在日常通勤与周末远游中，复杂路况常常成为驾驶者心头的负担。无论是高峰时段的拥堵、突如其来的加塞，还是窄巷会车、无保护转弯等高难度场景，都考验着驾驶者的技术与耐心。在这样的背景下，辅助驾驶系统逐渐成为许多人出行的“隐形伙伴”，它不仅缓解了驾驶疲劳，更在关键时刻提供多一重安全保障，让每一次出行都更加安心、舒心。

而如何让辅助驾驶系统真正“懂路、懂车、更懂人”，成为许多车企与技术团队努力的方向。正是在这样的理念推动下，全新领克08 EM-P进行了一次极具挑战的城市NOA“零接管”实测，在杭州老城区的复杂路况中，完成了一场关于技术与信任的精彩演绎。

全程“零接管”，如老司机般稳健自信

在杭州的老街窄巷、人车混流路段，领克08 EM-P搭载的千里浩瀚H7辅助驾驶系统展现出了令人印象深刻的控制能力。面对无保护左转、临停车辆占道、隧道低光环境等多种复杂场景，系统能够自主完成合理博弈、聪明礼让甚至自主掉头等操作，全程未经过人工干预，实现了真正意义上的“零接管”。

更值得一提的是，系统在处理加塞车辆、选择最优车道、平稳跟车等方面，也表现出接近人类老司机的判断力与执行力。起步平顺、刹车柔和、变道果断，整体体验不仅稳妥，更带有一种“预判力”，让驾驶者即使在拥堵路段也能保持放松。

这一切的背后，离不开领克08 EM-P在硬件与软件层面的扎实投入。全系标配激光雷达与高算力Thor芯片，构建了全方位的感知系统；而端到端大模型与多模态技术的融入，则让系统具备了持续学习与场景泛化的能力。不依赖高精地图的无图NOA方案，更实现了从城市到乡镇的全场景覆盖，真正做到“有路就能开”。

不止于驾驶，安全与舒享同样贴心

除了出色的辅助驾驶表现，领克08 EM-P在安全与智能座舱方面同样令人信赖。作为同级中唯一标配激光雷达的中型SUV，它不仅在感知层面做到了“不留盲区”，更通过G-AES紧急避让系统等主动安全功能，实现了从“不怕撞”到“不会撞”的进阶，即便在高速行驶中也能从容应对突发状况。

车内体验同样充满诚意。搭载LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，配合高通骁龙8295芯片，操作流畅，界面直观。在辅助驾驶过程中，SR感知现实界面能将周围车辆、行人、道路设施实时渲染为3D图像，让系统决策“看得见、读得懂”。而AR-HUD抬头显示、多场景小桌板、冷暖冰箱等舒享配置，则进一步满足了家庭用户对出行品质的多元需求。

从哈曼卡顿音响到支持游戏投屏的中控大屏，从四座按摩通风到灵活多变的储物空间，领克08 EM-P在每一个细节上都致力于打造“悦己悦家”的出行场景，让科技不仅服务于驾驶，更服务于生活。

全新领克08 EM-P并不仅仅堆砌技术或者丰富功能，而是真正理解了当代用户在出行中的真实需求——轻松、安全、舒适，以及一份可被信赖的陪伴感。

它不只是一台车，更是一位懂得在复杂路况中为你分忧的伙伴，一个能在长途旅行中为你带来乐趣的空间，一种在20万级市场中难得一见的价值标杆。正如许多用户在未试驾就选择“闭眼入”时所期待的那样，领克08 EM-P用实力证明：好的科技，理应如此贴近生活。