虽然拥有如此深厚的行业经验，但Encor想要成为一个家喻户晓的名字，仍然有很长的路要走。不过，该品牌的首个重磅项目应该能帮助他们更接近这个目标。这就是Encor Series 1，一款对20世纪70年代标志性的莲花Esprit S1进行的现代复兴之作。它看起来美极了。

Encor Series 1基于原版莲花Esprit V8打造，这意味着它保留了标志性的“脊骨式”底盘结构，以此向科林·查普曼最初的设计致敬，但车身完全是现代化的。

如同Singer等公司之前的做法一样，Encor保留了Esprit原有的轮廓线条，同时融入了现代元素，例如新的前后保险杠、轮毂（前17英寸，后18英寸）以及LED灯组——当然，弹出式大灯设计得以保留。

在这副漂亮的车壳之下，是全新的Sport 350悬架系统，配有新的转向节和Bilstein减震器，确保Series 1不仅好看，操控也同样出色。它还配备了一套全新的液压助力转向系统，公司承诺其手感足以媲美莲花标志性的转向感受。而且，Series 1的预估整备质量仅为1200公斤。

原车的3.5升V8发动机经过了彻底重建和全面现代化升级。它采用了锻造活塞、更大的喷油嘴、升级的涡轮增压器以及不锈钢排气系统。

这让它的动力输出达到400马力和475牛·米的扭矩，推动Series 1在约4.0秒内完成0-100公里/小时加速，最高时速可达280公里/小时。值得称道的是，它还配备了手动变速箱。

内饰方面，标志性的环绕式驾驶舱通过皮革、Alcantara和机加工铝材等高级材料得到提升。苹果CarPlay、360度环视摄像头和数字空调等现代科技被无缝集成。Series 1甚至采用了与超跑制造商GMA和帕加尼相同的电气架构来运行其信息娱乐系统。

尽管莲花Esprit V8的总产量仅为1237辆，但Encor表示，计划基于这些原版车型打造50台Series 1（前提是能找到足够多的原车）。公司目前正在制造首台原型车，第一台客户车预计将于今年四月交付。

该车的起售价约为57.5万美元（英国地区为43万英镑）。