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房山进城新路桥墩完工了，杜家坎那段早高峰有救了

每天从良乡或者长阳往城里扎的老铁，只要一耳朵听到“杜家坎”这仨字，脸上的表情估计能当场整齐划一地垮下来。

只要是早上七点出头这个要紧关口，从良乡往北刚跨上京港澳高速，过了六环没多远，前方的车流就开始像擀面杖一样往一块儿挤。等磨蹭到老杜家坎附近，大伙几乎都是条件反射地右脚往刹车上踩。这一截屁股挪不动的山河路，算是房山人每天上班路上最扎心、最没脾气的一块心病。

不过，这桩年深日久的老大难问题，最近终于泄露出了一个实打实的改变信号。

作为主角的京雄高速市内连接线——也就是那条专门负责从西五环接出京雄高速、一路向东死死延伸到南四环的黄金动脉——目前它跨越南四环立交桥的桥墩已经全部完工，马上就要进入最扎眼的钢梁吊装阶段了。

大伙可别小看了这个时间节点的含金量：修桥这件事，桥墩子全立起来，就意味着最吃重、最吃工夫的底下地基部分算是啃下来了。接下来的工程就能名正言顺地从地底下蹦到地面上，大伙开车路过时，眼里瞅着这桥一截截拔地而起，心里那叫一个痛快。

而且，这新道儿跟大伙之前眼巴巴盼着的柳村路南段，打底其实是同一盘大棋。交通委那边早把话说透了，相关的立项正紧锣密鼓地往前推呢，正憋着劲儿要在年内彻底破土，直接把京雄高速这根大动脉一路往北扯到四环路上。这一下，不仅是房山，连带着丰台西边那一大片苦哈哈出行的街坊，都算盼来了一条进城的新活路。到时候柳村路南段负责在北边拉小手，这市内连接线就在南端打接应，两条路里应外合，生生在良乡和丰台丽泽商务区、以及南四环之间，凿出了一条直来直去的新通道。

其实老杜家坎天天被堵得亲妈都不认识，真不能全赖马路修得不地道。最根上的死穴在于，现如今房山要想往城里扎，满打满算就指望着京港澳高速这一根独苗通途。

私底下有人盘过一笔账，光是每天早晚高峰的要紧当口，从房山往外涌的通勤大军一小时就能轻松突破大几万，背后卡着的可是上百万人口的生计。要是再算上丰台西边那些搭帮挤路的街坊，受遭殃的人数简直是个天文数字。这么黑压压的一堆车和人，全一股脑去挤一条京港澳，杜家坎那一截要是能不堵，那才真是出了奇了。

等这条连接线彻底对大伙敞开大门，往后从良乡大学城一脚油门踩出来，大伙可就多了一个不走京港澳的硬核选择。直接换道切进京雄高速的市内连接线，一口气干到南四环，不管你是奔着丽泽金融网点去，还是继续往东、往北去写字楼，都顺溜得多。只有两条阳关大道并排跑，杜家坎那段被死死捏着的脖子才能真正把气喘匀了。

这两大工程的最后交工大限，目前都死死定在了2028年底那会儿。眼下瞧着桥墩子立利索了、钢梁马上就要往上吊，说明这活儿正按着既定的步子踩着点走，没给大伙掉链子。

再熬上个两年多，等大伙大清早又搁京港澳杜家坎那段挪不动道的时候，一瞅手机导航，里面终于能多出一个往左打方向盘的自救选项——往后，真不用跟上百万人死死挤在这独木桥上了。