近日，极氪001在吉利全球全域安全中心完成一项极具突破性的公开碰撞试验。与行业内常见的不公开或有限度披露测试过程不同，极氪此次主动选择全程对外公开，直面模拟未来标准的严苛MPDB工况测试。在公开注视下，极氪主动加码碰撞标准，极氪001于乘员防护、电池安全、结构完整性及事故后应急响应等核心维度均交出优异答卷。

在试验同期，极氪001安全技术体系正式纳入同济大学汽车学院核心课程。行业人士表示，敢于对外公开碰撞测试，体现了车企的安全性能和对用户知情权的重视，对行业发展有借鉴意义。

公开见证下的硬核挑战：超国标测试验证安全实力

此次公开测试聚焦于严苛的MPDB（移动渐进可变形壁障）工况。但极氪并未满足于现行标准，而是主动公开地将壁障重量从国标1400公斤提升至1550公斤，使得碰撞总能量超出国标10%以上。这一主动加码，既是在应对新能源汽车因电池搭载而普遍增重的现实趋势，使测试更贴近未来真实道路风险，更是对自身安全体系一次真正意义上的“硬核公开检阅”。

在公众与专业目光的共同见证下，极氪001交出优异答卷。碰撞测试结果显示：极氪001乘员舱结构极为完整，关键A柱最大后移量仅4.8毫米，远超行业暂存最高安全标准。碰撞后，所有车门均可正常开启，车辆紧急呼叫报警系统同时启动，电池包全程状态良好无安全隐患。极氪001在超高难度测试下，保障了逃生与救援通道畅通，为乘员预留了充足生存空间。

优异成绩背后，是极氪001系统性的安全技术支撑，其在车身结构、材料工艺、电池安全、智能调校方面均具备多项实力。包括创新采用“晾衣绳”柔性结构、十宫格电池防撞门槛、高达85.5%的高强度钢铝混合车身以及中国品牌首款量产的一体式压铸后端铝车身等。这些技术不仅在测试中保护了己方乘员，也通过优化吸能设计，降低了对碰撞对向车辆的攻击性，多方面保障用车安全。

极氪001白车身与安全案例被纳入同济大学核心课程

极氪对安全的探索并不止步于公开测试。此次公开验证的安全技术体系与实物案例，极氪001的白车身与安全工程案例已被正式纳入同济大学汽车学院核心课程，作为核心教学教具。极氪敢于公开加码测试的实践经验，正从研发端直接赋能高校教育，转化为培养未来行业人才的安全教材。

同时，极氪对“安全”的理解更具人文温度。由车主和平台共创的“曙光守护安全俱乐部”，正式聘任同济大学汽车学院汽车安全技术研究所所长朱西产教授与知名交通安全公益倡导者谭乔先生为首批安全顾问，并创新发布“心灵治愈服务”，他们将以其专业知识和公众影响力，为极氪用户乃至社会提供更深度的安全支持。

从自信地对外公开严苛测试，到主动加码验证标准，再到将实践成果升华为高校教具，并汇聚专家力量组建安全顾问团队。极氪正构建一个涵盖公开技术验证、产学研融合与人文关怀的全维度安全生态。行业人士认为，这一实践不仅为新能源汽车行业树立了安全发展的新范本，更有望推动行业安全标准迭代升级，重塑消费者对新能源汽车安全的信任认知。