四月的车市热度未减，奇瑞集团凭借扎实的节奏，拿出了一份充满惊喜的成绩单。这个月，奇瑞集团总销量达到了25.1万辆，同比增长超过四分之一。更引人注目的是，在海外市场，奇瑞正以一种令人瞩目的速度奔跑——单月出口量达到17.7万辆，同比翻了一番，这不仅刷新了它自己在上个月刚创下的中国汽车单月出口纪录，也让“连续12个月出口破10万”成为常态。

新能源领域同样迎来了高光时刻。四月份，奇瑞新能源车型销量成功突破10万辆大关，达到100,276辆，同比增长超过六成。无论从规模还是增速来看，都已经稳稳站在了行业前列。从今年前四个月的累计数据看，奇瑞集团总销量已超过85.3万辆，其中出口贡献了57万辆，同比增幅超过66%，中国汽车出口第一的位置愈发稳固。新能源累计销量也超过了26.1万辆。截至目前，奇瑞的全球用户已经接近1938万人，海外用户超过641万，这个数字背后是越来越多地区对“中国制造”的认可。

把目光投向欧洲，奇瑞的步伐明显在加快。四月，奇瑞欧洲运营中心正式启用，这意味着它具备了在欧洲本地研发、运营和服务的完整能力，从单纯的“走出去”进化到了深度“融进去”。目前，奇瑞的足迹已遍布欧洲18国。今年一季度，仅英国和欧盟市场就卖出了7.68万辆，同比增长241%，其中新能源车卖了近4万辆，增速高达729%，新能源占比已经超过一半。三月份，奇瑞在英国市场的单月销量甚至冲到了全品牌第二，仅次于大众，把宝马、奥迪、丰田、奔驰等老牌强手甩在身后，也是前十名里唯一的中国品牌，同比增速超过480%。旗下的JAECOO 7车型更是登顶英国月度销量榜首。与此同时，奇瑞还与勒芒24小时耐力赛主办方ACO在巴黎签约，希望通过顶级赛事的严苛考验来验证自身技术实力，从而在欧洲消费者心中打下更深的认知烙印。

在产品层面，奇瑞打出了“新能源+新燃油”的双线组合拳。瑞虎7和瑞虎5的新品面向全球上市，风云T9L、捷途X70PLUS冠军版、星途EX7、全新一代瑞虎9等车型相继推向市场，智界V9开启预售，风云A9L启动小订，覆盖了从燃油到电动、从入门到高端的多元需求。市场的反馈也相当热烈：风云T9L预售订单突破2.1万台，智界V9预售72小时订单超2.2万台，而全新QQ3上市当天更是收获了超过5万台的订单，首月便交付了1.36万台。在北京车展上，奇瑞一口气带来了57款车型，从量产爆款到概念车，全方位展示了产品矩阵的实力。

销量的背后，是奇瑞对品质和技术的持续投入。每辆车出厂前都要经历大约3000项检测和217个智能化质量门的把关，实现百分之百的质量追溯。截至目前，奇瑞已有65款车型获得全球各类五星安全认证，是中国品牌里最多的。根据刚发布的ESG报告，奇瑞整车基地的绿电占比已接近53%，并明确了到2037年实现自身运营碳中和的目标。同时，与联合国儿童基金会、世界自然保护联盟的合作也在持续推进。技术层面，四月底，奇瑞先后与NVIDIA、高通、火山引擎、博世、宁德时代等五家全球科技巨头达成合作，围绕物理AI、高阶智驾、智慧座舱等核心领域，构建起从硬件到软件的完整布局。从不断攀升的销量，到刷新纪录的出口，再到新能源站上10万辆的新台阶，奇瑞正用实实在在的数据，画出一条稳健向上的增长曲线。而更值得玩味的是曲线背后的驱动力：品质、技术与全球化的深度融合，正让这家中国汽车品牌走得更远、也更稳。