作为二胎家庭的刚需换车党，纠结了汉兰达和途昂后，最终提了 2026 款帕里斯帝(图片|配置|询价) 2.5T 两驱豪华版 7 座，落地不到 31 万。开了两个多月跑了三千多公里，不管是日常通勤还是周末全家出游都试过了，今天就掏心窝子说说这车的真实表现，没有虚头巴脑的营销话。

外观：不张扬但气场够，家用正合适

选车时我家领导就说，太花哨的车不耐看，帕里斯帝(品技术)这方正造型正好戳中审美点。车长超过 5 米，宽度快 2 米了，停在小区车位里确实显得很敦实，但好在设计不笨拙，悬浮式车顶让侧面看着挺利落，不会有 “傻大粗” 的感觉。

帕里斯帝

最低售价：28.88万起

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测暂无车友圈3.3万车友热议二手车12.90万起 | 8辆

车头的大格栅挺有辨识度，不过不是那种夸张的大嘴设计，镀铬饰条点缀得刚好，平时开去公司或者送孩子上学，既不抢眼也不掉价。我选的白色车身，耐脏还显大，每次洗完车阳光下看，质感比同价位一些合资车强不少。值得说的是车漆厚度，上次被小石子崩了一下，就掉了点浮漆，没伤着底漆，这点比我之前的老车强。

帕里斯帝

最低售价：28.88万起

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测暂无车友圈3.3万车友热议二手车12.90万起 | 8辆

轮毂是 18 寸的 235/65 胎，虽没有高配的 20 寸美观，但在实际使用中优势明显。上周走了段烂路，胎压 2.4 的情况下滤震挺舒服，而且这个尺寸的轮胎后期换胎也便宜，家用车嘛，实在比好看重要。

内饰：功能够用不花哨，上手没难度

坐进车里第一感觉是 “不复杂”，没有为了堆屏幕搞些花里胡哨的设计。中控是 12.3 英寸的悬浮屏，和仪表盘连在一起视觉上挺规整，分辨率不错，白天强光下也能看清楚，这点比我试驾过的某国产 SUV 强 —— 那车屏幕反光严重，正午开车得眯着眼看导航。

车机系统操作挺流畅，滑动切换界面基本没延迟，常用的导航、蓝牙、音乐功能都在一级菜单，老人上手也快。我平时主要用百度地图，虽然不如高德顺手，但胜在定位准，堵车时能及时推荐备选路线。值得夸的是 CarLife 连接很稳定，插上线就能秒连，不像之前的车总断连。

车内配备三区独立空调，能同时满足前排主副驾和后排乘客的个性化温度需求，家人再也不用为空调温度争论不休。至于天窗，虽然不是全景天窗，但单天窗的设计既能满足采光需求，又不用担心后期维护成本过高。豪华版没有后排娱乐屏，不过对我家来说不是刚需，毕竟现在孩子都抱个平板。中控下方保留了实体按键，调空调温度、音量时不用低头找屏幕，开车时操作更安全，这点必须给好评，比全触控的设计实用多了。

座椅：柔软度适中，全家都能坐舒服

7 座布局是我选这车的核心原因，前两排的体验真心不错。主驾座椅采用细腻皮质材质，不仅触感柔软，支撑性也十分出色。我每日 40 分钟的通勤路程，久坐下来腰不酸腿不麻，比之前的轿车舒适太多。其电动调节功能让座椅调整轻松便捷，加热功能在冬日里更是暖心，开启几分钟就能驱散寒意，北方的朋友想必都能体会这份幸福。更惊喜的是，前排座椅还配备了通风功能，即使在炎热的夏天，长时间驾驶也不会觉得闷热，大大提升了驾乘的舒适度。

第二排空间特别宽敞，我 178cm 的身高坐进去，腿部离前排座椅能有两拳多距离，翘个二郎腿没问题。中间地台是纯平的，平时老人从中间过道走的时候很方便，不用跨来跨去。第二排不仅配备了独立空调和 3 个 USB 接口，方便孩子自己充电、调温度，还具备加热功能，在寒冷天气里，无论是老人还是孩子乘坐，都能享受到温暖舒适的体验。

第三排不像有些 7 座车那样是 “摆设”。上次带爸妈和岳父岳母短途出游，我爸 175cm 的身高坐第三排，把第二排座椅往前调一点，腿部还有一拳空隙，开了一个多小时也没说挤得难受。不过第三排靠背角度没法调，长时间坐的话还是不如前两排舒服，适合短途应急或者坐孩子。

空间 & 后备箱：家用储物没压力，装得多还灵活

帕里斯帝(用车口碑)的空间利用率是真不错，除了座椅空间够大，储物的小地方也不少。前排扶手箱特别深，能装下好几瓶矿泉水，还能塞进去孩子的小玩具。门板储物格也够宽，放两瓶大瓶装饮料没问题，随手放个手机、钥匙也方便。

后备箱空间得看座位状态，7 座全开的时候，能放下两个 20 寸的登机箱，再塞几个背包，短途出游刚好够用。要是把第三排座椅放倒，空间瞬间变大，上周帮朋友搬家具，放下一个小衣柜和几个纸箱都没问题，堪比小货车。第二排座椅也能放倒，要是想装长物件，比如露营的帐篷杆，放倒后完全能容纳。

动力 & 续航：加速够劲还省油，加油不心疼

2.5T 混动系统的表现超出我的预期，本来以为这么大的车会很肉，结果开起来特别轻快。系统综合功率有 246kW，踩油门时动力响应很快，起步时电机发力，安静又平顺，完全没有顿挫感。市区超车时也很有信心，深踩油门，发动机和电机一起发力，推背感明显，超车干净利落。

油耗表现堪称惊喜，官方 WLTC 综合油耗为 6.97L/100km。我平常主要用于市区通勤，早晚高峰常遇堵车，百公里油耗约 8.5L；周末跑高速时，油耗更是能降到 7L 以内，比我之前的 2.0T 轿车还省油。而且该车只需加注 92 号汽油，无需使用高标号燃油，在油价居高不下的当下，每次加油都能节省开支，长期积累下来，省下的费用相当可观。

油箱容积是 72L，按市区油耗算，加满一箱油能跑 800 多公里，不用频繁去加油站。上次从广州回老家，全程 600 多公里，去的时候加满油，到老家还剩两格，返程前加一次油就够了，特别省心。

辅助驾驶：新手也能开，长途太省力

豪华版的辅助驾驶配置并非行业翘楚，但家用完全够用，属于 “能帮上忙但不抢戏” 的类型。全速自适应巡航是我最常用的功能，跑高速的时候打开，车子能自己跟车加速减速，不用一直踩着油门，长途开下来脚轻松多了。上次开 1600 多公里回老家，要是没有这个功能，我肯定得累趴下。

车道保持功能也很好用，高速上要是不小心偏离车道，方向盘会轻微修正，还会发出提醒，能避免分心导致的危险。不过过弯道的时候，它不会主动减速，得自己提前踩刹车，这点不如高端车型智能，但日常用足够了。

还有主动刹车功能，上次在小区里，有个小孩突然冲出来，车子立马就刹停了，吓我一身冷汗，真心觉得这个配置太重要了，尤其对家里有孩子的来说，能多一份保障。

适合人群 & 购车用车建议

谁适合买这车？

二胎 / 多孩家庭：7 座空间实用，第三排能正经坐人，后备箱装得下全家行李，家用属性拉满。

注重性价比的务实派：全进口身份，2.5T 混动动力，配置还不低，不到 30 万的起售价比同级别合资车划算。

常跑长途的家庭：辅助驾驶能减轻疲劳，大空间坐着舒服，加油续航也不用操心。

购车用车小贴士

两驱还是四驱？ 要是主要在市区开，偶尔跑郊区，两驱豪华版完全够用，性价比更高。经常跑烂路或者北方下雪地区，再考虑四驱版，不过得多花两万多。

选装建议：豪华版可以加 3000 元选 20 寸轮毂，颜值更高，但后期换胎成本也高，家用选原厂 18 寸更实在。

保养成本：首保免费，之后小保养大概 800 块左右，比 BBA 便宜不少，而且五年或 10 万公里的质保很放心。

油耗技巧：市区开尽量用经济模式，起步别急踩油门，能省点油；高速用标准模式，动力响应更积极。

小缺点提醒：刚起步时发动机介入的声音有点明显，不过速度起来就好了；没有眼镜盒，墨镜只能放扶手箱里，这点确实不方便。

总的来说，帕里斯帝 2026 款 2.5T 两驱豪华版 7 座不是那种靠品牌撑场面的车，而是实实在在为家庭用户考虑的 “实用派”。它没有特别惊艳的黑科技，但在空间、动力、油耗这些家用核心需求上都做得很到位，如果你想要一台靠谱、实用的 7 座 SUV，又不想为品牌溢价多花钱，这车真的可以试试。