现在买 20 万级的车真的太纠结了 —— 豪华品牌拼命减配，普通品牌又总差那么点意思，能电动车要么续航拉胯，要么配置不到位。
关键是这个价格，竟然标配了华为 192 线激光雷达、乾崑 ADS 4 辅助系统，还有鸿蒙座舱 HarmonySpace 5，这不就是 “20 万到手华为超值轿车” 的诚意之选吗？作为天天跟 20-30 万级车打交道的汽车媒体人，我第一时间就抢到了增程版试驾车，整整开了一周 —— 早高峰堵过车、周末跑过山路、还跨省跑了趟长途，把它的 “五大超能产品力” 摸得透透的。到底值不值得买？这篇 3000 字实测，全是干货，帮你把账算明白！#阿维塔06Elite版全新上市#20万到手华为超值轿车
阿维塔 06
最低售价：19.49万起最高降价：1.50万
图片参数配置询底价
懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈2.3万车友热议二手车15.80万起 | 26辆
现在路上的车真的太容易撞脸了，尤其是同价位的车型，看着都像 “孪生兄弟”。但阿维塔 06(品技术)Elite 版完全不一样，第一次见到实车我就眼前一亮 —— 这 “未来美学” 设计确实亮眼，辨识度直接拉满！
前脸显眼的就是那个 F 型大灯（官方叫 7 字形日行灯），LED 光源亮起来特别犀利，白天像两道光刃，晚上穿透力超强，老远就能认出是它。前风挡上方还有个 Halo 交互屏，能显示充电进度、车辆状态，甚至能跟路人打个招呼，科技感直接拉满，每次停车都有人过来问这是什么车。
车身侧面的设计很有特色，无后舷窗设计搭配黑色悬浮车顶，看着就像台溜背轿跑，运动感十足。我本来以为溜背造型会牺牲后排空间，结果坐进去才发现想多了 —— 我身高 180cm，后排头部还有一拳余量，完全不顶头。4855/1960/1467mm 的长宽高，再加上 2940mm 的轴距，市区停车灵活，坐进去又宽敞，平衡得相当不错。
阿维塔 06(用车口碑)Elite 版给了 6 种车身颜色，我试驾的云紫色真的绝了，阳光下会泛渐变效果，高级感爆棚，比那些黑白灰耐看多了。让我惊喜的是可选装的超清电子外后视镜，这配置以前多在 30 万以上的豪华车出现，现在 20 万级就能选，真的太良心了！
实际用下来发现，电子后视镜比传统后视镜好用太多了：视野更宽，能看到传统后视镜照不到的死角；还能自动调节亮度，下雨天、晚上开车的时候，再也不会被后车远光晃得看不清；风阻和风噪也小了不少，高速上几乎听不到后视镜的风噪声，新手和女性司机可以放心选择。
还有智能电动门，真的太方便了！靠近车辆的时候，车门会自动解锁弹开一点，上车后轻踩刹车就自动关上，全程不用手动拉车门，仪式感直接拉满。我这种经常单手拎东西的人，再也不用费劲开门了，而且还能避免停车时车门开太大刮到邻车，实用性拉满。
坐进阿维塔 06Elite 版的那一刻，我真的不敢相信这是 20 万级的车 —— 全车能摸到的地方全是软包，中控台、门板、座椅，触感细腻又柔软，比很多 30 万级的车用料都实在。Nappa 真皮方向盘握感舒服，还有缝线工艺，运动感和豪华感都有了。
作为打工人，每天通勤 + 偶尔长途出差，座椅舒服真的太重要了！阿维塔 06Elite 版标配前排双零重力座椅，能多向电动调节，腰部支撑、腿托都能调，贴合身体曲线。
周末我开它跑了趟 300 公里的长途，一路上开启零重力模式，座椅自动调成接近平躺的角度，颈部和腰部都被托得稳稳的，连续开 3 小时下来，居然一点都不觉得累，以前开别的车跑长途，下车腰都快断了。这个功能对经常跑高速、或者带家人出行的朋友来说，真的是刚需，谁用谁知道香！
还有水离子空调，必须夸一夸！制冷制热速度快，而且能释放水离子净化空气，试驾那几天正好赶上雾霾天，开车的时候关着车窗，也一点不觉得憋闷，车内空气一直很清新，PM2.5 和异味都能去掉，家里有老人小孩的真的会爱。
搭配英国之宝音响，25 个扬声器遍布全车，听歌的时候简直像在音乐厅一样，声场广，音质细腻，不管是听古典音乐还是流行歌，都能获得沉浸式体验，开车的时候听听歌，堵车都不觉得烦了。
虽然阿维塔 06Elite 版是轿跑造型，但空间真的一点都不含糊，完全能满足家庭使用。后排膝部空间有两拳多，我 180cm 的身高坐进去，腿部能自由伸展，中间地板几乎是纯平的，满员乘坐的时候，中间的人也不会觉得挤。
后备箱空间也很能打，常规状态下能轻松放 3 个行李箱，周末带家人露营，放倒后排座椅，婴儿车、帐篷、烧烤架全塞进去都没问题，完全能满足家庭出行的各种需求。
车内的储物空间设计得也特别贴心：中控台下方有个贯穿式储物格，手机、钱包、钥匙都能放，拿取方便；扶手箱又大又深，还带无线充电板，手机放进去就能快充，再也不用到处找充电线；门板上的储物槽能放水瓶、雨伞，细节处真的太懂用户需求了。
如果说颜值和豪华是阿维塔 06Elite 版的外在优势，那华为的智能技术就是它的核心王牌！作为 20 万级标配华为 192 线激光雷达的轿车之一，它的辅助系统和车机体验，确实颠覆了我对这个价位车型的认知。
智己L6
最低售价：20.49万起最高降价：1.50万
图片参数配置询底价
懂车分4.00懂车实测空间·性能等车友圈4.5万车友热议二手车13.58万起 | 21辆
阿维塔 06Elite 版标配的华为 192 线激光雷达，跟尊界 S800 用的是同款，点云密度比普通 128 线的激光雷达高 50%，扫描速度是行业平均水平的两倍，简单说就是能更快、更精准地识别周围的情况。搭配 WEWA 全新架构和乾崑 ADS 4 辅助系统，不管是城市、高速还是郊区，都能放心开。
早高峰通勤的时候，我开启城区 NCA 领航模式，简直是解放双手！系统能自动跟车、保持车道，遇到加塞的车还能自动避让，甚至能识别红绿灯自动启停，完全不用我频繁踩刹车、油门。让人惊艳的是它处理复杂路况的能力：遇到施工路段，能提前识别锥桶，平稳绕行；在那种没有红绿灯的非标准路口，行人、电动车混行的时候，也能精准判断该什么时候过，不会频繁提示 “请接管”，全程都很流畅，早高峰堵车再也不闹心了。
对于很多新手来说，停车真的是噩梦，尤其是商场地下车库的窄车位，每次停车都要折腾半天。但阿维塔 06Elite 版的泊车辅助功能，直接把停车变成了一件简单的事！
它支持 “可见即可泊”，不管是垂直车位、平行车位，还是比较窄的机械车位，都能快速识别，自动完成泊车。我在商场地下车库试了一个两侧间距只有 30cm 的窄车位，自己停肯定要蹭到，结果我下车后用手机 App 启动 “离车泊入”，车辆自己规划路线，精准入库，车身居中得特别好，整个过程不到 1 分钟，旁边路过的人都在拍照，真的太有面儿了！
还有 “车位到车位领航” 功能，从地下车库车位出发，到地面道路，系统能自动转弯、避障、过闸机，全程不用我管，真正实现了 “从车位到车位” 的辅助体验，新手再也不用怕地下车库绕晕了。
阿维塔 06Elite 版的鸿蒙座舱 HarmonySpace 5，真的是我用过很好用的车机之一！35.4 英寸 4K 全景远端屏 + 15.6 英寸中控屏，显示效果清晰，操作起来丝滑不卡顿，跟用手机一样顺手。
实用的就是多设备无缝流转功能，我用 iPhone 连接车机后，手机上的导航、音乐，能自动同步到车机上，下车后又能无缝切回手机，全程不用手动操作，太方便了！比如我在手机上搜好导航，上车后车机直接同步，下车后导航又切回手机，走路的时候也能继续用，完全不用重复操作。
声纹识别也很贴心，不同人开车，系统能识别声音，自动调出对应的座椅位置、空调温度、音乐偏好，比如我老婆开车，座椅会自动调矮、空调调凉一点，我开车就会调到我的常用位置，真正实现 “千人千面”，不用每次上车都重新设置。
还有场景编排功能，能自定义 “回家模式”“露营模式”，比如设置 “回家模式”：开启空调、播放轻音乐、关闭氛围灯，开车回家的时候，车辆会自动调整，仪式感拉满。HALO 交互屏还能跟氛围灯联动，根据音乐节奏、驾驶状态变颜色，科技感和氛围感都绝了。
动力方面，阿维塔 06Elite 版给了纯电和增程两种选择，不管你是经常跑长途，还是主要在市区通勤，都能满足。我试驾的是增程版，真的彻底打消了我的续航焦虑。
阿维塔 06Elite 版增程版搭载的是 45.06kWh 的宁德时代大电池，CLTC 纯电续航 330km，综合续航达到 1250km，真的太能跑了！
我每天通勤 40km，一周下来也就用了一半电量，真正实现了 “一周一充”，电费也就十几块钱，比开燃油车省太多了。纯电模式下开车，特别平顺安静，没有传统燃油车的顿挫感，加速响应也快，起步、超车都很轻松，电机最大功率 231kW，最大扭矩 367N・m，零百加速 7.6 秒，日常开完全够用，偶尔想超车也不含糊。
让人惊喜的是，电池没电后，1.5T 增程器介入的时候，几乎感觉不到，只有看仪表盘才知道动力模式切换了，噪音和振动控制得特别好。而且介入后动力也没怎么衰减，零百加速还能到 6.9 秒左右，不像有些增程车，没电了就变得比较 “肉”。WLTC 工况下馈电油耗才 5.6L/100km，跑长途也不心疼油钱。
纯电版车型也很香，搭载 72.88kWh 电池组，CLTC 续航 650km，日常通勤一周充一次电完全够。动力表现更强劲，最大功率 252kW，最大扭矩 365N・m，零百加速 3.9 秒，一脚电门下去，推背感十足，驾驶乐趣拉满。
而且它基于 800V 高压平台，支持双 5C 超充技术，在华为超充桩上充电，30% 充到 80% 只要 9 分 40 秒，10 分钟就能补能 50%，补能速度接近加油，再也不用在充电桩等半天了。如果家里有充电桩，或者平时主要在市区开，纯电版真的很划算，使用成本更低，动力也更足。
不管是增程版还是纯电版，底盘调校都很出色。悬挂系统能很好地过滤路面颠簸，过减速带、坑洼路面的时候，车身很平稳，不会有生硬的颠簸感；过弯的时候侧倾也小，车身稳定性强；转向也很精准，没有虚位，开起来特别灵活，不管是市区堵车，还是跑山路，都很有信心。
买家用车，安全绝对是重中之重，阿维塔 06Elite 版在安全方面的表现，真的让人特别放心，被动安全、主动安全、电池安全，全方面拉满。
车身结构方面，阿维塔 06Elite 版用了大量高强度钢材，热成型钢占比超过 34%，这种钢材强度是普通钢材的好几倍，碰撞的时候能有效保护乘员舱，不会轻易变形。而且它还配备了同级少见的 9 安全气囊，主驾、副驾、前排侧气囊、后排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊，全方位保护车内人员，不管是前排还是后排，都能放心。
试驾的时候，我特意体验了一下碰撞防护功能，当系统检测到前方有碰撞风险时，座椅会自动收紧安全带，车窗、天窗也会自动关闭，气囊随时准备弹出，那种安全感真的很足，带着家人出行也更放心。
主动安全方面，阿维塔 06Elite 版搭载了华为 AEB 自动紧急制动系统和 CAS 4.0 全维防碰撞系统，能实现前、侧、后全向防护。我在测试场地模拟了 “鬼探头” 场景，车辆以 60km/h 的速度行驶，突然有行人冲出，系统提前 1.2 秒就识别到了，迅速减速并平稳刹停，没有出现急刹导致的车身失控，真的很靠谱。
还有车道偏离预警、盲区监测、疲劳驾驶提醒功能，平时开车的时候，系统会时刻提醒你注意安全，比如车道跑偏了会提示，盲区有车的时候会报警，长时间开车疲劳了也会提醒你休息，大大降低了事故风险，新手司机也能放心开。
电动车的电池安全是大家最关心的问题，阿维塔 06Elite 版全系标配宁德时代电池，电池安全标准超过 5 倍新国标，采用 “零热蔓延” 设计，就算发生碰撞、挤压这种极端情况，也能防止电池起火、爆炸，保障人员安全。
试驾的时候，我还测试了能量回收系统，不同模式下回收力度可以调，较强模式下几乎能实现 “单踏板驾驶”，不用频繁踩刹车，不仅能提升续航，还能减少刹车片磨损，一举两得。电池管理系统也很智能，能实时监控电池状态，优化充电放电策略，延长电池使用寿命，就算开好几年，电池也不容易衰减。
阿维塔 06
最低售价：19.49万起最高降价：1.50万
图片参数配置询底价
懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈2.3万车友热议二手车15.80万起 | 26辆
车型怎么选？看需求就对了增程版（20.49 万）：适合经常跑长途、有续航焦虑的朋友。330km 纯电续航满足日常通勤，1250km 综合续航跑长途完全够用，不用频繁充电加油，使用成本低，不管是市区代步还是长途出行，都能应对。纯电版（21.49 万）：适合主要在市区通勤、充电方便的朋友。650km 续航一周充一次电就行，3.9 秒零百加速动力更强，驾驶乐趣足，5C 超充技术补能快，就算偶尔跑长途，也不用等太久。