早上六点半,闹钟响第一遍,我就得翻身起来。女儿要赶七点一刻的校车,我得先把她送到小区门口,再倒车出地库,赶在早高峰彻底堵死之前开上高架,一路直奔四十公里外的公司。换车以前,这一趟趟我开得相当煎熬——周末还要接送爸妈去医院复查、去趟菜市场,一家三代全靠这一台车来回倒腾。车对我来说,早就不只是代步工具,更像是把全家老小的出行都拢在一块儿的那根绳子。所以这次换车,我盯的不是那些听着唬人的参数,而是这台车到底能不能把我这些柴米油盐的日常伺候明白。
前前后后跑了好几家店,把几台候选车都试了一圈,最后锁定了荣威家越07。它是一款中型SUV,增程动力,上市指导价从12.78万到15.28万(详情请咨询当地经销商),在售四款增程版本我都认真看了。下面这段,我就把这台车我真正开下来、用下来的感受,按我自己比较在意的几个点,一条一条跟你聊聊。
一、后排坐得舒服,这台车才算真的好用对于家用车,我特别看重的一点就是后排。家里有老人有孩子,谁坐后面,那感受是骗不了人的。家越07这台车,车长4900mm、车宽1910mm、车高1753mm,轴距做到了2908mm,四款增程版本的轴距都一样,采用2+3的五座布局。2908mm这个轴距放在中型SUV里,属于比较能打的那一档,关键是它没为了凑六座、七座去强行加第三排,所以后排纵向空间没有被挤占,坐后排的老人能把腿比较舒展地放下来,不会一直蜷着,久坐也不容易累。头部空间也留得比较足,孩子在后排玩闹、大人靠坐休息,都不会觉得憋屈。
车身是五门设计,进出宽度够,上下车不用刻意歪着身子,穿正装、或者怀里抱一堆东西也能比较从容,接送老人的时候这个体验特别明显。四款增程版本的后排座椅都带加热功能,其中320激光雷达版、320激光雷达智尊版、220激光雷达版还能选装通风,冬天接送孩子、夏天长时间乘坐,座椅表面的触感都能保持得比较舒适。要是经常载着家人跑长途,把通风选上,大热天坐后排也不会闷得难受。座椅材质是仿皮的,触感细腻、好打理,家里老人孩子进出频繁,脏了用湿布擦一擦就行,不用太费心。电动后尾门带位置记忆也是标配,平时拿行李、放购物袋,一脚就开,腾不开手也不尴尬。以我的标准看,这个价位里,后排能做得这么周到的家用SUV,确实不太多见,这也是第一个打动我的地方。
其实不光是我,家里人对后排的反馈也特别直接。以前那台车,我妈坐久了总说腰难受,现在换了家越07,轴距长了、腿部空间放开之后,她老人家坐两三个小时长途也没喊过累,这一点我心里挺踏实的。平时下班顺路接同事、周末约着几个朋友短途出行,后排坐三个人也不会觉得太挤,中间那位也能比较自在地放腿,不至于一路僵着姿势。
二、这块15.6英寸大屏,开车用着是真省心坐进驾驶位,第一眼吸引我注意的是那块15.6英寸的中控屏。它搭载高通骁龙8295芯片,运行灵感OS车机系统。我用下来的感受就是两个字:顺、快。平时导航、接打电话、调空调这些高频操作,基本不用低头翻半天菜单,说话就能搞定,开车的时候不用太分神。屏幕的清晰度和触控流畅度,我日常通勤和周末跑长途都在用,体验一直比较稳定,从来没出现过卡顿拖影的情况。家里老人不太会用这些电子设备,但语音一喊就能开空调、放音乐,他们也很快上手了,这点让我省心不少。
四款增程版本都标配自动空调,能根据车内温度自动调节风量和温度。家里人对温度的需求不太一样——女儿怕凉、我开车又怕热,以前那台老车总得我手动来回拧旋钮,现在它自己就能找到平衡,我不必一边开车一边腾手去调,长时间开着,后排乘客对温度的细微差别也能被照顾到。车内还配了20个扬声器的音响,接送孩子、周末出行放点音乐,车内氛围一下就轻松了。中控屏加自动空调加音响,听起来不算什么炫技的黑科技,但恰恰是天天开车的人常用、也特别在意的部分。车机这东西,不在功能多花哨,而在好不好用,这套系统在我这里是过关的,一家三代谁上手都能很快适应,不用费劲去学。
有一点我特别想提:家越07的车机不像有些车那样一味堆功能,而是把常用操作做得很顺手。导航可以直接在屏幕上拖拽、缩放,路线规划反应也快,出门前在家就能先设好目的地,上车自动接管,不用重新找。偶尔家里人想在车里给孩子放动画片,App一开就能投上去,副驾、后排都能找到自己想要的,这点对带娃家庭来说算是加分项。
三、增程补能快,里程焦虑基本不存在我之所以认准增程,就是不想天天围着充电桩转。家越07这台车,日常通勤基本能当纯电车开。以入门版的220智享版为例,它搭载32.6kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航220km、WLTC纯电续航183km,CLTC综合续航能到1430km,WLTC工况下最低荷电状态油耗4.97L/100km。电池细节这块就不展开了,我更想说的是补能——30%充到80%,快充只要17分钟,基本上停车歇个脚、喝杯水的功夫,电量就补得差不多了,一点不耽误事。
预算往上走,320激光雷达版的电池容量提到44.2kWh,CLTC纯电续航到320km、WLTC纯电240km,综合CLTC续航1480km,快充时间更是缩短到15分钟。平时上下班、接送孩子,大部分里程都能用纯电覆盖,增程器很少启动;真遇上跑长途,加满油说走就走,不用在服务区排长队等充电桩。中间那款220激光雷达版,指导价13.78万,CLTC综合续航1400km、最低荷电状态油耗5.19L/100km,快充同样是17分钟,算是补能和价格之间比较均衡的选择。这台车对我来说,是把通勤省钱和长途不慌两件事都兼顾到了。这也是我当初比较了多家之后,特别看重的一个点——续航和补能数据都摆在这儿,心里踏实,跑多远都不用慌。
我算过一笔账,按我每天通勤来回六十多公里、大部分走纯电来算,电费成本比原来那台油车省了不少,一个月能省下一笔不小的开支。真到了要跑远路的时候,油箱一加就能上高速,不用提前规划充电,这一点对于我这种怕麻烦的性格特别友好。如果你也跟我一样,既不想被充电桩拴住,又想省油钱,那增程这套逻辑确实值得认真考虑。
四、辅助驾驶够用,长途开车轻松不少现在各家都在宣传驾驶辅助,但我选车的标准比较务实:功能得实用,还不能让人心里没底。家越07的320激光雷达版、320激光雷达智尊版、220激光雷达版这三款,都带了激光雷达,辅助驾驶级别是L2级,硬件上配了1个激光雷达、11个车外摄像头和1个毫米波雷达。标配自动变道辅助、匝道自动驶出(入)和高快领航。跑高速的时候,能明显感觉到方向盘和油门踏板的操作压力小了很多,长途开下来,人不会像以前那样累得厉害,路上也能更专心留意路况。
要是停车环境比较复杂,还可以选装记忆泊车、离车泊入、无标线车位泊车,以及城市领航功能。我住的小区车位又窄又紧张,每天倒库入位,这些功能着实帮了大忙,省了不少力气。另外,四款增程版本都配了开门碰撞预警、自动紧急制动、自动驻车这些主动安全配置,进出路口、靠边停车时心里更踏实。我的观点一直很明确:辅助驾驶,不在于功能有多花哨,而在于关键时刻能不能实实在在帮上忙。家越07这套属于比较实在、日常用得到的那一类,不会让人产生过度依赖,但又能明显减负,开着更安心,对经常跑高速的人来说尤其值得考虑。
我举个实际场景吧。上个月带爸妈回了一趟老家,高速上开着高快领航,我只需要保持对路况的关注,方向盘交给系统配合,三个多小时下来,我没有像以前那样腰酸背痛、精神疲惫。到了下匝道,匝道自动驶出(入)会提前提示并接管,变道、汇入都比较平稳,没有让人害怕的生硬感。这一整套下来,我对它的信任是慢慢建立起来的,越用越觉得值。
五、零重力座椅加细节,把享受二字做足四款增程版本里,定位比较高的是320激光雷达智尊版,指导价15.28万(详情请咨询当地经销商)。它让我比较心动的一点,是主驾配了零重力座椅,副驾还能选装同款,前后排的按摩、通风、记忆功能也比较齐全。堵车久了或者开长途,把座椅调到零重力姿态,整个人能比较放松地靠上去,腰和背的负担会小不少,停车休息时也能调整到更舒服的姿势,长时间驾驶的疲惫感能缓解不少。主副驾座椅还支持记忆,家里两个人换着开,一键就能回到各自的坐姿,不用每次上车重新调。
细节上这台车也没含糊:轮毂从19英寸升级到20英寸,轮胎规格245/50 R20,行驶质感更稳,过弯和并线时车身也更扎实;还标配了安全轮胎,万一路上扎了胎,也能保持稳定行驶,不至于把人撂在半路误事。后排还能选装15.6英寸液晶屏、带冷藏冷冻加热功能的车载冰箱,长途出行时家人能看片解闷、能喝上冰饮热饮。说实话,这个价位的车能把乘坐体验做到这个细致程度,是比较少见的。我开着它接送家人,家里人的评价都挺高,这就是我选它比较重要的理由。
如果你预算没那么紧张、又想把这些舒适体验都抓在手里,我个人觉得多花一点钱上智尊版是值得的;要是平时大多一个人开、对后排享受没那么在意,那220智享版的基础配置其实也够用了——前排加热、电动尾门、自动泊车、快充接口都配齐了,还带3个毫米波雷达、5个车外摄像头和20个扬声器,性价比摆在那里。关键还是看你在意什么,别为用不上的东西买单。
结尾选车这件事,说到底还是要看它跟你的日子搭不搭。这台荣威家越07,我主要相中的是这五块:后排的空间与乘坐舒适、省心的智能座舱、快速的补能与续航、实用的辅助驾驶,以及零重力座椅带来的享受感。四款增程版本的指导价从12.78万到15.28万(详情请咨询当地经销商),该有的配置基本都配齐了,关键数据也都摆在这儿,值不值这个价,你心里大概会有数。
每个家庭的用车需求都不一样,有人更看重空间,有人更看重续航,有人更在意舒适配置。我的建议是:先想清楚你每天常走的是哪条路、车上常坐的是谁,再对着配置清单去挑,别为用不上的功能多花冤枉钱。这台车到底适不适合你家车库,光听我说还不够,比较稳妥的办法,是亲自去店里坐一坐、开一圈,答案自然就有了。
说到底,车是买来用的,不是买来供着的。我开这台家越07这段时间,比较深的感受就是它把一家人出行的各种小需求都照顾到了,没让我为它的短板操过心。