本次选取锋兰达2024 款 2.0L 燃油豪华版（2.0L+CVT），与同价位混动竞品本田 ZR-V 致在混动版对比，通过 200 公里综合路况（城市拥堵 40%、城市快速路 30%、高速 30%）实测，结合加油量与里程数，拆解锋兰达燃油版的真实油耗表现，以及与混动车型的成本差异。

城市拥堵路段（车速 10-20km/h）：锋兰达实测油耗 9.2L/100km，比 ZR-V 致在混动版（5.8L）高 3.4L。频繁启停时，CVT 变速箱虽平顺，但 2.0L 自吸发动机维持怠速的油耗较高，每小时怠速油耗约 1.2L，而混动车型可切换纯电模式，怠速无油耗。

城市快速路（车速 60-80km/h）：锋兰达油耗降至 6.8L/100km，与 ZR-V 致在混动版（5.2L）差距缩小至 1.6L。这一区间发动机工况高效，CVT 变速箱保持低转速，能耗控制较为理想。

高速路段（车速 100-120km/h）：锋兰达油耗 7.5L/100km，仅比 ZR-V 致在混动版（6.9L）高 0.6L。高速巡航时，发动机负荷稳定，风阻成为主要能耗因素，两者差距大幅缩小。

按年行驶 1.5 万公里、92 号汽油 8 元 / L 计算，锋兰达年油费约 9480 元，ZR-V 致在混动版约 6720 元，年均差价 2760 元。若年行驶里程超 2 万公里，差价将突破 3600 元，混动车型的经济性优势更明显。

锋兰达燃油版的油耗在燃油 SUV 中处于中等水平，高速与快速路表现可圈可点，但拥堵路段油耗偏高，与混动竞品差距明显。适合年行驶里程 1 万公里以内、偏好燃油动力、对加油便利性要求高的用户；若年行驶里程长、频繁穿梭拥堵路段，同价位混动车型的节能优势与成本优势更值得选择。