导读：2026年2月国内汽车市场交出了一份略显冷清的销量成绩单，MPV细分市场也不例外。根据最新发布的2026年2月MPV销量榜（完整版）数据显示，多款车型销量创下历史新低，内部型竞争格局逐渐加剧，新能源与燃油车分化严重。其中丰田赛那以5086辆登顶榜首，成为2月MPV销量冠军，但相比上月销量也下滑了接近一半。魏牌高山销量4369辆、岚图梦想家销量3980辆紧随其后，高端新能源MPV表现稳固，进一步挤压了传统燃油MPV的生存空间。惨淡！2月MPV销量排行榜，无一款超6千辆，赛那夺冠，小鹏X9第10

老牌劲旅别克GL8仅以1794辆位列第9，其插电混动版也仅售出了1712辆，相比以往的统治级表现，销量均出现大幅度下滑，市场份额被新能源车型不断蚕食。腾势D9销量3121辆、传祺M8销量2404辆等热门车型，较往期出现不同程度回落，反映出2月市场需求疲软。整体来看，在榜单前20名车型中，多数车型销量未破2000辆，仅赛那、魏牌高山、岚图梦想家、星光730、腾势D9五款车型销量超3000辆，整体市场热度不足。

而在榜单中部第21名以后，销量均出现断层，比如锐胜王牌M7销量仅为572辆，第23名五菱佳辰为285辆，第24名五菱宏光PLUS为248辆，第25名大通G50为238辆，表现都比较一般。此外、进入榜单后半段第35名以后，销量更是严重下滑，部分车型销量甚至仅为个位数，如第58名奔腾NAT为3辆，第59名五菱凯捷为2辆，第60名ZEEKR MIX为2辆，第61名风光E380和62名翼真L380均为1辆。

新能源MPV方面，市场同样呈现分化态势。理想MEGA以388辆位居新能源前列，但与其预期目标仍有一定差距。红旗HQ9PHEV、瑞胜王牌M7新能源、大通G50插电混动等车型销量分别为175辆、82辆和55辆，整体表现中规中矩。而极狐考拉、沃尔沃EM90、翼真L380等车型销量仅为34辆、6辆和1辆，市场接受度仍待提升。