提到家用 SUV，大多数人首先想到的是空间够不够大、油耗省不省、配置实不实用，很少有人会把它和 “抗子弹”“抗爆炸” 这样的硬核安全性能联系起来。毕竟在大家的固有印象里，能经得起这种极限考验的，都是百万级的豪华车或者特种车辆。可就在最近，一款刚上市的 10 万级 SUV，却用一场公开的极限测试，打破了这种认知，它就是捷途 X70L。
9 月 25 日，捷途 X70L 正式上市，给出的超级置换价仅 9.99-13.39 万，共推出 5 款车型，定位 “磁悬浮豪华电七座 SUV”。这个价格在 B 级 SUV 市场里本就很有竞争力，可谁也没想到，上市没多久，厂家就把它拉到了南京理工大学的试验场，搞了一场堪称 “疯狂” 的安全测试。更让人意外的是，这场测试还有电视台全程报道，中国汽研全程提供技术支持，每一个环节都公开透明，生怕大家看不到真实的结果。
测试的第一个项目就让人捏了把汗 —— 近距离射击 B 柱。工作人员分别用 5.8mm、7.62mm、9mm 三种不同口径的子弹，在近距离对车身 B 柱进行射击。要知道 B 柱是车身侧面的关键承重结构，一旦被打穿，车身框架很可能会变形，车内人员的安全也会受到严重威胁。可测试结果出来后，现场所有人都惊呆了：三种子弹都没能打穿捷途 X70L 的 B 柱，车身侧面结构依然保持完整。如果说射击测试已经够震撼，那接下来的爆炸测试更是让人屏住了呼吸。工作人员在车头、车尾、车侧三个不同位置，分别放置了 2kg、4kg、6kg 的 TNT 炸药，然后在 3 米外引爆。爆炸产生的冲击波足以对普通车辆造成毁灭性打击，轻则玻璃碎裂、车身变形，重则车门卡死、车机失灵。可当烟尘散去，捷途 X70L 的表现再次超出预期：不仅车身没有出现严重变形，所有车门都能正常打开，坐进驾驶位启动车辆，车机系统正常运行，甚至还能直接开着车在场地里行驶。这场测试让不少人直呼 “不敢相信”，要知道这只是一台售价 10 万级的家用 SUV，却展现出了堪比专业防护车辆的安全性能。而这份底气，来自于捷途 X70L 的 “磐石车身”。为了打造这个坚固的 “保护壳”，厂家在车身材料上毫不吝啬：全车高强度钢占比达到 86%，其中热成型钢占比更是高达 21%。这种比例在同价位车型里几乎找不到，就算是一些豪华品牌车型，也未必能达到这个标准。
除了材料够硬核，车身结构设计也很讲究。捷途 X70L 采用了笼式车身结构，还配备了一体式热成型双门环和四门热成型防撞钢板，就像给车身穿上了一层 “铠甲”。经测试，车身扭转刚度达到 23500 N・m/deg，不管是遇到复杂路况还是突发碰撞，车身都能保持稳定，尽量减少变形，为车内人员留出足够的生存空间。
当然，作为一款家用 SUV，光有安全还不够，空间和舒适性也是家庭用户关心的点。捷途 X70L 在这两方面，同样没让人失望。先看尺寸，它的车身长宽高分别是 4810*1930*1705mm，轴距达到 2820mm，属于标准的 B 级 SUV 尺寸。从侧面看，车身线条修长流畅，完全不像这个价位车型该有的 “身段”，反而有种中高端车型的大气感。空间布局上，捷途 X70L 提供了 5 座和 7 座两种选择，其中 7 座车型采用 2-3-2 的布局，很符合多人口家庭的需求。我老公身高 178cm，坐进第二排时，腿部空间有两拳多，头部空间也有一拳多，就算把座椅调到最后，也不会觉得压抑。让人惊喜的是第三排，以前我坐过不少七座 SUV 的第三排，大多空间狭小，只能勉强坐下小孩，成年人坐进去膝盖都得顶着前排座椅，时间长了特别难受。但捷途 X70L 的第三排，我老公坐进去后腿部还有一拳左右的空间，头部也不会顶到车顶，就算是成年人连续坐两个小时，也不会觉得太憋屈。而且车内挑高超过 1.2 米，就算七座都坐满乘客，也不会有拥挤压抑的感觉。
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储物空间方面，捷途 X70L 的表现同样出色。全车设计了 43 处 “魔法收纳” 空间，门板上、扶手箱里、座椅侧面，随处都能找到放小物件的地方，手机、水杯、纸巾这些常用物品，随手就能放好，不用再到处乱找。中央扶手箱的容积有 8L，能装下不少东西，甚至可以把折叠伞、充电线这些杂物都收纳进去，让车内保持整洁。后备箱空间也很灵活，七座状态下，放几个登机箱完全没问题，日常带家人出门旅行，装下所有人的行李不成问题。如果需要装大件物品，把第三排座椅放倒，后备箱容积就能达到 732L，其中还包含 74L 的下沉空间，能放更多东西。要是把第二排和第三排座椅都放倒，容积能达到 1708L，上次我搬家，把婴儿车、折叠床还有几个大箱子都塞了进去，完全不用再叫货车，实用性拉满。另外，第二排还配备了一个小桌板，承重能达到 30kg，带孩子出门时，放个平板电脑让孩子看动画片，或者临时放笔记本电脑处理工作，都特别方便。
对于家庭用户来说，车内的舒适性和健康也很重要。捷途 X70L 在这方面的细节做得很到位。刚打开车门时，我以为会闻到刺鼻的塑料味，毕竟很多低价车型都有这个问题，可坐进去后却发现，车内几乎没有异味。后来才知道，它的内饰用的是母婴级环保材料，还经过了中国汽车工程研究院的检测，确认不含有害物质。对于有孩子的家庭来说，这一点太重要了，再也不用担心孩子在车里吸入有害物质。
座椅的舒适性也值得一说。捷途 X70L 的座椅采用了 12 层舒云设计，里面有 20mm 厚的舒适发泡层，坐上去支撑性很好，不会有塌陷的感觉。主驾驶位有 12 向电动调节功能，还带 4 向电动腰托，不管是什么身材的人，都能找到合适的坐姿。长时间开车时，腰部能得到很好的支撑，不会像坐其他车型那样容易腰酸背痛。前排座椅还带有 10 点式按摩功能，跑长途的时候打开，能缓解不少疲劳，这点对于经常开车的人来说太实用了。冬天上车时，座椅加热功能能快速让座椅变暖和，不用再忍受冰冷的座椅；夏天的时候，座椅通风功能又能避免屁股闷热出汗，一年四季都能坐得舒服。另外，主驾和副驾都配备了零压豪华软枕，不管是开车还是坐车，脖子都能靠得很舒服，长途旅行时能减少颈部疲劳。
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捷途 X70L 还号称 “32 变电七座”，这句话可不是噱头。全车七座都能电动调节，一共有 32 种座椅组合模式，想怎么调就怎么调。我最喜欢的是它的 4 种躺平模式，按一下按钮就能一键展开，不管是中午在车里午休，还是长途旅行时想躺下休息，都特别方便。第二排座椅还能实现 131° 的无极电调，半躺着看窗外的风景，别提多惬意了。以前带家里老人出门，他们总说坐 SUV 容易晕车，主要是因为很多 SUV 底盘调校偏硬，过减速带或者颠簸路面时，车身晃动厉害。但坐捷途 X70L 时，老人却很少说晕车，这要归功于它的云台底盘。这套底盘可是豪车才有的配置，里面包含 5 颗姿态传感器、4 个智能电磁阀和 1 颗 CDC 控制器，响应速度只有 10ms，每秒能自动调节 100 次阻尼。不管是起步还是刹车，车身都很平稳，不会有明显的抬头或点头现象；过弯的时候，车身侧倾也很小，不会让人有被甩出去的感觉；就算是过减速带或者坑洼路面，也几乎感觉不到明显的颠簸。底盘上还装有 26 处减震衬套，其中 80mm 的大直径衬套能过滤掉大部分路面震动，让车内乘客感觉更舒适。而且这台车的承载能力达到 600kg，就算坐满七个人再装满行李，也不会影响行驶稳定性。
动力方面，捷途 X70L 搭载的是奇瑞 2.0TD 鲲鹏动力发动机，这台发动机可不简单，已经 11 次获得 “中国心” 十佳发动机称号，实力有目共睹。它的功率能达到 187kW，最大扭矩 390N・m，不管是起步还是超车，动力都很充沛。平时在市区开车，轻踩油门就能轻松提速，不会有肉的感觉；在高速上超车时，深踩油门就能感受到明显的推背感，超车动作干净利落。和这台发动机搭配的是全栈自研的 8AT 变速箱，这款变速箱也拿过世界十佳变速箱奖项，换挡逻辑清晰，换挡过程特别平顺，几乎感觉不到顿挫。而且这台发动机只需要加 92 号汽油，不像有些车型必须加 95 号，日常用车成本更低，对于家庭用户来说更实惠。
虽然车身接近 4.8 米长，但捷途 X70L 开起来却很灵活，完全不像一台大车。方向盘指向很精准，虚位很小，转动起来也很轻盈，女生开车也不会觉得费力。变道的时候，车身跟随性很好，打方向后车身能快速响应，不会有拖沓的感觉。它还提供了舒适、标准、运动三种悬架阻尼模式，平时在市区开用舒适模式，底盘滤震效果好，乘坐舒适；想体验驾驶乐趣的时候，切换到运动模式，底盘会变得更紧致，路感更清晰，操控性也更好。隔音效果也是很多人关心的点，捷途 X70L 在这方面做得也不错。时速 60km/h 以内，几乎听不到风噪和胎噪，车内很安静；就算时速开到 120km/h，风噪也在可接受范围内，不会影响车内人员正常交谈。一家人在车里聊天、听音乐，都不用刻意提高嗓门。
现在的消费者买新车，对智能配置的要求也越来越高，捷途 X70L 在这方面同样跟上了潮流。它的车内搭载了 AI 座舱，标配的骁龙 8155 芯片让车机系统操作起来特别流畅，打开导航、切换音乐、调节空调，都没有延迟，就像用手机一样顺手，不会出现卡顿的情况。四音区语音控制功能也很实用，不管坐在前排还是后排，只要喊一声 “你好捷途”，就能唤醒语音助手，而且识别准确率很高。它还支持连续指令，比如同时说 “打开天窗 1/3，再把空调调低 2 度”，语音助手都能准确执行，不用分两次说，大大提高了操作便利性。更有意思的是，车机里的 AI 语音大模型融合了豆包大模型，它不仅能陪人聊天解闷，还能当 “懂车专家” 解答用车问题，当 “百科专家” 回答各种知识疑问，甚至能当 “攻略导游” 推荐旅游路线。带孩子出门的时候，孩子总爱跟它聊天、问问题，一路上都不觉得无聊。
娱乐配置方面，捷途 X70L 也很到位。车内配备了 12 个高品质扬声器，还采用了 7.1 全景声道布局，音质堪比专业音响。不管是听流行音乐、古典音乐还是摇滚音乐，细节都很丰富，低音浑厚、高音清晰，坐在车里就像在音乐厅一样。现在大家出门都离不开手机，捷途 X70L 还配备了 50W 的手机无线快充，手机放上去很快就能充满电，再也不用担心出门忘带充电器，手机没电的尴尬。它的 TOUR OS 3.0 车机系统还有两个很贴心的设计：智能灵动岛和副驾负一屏。智能灵动岛能显示导航、音乐、车辆状态等关键信息，一目了然；副驾负一屏则让副驾乘客能自己调节音乐、导航等功能，不用再麻烦主驾，既方便又安全。
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除了前面提到的车身安全，捷途 X70L 在细节安全设计上也很用心。二三排座椅都配备了靠背钢板，能防止追尾时座椅变形，保护后排乘客的安全。半隐藏式门把手不仅降低了风阻，还避免了电动门把手在低温下失效的问题，冬天用车更省心。电子儿童锁特别方便，主驾在驾驶位上一键就能操作，不用再下车去掰后门的锁扣，照顾孩子更方便。车内还配备了 CN95 级安全空气滤芯、PM2.5 智能空气净化系统和负离子健康新风系统。就算在雾霾天或者空气质量不好的地方开车，也能快速过滤掉车内的有害物质，保持车内空气清新，为家人的健康保驾护航。
最让人放心的，还是捷途的质保政策。捷途 X70L 提供整车终身质保，还能享受 91 国全球联保。要知道很多同级别的车型，质保期只有 3 年或 6 万公里，终身质保不仅能大大降低后期的用车成本，更能看出品牌对自己产品品质的自信。而且这台车在上市前，还经过了 100 万公里的可靠性路试，测试范围覆盖了 60 个国家的极端环境，从 57℃的高温沙漠到 - 40℃的极寒地区，它都能稳定运行，品质经得起各种考验。
回顾一下，捷途 X70L 的售价只有 9.99-13.39 万，却在安全、空间、舒适性、动力、智能配置等方面，都达到了越级的水平。它打破了 “10 万级 SUV 只能将就” 的固有印象，让普通家庭用户也能花更少的钱，买到一台各方面都很出色的家用 SUV。不管是带全家出门旅行，还是日常通勤、接送孩子，捷途 X70L 都能满足需求。如果你最近正在考虑买一台性价比高的家用 SUV，不妨去 4S 店试试捷途 X70L，相信它的表现不会让你失望。