11月21日，2025广州国际车展正式拉开帷幕。捷途汽车以“以旅行 见世界”为主题，带来多款重磅车型，包括2026款捷途旅行者、旅行者C-DM、山海T1四驱版、山海L7 PLUS等，现场人气相当旺。行摄漫记《用镜头讲车》作为跑了多年车展的媒体，能明显感觉到：捷途不再只是“推新车”，而是在系统性地构建一整套“旅行生态”。

捷途国内营销中心总经理张纯伟在现场分享了一组硬核数据：截至今年10月，捷途全球累计用户突破204万，成为唯一用7年时间冲到200万销量的中国品牌。其中海外卖了57万多辆，覆盖91个国家——这意味着，每三辆捷途车，就有一辆跑在全球的路上。

在我看来，捷途的聪明之处在于，它不盲目堆参数，而是围绕“旅行+”场景做技术落地。比如XWD全自动智能四驱、鲲鹏超能混动C-DM，都被转化为“能越野的方盒子”“能住的小房车”这类看得见、用得上的产品。

这次车展亮相的的几款车，都很有看点，下面我跟大家梳理一下：

2026款捷途旅行者 & 旅行者C-DM：作为“方盒子”领域的销量担当，新款在造型、舒适性和智能系统上全面升级。燃油版主打“6大同级第一、8大同级唯一”，C-DM混动版定位“长续航华为乾崑智驾方盒子”，续航超1000公里，同时具备高阶智驾能力，很适合既想要硬派造型又不想牺牲日常经济性的用户。

山海L7 PLUS：这车我关注很久，它把“旅行小房车”概念做实了。32变电七座、双智能冰箱、220km纯电续航+1700km综合续航，基本上就是把一个小家的功能搬进了车里。上市后持续热销，说明用户对“移动生活”的需求真不小。

山海T1四驱版：搭载P1+P3+P4三电机+1.5TD混动专用发动机，综合功率435kW，扭矩840N·m，带电也能保持四驱，配合XWD智能四驱系统，算是把越野安全性和公路舒适性都兼顾到了。

除此之外，X70L、自由者、2026款大圣青春版、X90 PRO等车型也一齐亮相，基本覆盖了从年轻人首辆车到多人口家庭出行的全场景需求。

站在展台现场，我能感受到捷途的底气不只来自销量，更来自它搭建的生态网络——176家露营地、3000多座驿站、上万款旅行周边产品，这都是实打实为用户落地的东西。七年200万辆，捷途用“旅行+”战略跑出了一条差异化赛道。接下来，如何在智能电动时代继续保持产品创新和用户体验的双领先，将是它冲击全球市场的关键。从这次车展来看，捷途的思路很清晰：技术不悬浮，产品能落地，旅行有陪伴——这或许就是“中国旅行越野SUV领导者”该有的样子。