪车级舒适与性能
如果说安全是底线，空间是基础，那么驾乘质感则是决定一款车是否“豪华”的关键。捷途X70L在此祭出了两大王牌——“云台底盘”与 奇瑞2.0TD鲲鹏动力
1. 云台底盘：如履平地的魔毯悬挂
云台底盘：如履平地的魔毯悬挂。云台”之名，取自摄影中稳定器的概念，寓意其底盘能如稳定器般，过滤掉一切不必要的颠簸与晃动，实现“老人小孩不晕车”的终极目标。其核心在于：CDC电磁悬挂系统：这是通常出现在30万以上豪华车型上的配置。捷途X70L通过遍布底盘的5颗姿态传感器，以每秒100次的频率扫描路况，经由CDC控制器运算，指令4个智能电磁阀在10毫秒的极速内调整阻尼力。带来的实际体验就是：起步时有效抑制“抬头”，刹车时避免“点头”，过弯时大幅减少侧倾，经过颠簸路面时，悬挂能迅速“吸住”车身，化解冲击感，只剩下沉稳的“咚咚”声。驾驶员还可根据喜好，在舒适、标准、运动三种阻尼模式间自由切换。可喜的还支持运动、标准舒适和 ECO / 经济三种驾驶模式切换。如果想追求驾驶乐趣，就采用运动模式；日常通勤，标准舒适模式就够用了；要是想省油，那就用 ECO 模式。而且它的油耗表现也很惊喜，在 ECO 模式下，WLTC 综合油耗只有 7.8L/100km，对于一款 2.0T 的中型 SUV 来说，这个油耗已经很低了，后期养车成本也能节省不少。
扎实的机械基础：26处底盘减震衬套和80mm大直径衬套，像给底盘穿上了高级跑鞋，有效隔离了高频振动和噪音。200mm（前）和193mm（后）的同级的悬架行程，则保证了即使在非铺装路面，悬挂也有充足的作动空间，避免“打底”的生硬冲击。
600KG的超强承载能力，意味着即便满载七人再加行李，车辆依然能保持稳健的行驶姿态，不会出现“塌屁股”的现象，从容应对全家远行。
2. 奇瑞2.0TGDI & 8AT黄金动力组合
在动力层面，捷途X70L同样毫不妥协。搭载曾荣获11次“中国心”十佳发动机荣誉的奇瑞2.0TGDI鲲鹏动力，其187kW的最大功率和390N·m的最大扭矩，提供了源源不断的强劲动力储备，无论是城市中超车并线，还是高速上巡航再加速，都显得底气十足。与之匹配的是全栈自研的8AT变速箱，这款“世界十佳变速箱”以其绵密的齿比、平顺的换挡和快速的动力响应著称。两者的结合，不仅保证了动力输出的迅猛直接，也兼顾了燃油经济性，让澎湃动力与高效节能不再是对立的选项。实际驾驶的时候，起步很轻快，就算车上坐满了人，也不会觉得动力不足。中后段加速也很顺畅，超车的时候，只要深踩油门，动力就能立马跟上，超车很有信心。
AI智能座舱：科技不是炫技，而是温暖陪伴
在智能化浪潮下，捷途X70L的AI座舱理念是“老人会用，孩子爱用”，让科技真正服务于人，而非设置门槛。车内搭载了 TOUR OS 3.0 车机系统，操作起来很流畅，没有卡顿的情况。界面设计也很直观，各种功能一目了然，就算是老人，也能很快学会操作。中控屏是 15.6 英寸的向日葵屏，还能左右各转 10 度，主驾或者副驾操作都方便，显示效果很清晰，看导航、看视频都很舒服。提供的高德地图支持实时路况更新，能避开拥堵路段，规划合适路线。而且还能跟手机互联，要是手机上的导航没看完，上车之后能直接同步到车机上，特别方便。还支持 CarPlay 和 HUAWEI HiCar 手机互联，不管你用的是苹果手机还是华为手机，都能轻松连接。连接之后，可以在车机上使用手机上的 APP，如微信、抖音等，还能播放手机里的音乐和视频。四音区语音控制，不管是主驾、副驾，还是二排的乘客，只要开口说话，车机都能精准识别。孩子坐在二排说 “你好小捷，打开空调”，车机立马就响应了，不用再麻烦主驾分心操作，安全又方便。值得一提的OTA 升级功能也给力，能自动完成升级，很方便。还有 Wi-Fi 热点功能，车内的乘客可以连接车机的 Wi-Fi，刷视频、玩游戏都不会卡顿。
在细节设计上也很贴心，配备了多个 USB/Type-C 接口，前排有两个，后排也有两个，无论做什么位置，都能随时给手机充电，再也不用担心手机没电了。而且 Type-C 接口的充电速度很快，半个小时就能充不少电。远程启动功能也很实用，通过手机 APP 就能远程启动车辆，还能控制空调的温度。夏天提前几分钟启动车辆，打开空调降温，等上车的时候，车内已经很凉快了，再也不用忍受闷热的车厢。冬天也可提前预热车辆，上车就能感受到温暖。前后都配有扶手，前排的扶手可以调节高度，开车的时候把手放在上面，很舒服。后排的扶手放下之后，还有两个杯架，可以放矿泉水或者饮料，后排的乘客喝水也很方便。还有数字钥匙功能，通过手机 APP 就能解锁车辆，再也不用担心忘记带车钥匙了。而且还能授权给家人，家人也能通过手机解锁车辆，很方便。车辆监控功能也很实用，可以实时查看车辆的位置、油量、电量等信息，要是车辆出现异常情况，还会及时提醒你。空调系统也很给力，配备了自动空调，还带有后排出风口。双区温度控制，主驾和副驾可以根据自己的需求设定不同的温度，后排的乘客也能自己调节出风口的风量，夏天的时候，后排的孩子也能很快感受到凉意。这款车的隔音效果也不错，外面的噪音基本听不到；就算跑高速，风噪和胎噪也控制得很好，车内的乘客说话不用刻意提高音量，正常交流就行。要是再打开音乐，那体验会很不错。
舒云座椅与健康座舱：触及肌肤的每一份关怀
捷途X70L对舒适的追求，细致到了与身体接触的每一个层面。
12层舒云座椅：这不仅仅是一个名字，而是实打实的12层舒适性结构。20mm的舒适发泡层提供了柔软贴合与坚实支撑的平衡，长途乘坐不易疲惫。前排座椅支持加热和通风功能。冬天的时候，一上车打开座椅加热，很快就能暖和起来，屁股再不怕冻了；夏天的时候，打开座椅通风，就算开长途，后背和屁股也不会闷得全是汗，能有效缓解疲劳感。座椅的材质是仿皮，触感特别细腻，跟真皮差不多，而且支撑性也很好，就算开几个小时的车，腰也不会觉得酸。
主驾驶位的座椅调节功能也很多元化，能实现前后移动、靠背角度调节和高低调节，还能调节头枕的高度和前后位置，不管你是什么身材，都能找到舒服的驾驶姿势。二排座椅的靠背角度也能调节，要是想在车里休息一会儿，把靠背调得倾斜一点，就能舒舒服服地睡一觉。副驾则贴心地配备了老板键，方便后排乘客调节。零压豪华软枕则如头等舱般呵护着乘客的头部。
还有实用至上的二排小桌板：承重高达30KG，它既是孩子写作业、玩玩具的平台，也是成年人移动办公、享受美食的利器，极大地拓展了车内空间的功能性
母婴级健康座舱：捷途X70L关注那些“看不见的安全”。其内饰材料经中国汽车工程研究院权威检测，确认不含任何有害物质。再配合CN95级空滤、PM2.5智能空气净化及负离子健康新风系统，共同构筑了一道无形的健康屏障，确保家人，尤其是老人和孩子，每一次呼吸都清新健康。
竞品对比：特色绝技的闪耀
在10 - 13万级七座SUV市场，捷途X70L的主要对手是奇瑞瑞虎8 PLUS、吉利豪越L这些。但X70L的核心优势太明显了：安全更硬核，竞品多用普通高强度钢，X70L的热成型钢占比更高，还通过了极限测试，就像一个身经百战的战士；舒适更全面，CDC电磁悬挂和32种座椅组合，同级罕见，仿佛为我量身定制了一个舒适的移动空间；动力更成熟，奇瑞2.0T + 8AT的组合，平顺性和可靠性比竞品的双离合或CVT强多了，让我在驾驶过程中更加安心。
捷途 X70L 2025 款 2.0T 8AT 精英型真的是一款很适合家庭用户的中型 SUV。从“高标级”的磐石车身，到媲美豪车的云台底盘；从鲲鹏动力与8AT的黄金组合，到百变灵动的越级空间；从温暖智慧的AI座舱，到无微不至的舒云座椅……它几乎在每一个维度都实现了对同价位车型的“越级”打击。如果你正在寻找一款兼具实用性、舒适性和安全性的中型 SUV，那么捷途 X70L 2025 款 2.0T 8AT 精英型值得你关注。