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私藏很久的雪地驾驶秘诀,今天终于能说出来了

冬天一到,雪就成了主角。堆雪人、打雪仗、滑雪固然有趣,但若想真正把雪玩出花样,不妨试试开着一辆专为冰雪打造的硬派越野车,

冬天一到,雪就成了主角。堆雪人、打雪仗、滑雪固然有趣,但若想真正把雪玩出花样,不妨试试开着一辆专为冰雪打造的硬派越野车,在雪原上留下属于自己的轨迹。而说到雪地驾驶体验,有一款车悄悄成了不少越野老炮儿的心头好——BJ40燃油。

它之所以能在雪地里游刃有余,关键在于那套自研的ATS全地形系统。11种驾驶模式中,“冰雪模式”是专为冬季设计的隐藏王牌。一旦开启,系统会自动降低油门响应速度,优化牵引力控制逻辑,有效减少起步或加速时的打滑风险。配合分时四驱、后桥差速锁以及4.0大速比分动器带来的强劲低扭输出,即便面对半米深的积雪,也能稳稳前行,不溜车、不陷车。

操控方面,BJ40燃油在保留越野基因的同时,做了城市化底盘调校。悬架既兼顾了舒适性,又不失支撑力,在雪地转弯或过弯时能有效抑制侧倾,让驾驶更从容。这种平衡感,对非专业越野玩家尤其友好——既能享受野趣,又不至于手忙脚乱。

安全从来不是雪地驾驶可以妥协的部分。BJ40燃油采用“两纵八横”高强钢大梁结构,搭配国内首创的内嵌式金属防滚架,与车身形成一体化笼式防护。30多项智能驾驶辅助功能随时待命,在湿滑路面上主动介入,帮助规避潜在风险。再加上360°环视影像和180°透明底盘功能,积雪覆盖下的坑洼、石块、冰面都能清晰呈现,大大减少盲区带来的不安。

当然,玩雪也不能冻着。BJ40燃油标配座椅加热,几分钟就能驱散寒意;方向盘加热还可选装,4分钟即可达到舒适温度,让双手始终暖和,专注驾驶。

雪地不只是风景,更是舞台。BJ40燃油用一套完整的冰雪应对方案,把专业越野变得可亲可近。这个冬天,与其在雪地边缘观望,不如亲自上阵,感受那种既安心又自由的雪原驰骋感——毕竟,真正的玩雪高手,早就换玩法了。