美系T77E1多管机枪运载车，是在1943年7月，美国军械局意识到地面防空的迫切需要，而替代之前用M3半履带车改装的自行防空机枪车。战斗权重：街机/历史4.0，全真3.7，在2.41更新”火鸟“中引入。

1943年11月，决定利用M24轻型坦克优秀的拓展性能，以其底盘为基础研发新款自行防空炮的木制模型准备就绪。经过对初始设计的优化，1944年4月，军方订购了两辆原型车。第一辆原型车定型为T77，于1945年7月前往阿伯丁试车场进行实地测试；稍后交付的第二辆原型车因有诸多不同设计特点，被改成T77E1。

后者配备了6挺12.7毫米的M2HB重机枪，可发射多种类型的弹链，射速较快。它还配备了初步计算机化的瞄准具，同时为两位武器操控员配备了独立的操纵机构。在炮塔后方左右两侧设有两个独立的战斗位置，安装了轰炸机专用的瞄准镜和半圆形的有机玻璃罩，为射手提供相对舒适的作战环境。

尽管T77系列原型车在测试中对低空飞行的螺旋桨飞机有良好的防空效果，但由于二战接近尾声，新装备大规模投产的机会渺茫，它也并未正式服役。而且随着新一代飞机的出现，T77E1灵活性不够的致命缺点暴露出来，12.7毫米重机枪难以命中速度更快的喷气式飞机。1945年9月，美军正式终止了相关研究。

美国陆军在上世纪50年代再次对其进行评估，没有得出实质性结果，仅存的两辆原型车可能随后被拆解。所以，目前没有已知的T77E1车辆保存下来，仅有记录在案的各项参数。