刚看到这个价格，很多人第一反应是“真敢卖！”但转念一想，豪华新能源市场的竞争越来越激烈，理想汽车在此时扔出全新L9 Livis，像是给高端家庭座驾来了一次彻底大升级。新车的官图已经在网络上炸开了锅，售价定在55.98万元，并且带着800伏全主动悬架系统、“完全体”全线控底盘和2颗自研马赫100芯片这三件武器出场。官方透露，L9 Livis还支持定制双色车身，预计今年第二季度正式亮相，吸引那些喜欢高端定制的用户。

外观方面，其实没大变动，轮廓还是熟悉的L9风格，但细节上像前后包围、尾灯造型等都进行了重新设计，看起来更精致也更运动。另外，半隐藏式车门把手和双色涂装让整车在视觉上更有层次。类似的设计趋势其实在近几年电动车圈里不少，比如腾势D9就做过类似的双色方案，引发不少讨论。值得一提的是，Livis的造型变化不是为了炫耀，而是为了减小风阻和提升豪华感。

自动悬架和全线控底盘的加入属于实打实的硬核升级。800伏悬架系统能够快速响应路面变化，提升驾驶舒适度和操控安全。一些国外品牌如奔驰EQS也悄悄将高压悬架技术带上自家豪车：同类型的主动悬架在12月的法兰克福车展上被奥迪A8展示，证明它确实已经成了顶级座驾的新标配。理想L9 Livis不仅线控转向和四轮转向齐备，全电控机械制动EMB系统也到位，甚至连芯片都用上了自研5纳米马赫100，算力高达2560 TOPS——简单说，就是大大提升了处理能力和智能驾驶可塑性。

但不是所有用户都买账。比如2023年宝马X7推高端智能底盘时，有部分老用户反而更青睐传统机械结构，觉得电子悬架“挑路”，在坑洼路面反倒不如机械悬架来的可靠，这种声音也确实存在。理想L9 Livis的新科技究竟能不能征服传统派，还需市场检验。

目前官方并没有透露具体动力方案，无论是增程、纯电还是动力组合，还是要等待官方进一步放料。随着新能源SUV竞争升级，一些老牌厂商如蔚来、腾势、极氪都在持续跟进高算力芯片和主动悬架，未来这一类豪华智能座驾将会成为主流。但这场“科技武装竞赛”中，想要站稳脚跟，最终还是要靠用户的接受度和后续口碑来印证。