G25长深高速整个江苏段目前也就这一段是双向四车道路段了。就在去年，G25长深高速连云港至淮安段也已经完成了“四改八”扩建施工。令人费解的是，G25长深高速仅有的双向四车道路段竟然是位于苏南地区。

放眼整个苏南地区密集的高速路网中，仍旧维持双向四车道的高速公路路段寥寥无几，尤其是G字头的国家高速。G25长深高速南京溧水桂庄枢纽至常州溧阳新昌枢纽段就是一个“特例”。

G25长深高速溧水桂庄枢纽至溧阳新昌枢纽段线路里程约42.3千米，其中南京溧水境内约22.2公里，常州溧阳境内约20.1公里。两头都是双向六车道，唯独这一段是双向四车道，因此G25长深高速溧水至溧阳这一段也成了宁杭之间的一个严重的瓶颈路段，极大限制了宁杭之间的通行效率。

之所以在宁杭之间普遍为双向六车道甚至更宽的路面，而在溧水至溧阳段却依旧是双向四车道，和这一段中东庐山服务区附近的地形地貌和周边环境有关。但这在今天并不是一个无法逾越的障碍。

G25长深高速溧水至溧阳段改扩建项目早已启动前期工作，项目已经纳入江苏省交通建设项目2025-2027滚动计划以来，先后在2025年初工可大纲审查获批，并持续推进项目环评、勘察设计招标、选址和用地预审等前置手续。

2025年8月，G25长深高速溧水至溧阳段工程可行性研究报告获得现场评审通过。随后在2025年9月，该工程选址和用地预审经江苏省自然资源厅批转，标志着项目用地预审已经完成。

进入2026年以来，G25长深高速溧水至溧阳段改扩建工程涉及主线和支线桥梁加固工程启动施工图设计招标。不过让人意外的是，作为沟通南京都市圈和杭州都市圈的这么重要的一条高速公路改扩建项目却没有纳入2026年度江苏省重大项目清单。

这意味着项目依然处于前期阶段，事实也的确如此，直到发稿前，G25长深高速溧水至溧阳段改扩建工程依然没有取得工可报告审批，也就无法继续进行施工图审批和接下来的流程了。

不过官方最新消息显示，目前常州溧阳已经启动沿线管线摸底排查，计划今年年内开工溧水至溧阳界段先导段工程施工，全线具体何时开工依然无法确定。（图片引用自网络）