端午期间，解放军一架无人机曾穿越与那国岛和台湾岛之间的海域，当时日本曾派出F-15J战机执行干扰和跟监任务，不过让日本颇为意外的是，对于日本战机的干扰，解放军无人机的回应十分简单，直接将飞行高度拔高到2万米高空，这一举动让日方战机“望尘莫及”，只能望着高空哀叹。
这一事件揭示了当下日本所面临的一大重要困境：近年来随着中国无人机技术的迅速发展，后者在军事侦察、边境巡逻以及国际维和等领域的应用日益广泛，而面对解放军的先进无人机，日方使用传统战机执行跟踪拦截任务时，越来越感到“有心无力”，日本现役F-15J战机性能与解放军无人机相比，性能直接差了一截。
“日经亚洲”在报道中称：日方此次执行跟监中国无人机任务的主力F-15J战机属于上世纪80年代的产品，尽管后来有多次升级，但与中国最新无人机相比，仍属老旧。在此次事件中，当中国无人机将飞行高度突然提升至近2万米高空时，日方战机就只能做物理意义上的“仰望”。
这反映出两大方面的问题：一方面，日本战机的最大升限远低于中国的新型无人机，这也从另一个层面折射出中国无人机技术的先进性。日媒还表示：中国无人机的技术优势不仅体现在飞行性能上，还在于其强大的电子战能力，现代无人机装备有先进的感测器和通信设备，能够在复杂电磁环境下保持稳定运行。面对中方的无人机，日本的表现很真实：非常无力。
另一方面，日方这种以“有人”对“无人”的消耗战已经算是旧战法了。在无人机时代来临之前，“有人机”跟踪、监视“有人机”属于最正常不过的事。但现在无人机时代来临，一切都变了，日本还以传统“有人机”跟监的老战法应对无人机，这分明已经过时了。更有意思的是，如果硬拼消耗的的话，日本的F-15J绝不是中国无人机的对手，前者主要依靠飞行员控制，它能够监控多长时间，在很大程度上依赖飞行员的精力，而中国无人机则没有这一烦恼。
而且这两款军机的成本以及行动成本也不是一个价位的，日方有人战机每次出动都需要消耗大量燃料以及其他后勤物资，同时还会产生额外的人工费用。从某种意义上讲，这次中国展现的是一种“不对称”作战。
“日经亚洲”还表示：日本航空自卫队分为北部、中部、西部、西南4支航空方面队，其中西南方向的“负担”尤为沉重，其年度紧急升空次数占日本全国航空自卫队升空总数的6成以上。随着解放军更多先进型号的无人机，如无侦-7、无侦-10等加入战斗序列，日本方面的应对难度一直在不断增加。
过去面对这些能够长时间滞留空中的大型无人侦察平台，日本采取的应对方式往往是迫使航空自卫队连续派遣多架次战斗机轮番监控，从理论上讲，这可以减轻单一战机的任务压力，但实际上，它加剧了整体作战体系的疲惫程度。而且这种轮番侦察模式也未必能够取得成效。最简单的例子：当中国无人机爬升至高空时，此时日本派多少架战机轮番监视恐怕都无济于事。
最后日媒感叹称：照这个势头发展下去，东京的选择有两个，其一，在不断的跟踪监视过程中，将日本航空自卫队的精力完全耗尽；其二，出动更先进的战机替代F-15J的职责，而当下能够执行这一任务的恐怕也只有“闪电”战机（F-35）。
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