根据合作协议，FF与FX系列车型——包括下一代FF 91以及即将推出的FX Super One纯电版本——将可使用覆盖美国、加拿大、日本和韩国等地的超过28,000座特斯拉超级充电站。NACS作为全球广泛采用的充电标准（亦称为SAE J3400），同时兼容公共充电与家庭充电场景。
此外，FF与FX用户仍可继续使用包括ChargePoint、EVgo在内的多家DC快速充电网络。总计超过45,000个快充站点将为用户带来NACS与CCS双系统兼容的充电体验，显著提升充电便利性与出行自由度。
FF 91目前支持最高180kW的DC直流快充功率，并可通过二级交流充电桩实现15kW补能。该车型搭载142kWh液冷电池组，拥有1050马力动力输出，百公里加速仅需2.27秒，EPA认证续航里程达381英里。
而近期发布的FX Super One计划于今年年底在美国实现首车下线，将推出GOAT、Max、Pro与Standard四个版本。未来，FF 91与FX系列车型将全面采用NACS标准，接入特斯拉充电网络。
FF全球Co-CEO Matthias Aydt表示：“公共充电网络是当前及潜在电动车用户最关注的因素之一。接入特斯拉超级充电网络将为我们用户带来更便捷、高效和可靠的充电体验，进一步增强他们对电动出行的信心。随着我们未来推出更多AI化、高性价比的AIEV产品，这一合作将帮助用户拓展出行边界。”
值得注意的是，FF与特斯拉此前多次被外界视为竞争对手。早在2017年FF 91发布时，贾跃亭曾称其为“全球电动车行业天花板”，对标特斯拉Model X。2021年，马斯克在社交媒体上透露，Faraday曾是特斯拉备选商标，而贾跃亭随即回应称，FF与特斯拉应是“推动人类社会进步的战友，而非竞争对手”。
此次在充电网络领域的合作，标志着两家公司正式从竞争走向协同，也进一步推动了北美电动车充电标准的统一化进程。