很多人以为越野是孤独的冒险——一个人、一辆车，驶向无人之境。但真正的专业玩家早已不再单打独斗。如今的越野，更像一场默契配合的同行：彼此照应、实时沟通、共享路线，既保留了探索的野趣，又多了几分安心。

这种转变，离不开智能互联与智能驾驶辅助技术的支持。以“悦野圈”APP为例，它让志同道合的车友能轻松组队，不仅可实时共享位置和轨迹，在信号微弱的野外也能依靠预设路线保持联系。车队成员始终“看得见”彼此，大大提升了复杂环境下的协同效率与安全系数。

而要真正实现高效、安心的团队穿越，离不开一台可靠座驾。BJ40燃油巨幕版正是这样一位硬核又贴心的伙伴。它配备三把差速锁、11种全地形模式和12档蠕行模式，面对泥泞、沙地或陡坡都能从容应对；360°全景影像搭配透明底盘功能，则有效消除视野盲区，尤其帮助新手更自信地跟车通过险段。再加上实用的智能驾驶辅助系统，让每一次出发都多一分稳妥。

价格方面也颇具诚意：标准版官方指导价15.59万元，综合焕新价低至13.29万元；进阶版与柴油版均为16.59万元，焕新价14.29万元；智驱版指导价16.69万元，焕新价仅14.39万元。这样的门槛，让更多人能轻松入手一台真正适合组队出行的硬派越野车。

车内空间同样为团队出行加分——后排座椅放平后可形成一张1.7米的大床，露营休憩时，大家轮流小憩、分享故事，旅途变得柔软而温暖。更重要的是，越野不再是孤胆英雄的专属，而成为一种可以共享、互助的生活方式。新手在老手的带领下快速成长，经验在路途中自然传递。

当车队穿行于山野之间，每一辆车都不再是孤岛。技术的意义，不在于取代人的勇气，而在于让勇气更有依靠。而这份“一起走”的安全感，或许才是当代越野最动人的部分。