3 月 28 日，奇瑞汽车全球生产基地统一开展 “地球一小时” 熄灯活动，用实际行动传递绿色发展理念，更将环保追求深度融入制造全流程，走出一条独具特色的产业低碳转型道路。

“地球一小时” 的核心，是引导全社会关注能源高效利用，奇瑞则将这一理念落地为长期发展行动，通过绿色工厂打造、清洁能源应用、产业链协同降碳，让绿色制造成为企业发展的核心竞争力。

在绿色工厂布局方面，奇瑞已拥有5 座国家级绿色工厂、2 座低碳工厂。按照规划，2030 年绿色与零碳工厂将从 7 座扩充至 25 座，以生产载体的全面绿色升级，从源头降低生产能耗与排放。

清洁能源应用成果显著。2025 年奇瑞光伏并网装机容量281.92 兆瓦，年发电量可满足约 14 万户家庭全年用电；外购绿电305136.04 兆瓦时，整车基地绿电占比达52.77%，实现生产用电清洁能源主导。

节能降碳与废弃物管理成效突出。依托节能技改，奇瑞累计节约用能16808 兆瓦时，减碳8852.05 吨，相当于 8 万棵成熟冷杉年固碳量；废弃物填埋转移率99.27%，仅 0.73% 废弃物需填埋，获 SGS 废弃物零填埋钻石级认证。

奇瑞积极推动上下游产业链绿色协同发展。2015 年启动 “走进优秀供应商” 项目至今，已推动 7 家核心供应商建立碳管理体系，联动 10 家核心供应商开展低碳升级，超 300 家供应商共同参与绿色发展。企业明确 2030 年核心一级供应商绿电占比不低于 60%，带动产业链整体低碳进阶。

材料技术创新为降碳提供强力支撑。奇瑞自研再生低碳铝合金技术，凭借 100% 再生、免热处理、一体压铸的优势，将材料端碳排放降低 80%、制造端降低 97.5%，成功入选生态环境部《2025 企业气候行动案例集》。

面向长远，奇瑞制定明确碳中和目标：2030 年单车制造温室气体排放较 2023 年下降 60% 以上；2037 年实现自身运营碳中和；2047 年实现全价值链碳中和。

地球一小时灯光暂熄，奇瑞绿色制造步履不停。以持续的低碳实践与技术创新，奇瑞正为中国汽车制造业绿色高质量发展注入强劲动能。