当不少车企还在为金九银十的销量发愁时，吉利汽车已经悄悄交出了一份让人眼前一亮的十月成绩单。单月销量突破30万辆，同比增长35%，环比增长12%，这已经是吉利连续第八个月实现同环比双增长。更值得一提的是，今年1到10月，吉利总销量已达247万辆，同比增长44%，年度目标完成率超过八成，稳稳站在行业前列。

要说这份成绩单里最亮眼的部分，那一定是新能源。十月吉利新能源车卖了17.8万辆，同比增长64%，单月新能源渗透率已经达到58%。也就是说，现在每卖出两辆吉利车，就有一辆是新能源。今年前十个月，吉利新能源总销量134万辆，同比增长106%，翻倍的增长速度确实让人印象深刻。

在吉利的新能源阵营里，银河品牌堪称显眼包。十月销量12.7万辆，同比增长101%，更厉害的是，今年前十个月累计销量突破100万辆，提前完成了年销百万的目标。从上市到实现百万销量，银河只用了29个月，这速度在家用车市场确实少见。旗下的星愿单月卖出4.5万辆，今年累计已突破39万辆，E5、星舰7 EM-i、星耀8、A7等车型也都保持着月销过万的势头。而银河M9在十月销量突破万辆，第二万辆量产车也刚刚下线，这款大六座SUV正在成为家庭用户的新宠。

除了银河，极氪和领克的表现也可圈可点。极氪十月交付21423辆，环比增长17%，焕新极氪001和极氪7X的上市进一步丰富了产品线。领克十月销量突破4万辆，创下历史新高，其中新能源车型占比超过七成。领克900上市六个月累计交付超4万台，在高端全尺寸混动SUV市场稳居前三。

虽然目前行业排名第二，但吉利的增长态势相当稳健。当一些车企还在为销量下滑发愁时，吉利已经实现了连续八个月的正增长。这种稳健不仅体现在销量数字上，更体现在产品布局上。

随着国内市场的稳健表现，吉利也在加速全球化布局。十月海外出口量超4万辆，同比增长23%，其中新能源出口占比达33%。从英国到乌兹别克斯坦，从印尼到澳大利亚，吉利正在把国内的成功经验复制到全球。值得一提的是，吉利不仅卖车，更在输出技术和管理，比如在印尼的KD工厂就让全球品质标准在当地落地生根。这种深度本土化战略，正在帮助吉利构建可持续的全球竞争力。