我开了11年车，先后两辆车，用ETC只有5年，其余时间都不用。

第一辆车办ETC的时候，是银行免费上门办理的，你不知道当时是多大的面子，银行为了完成任务，居然低下高贵的头，上门免费给我们这些打工人办理。

当时想着免费，就办了。

那个时候还在外地打工，只有跑长途的时候才会用到ETC，一用大概用四次。

每次是跑高速之前，把钱转到银行卡上，因为那是个新办的银行卡，没有存钱，单纯地就是为了ETC办的。

就我这个使用频率真的太低了，一年就用四次，其它时间都用不到。

当时扣费有时候有短信通知，有时候没有，我也不知道为什么这样，每次跑高速扣了多少钱，都是稀里糊涂的，走人工通道的费用是知道的，我估算过，大概是差不多。

倒也没多扣钱，只是我不确定每次跑高速扣了多少钱，而且打印发票也不方便。

我第一辆车开了8年，后来换车了，没在外地工作，回到家乡工作了。

想着跑长途机会不多了，就不想办ETC了。

至于原车的ETC，需要到原办理的银行去注销，我懒得去，那要跑外地注销的，太麻烦。

然后工作人员提醒说，别把ETC及设备放在你的新车上，会导致扣款的。

我听从了建议，这个ETC设备和ETC卡至今还在家里放着，我那是比较的ETC，有设备，还有一张设备卡，太能阳的，不需要充电，然后绑定了银行卡和车牌。

一旦你换车了，原ETC设备是不能继续在新车上用的，必须重新办理。

想到跑得不多，又这么麻烦，懒得办了，一年才用几次，走走人工通道也无所谓，于是就没再用ETC了。

很多人不愿意办ETC，最大的原因就是用得少。

一年就用几次，真没必要。

绝大多数人95%的生活场景都在城市中，偶尔出门自驾游，也是在节假日，节假日高速公路免费通行，压根就不需要ETC。

有人说停车场和路边停车现在也是ETC扣费了，我所在的四线小城市，路边停车不收钱，停车场都是手机付费，很少有ETC，压根就没用。

其次，ETC扣费会让人觉得不安全。

现在的ETC扣费，高速过路费都有短信提醒，但是城市停车场和路边停车扣费不一定有短信提醒，有的地方有，有的地方没有。

这种不确定的扣费，会让人产生不安全感。

银行卡都会盗刷，不要说ETC不会乱扣费。

不是每一笔费用都是清清楚楚，明明白白的，自然会让人怀疑。

说不定哪天就被扣了一笔钱，这种事不是没有发生过。

为了杜绝损失，还是不办的好，反正现在手机支付非常方便了，所有的停车场都能手机支持，干嘛还要用ETC呢？

用手机支付能知道每笔费用是多少钱，付钱也付得清楚。

我记得在七八年前，用ETC走专用通道还会泄露个人隐私，我亲眼看到隔壁车道上的显示牌显示对方绑定ETC的银行帐户余额，有个车显示有一千多万，把我吓一跳，我还以为眼睛看错了，数了一下，小数字点前就是8位数。

当时就觉得ETC不安全，可能ETC的种类很多，我自己的ETC就不显示银行卡余额。

据说现在的ETC很高级了，都是智能的，连卡都没有，只要绑定了微信和支付宝，就能扣钱。

关键是你放心让他们扣吗？

我之前还用过一种高速收费支持方式，是车牌付，把车牌跟支持宝绑定，下高速时走人工通道，跟收费员说车牌付，然后不需要拿出手机付款，收费员直接放行，几分钟之后，支持宝扣款信息就来了，扣了多少钱，显示得很清楚。

只是车牌付没能大规模推广，只能在部分省用，而且还是要走人工通道，如果能像ETC一样走非人工通道，那就方便了。

说实话，经常跑高速的，弄个ETC还是很香的，走ETC通道毕竟比人工通道快得多，节省时间。

而且部分高速用ETC还有打折优惠，哪怕是九五折，也能便宜5个点，长期下来也是一笔钱。

如果不是经常跑高速的，ETC作用真不大。

像一年两箱油用户，一年就跑两次高速，一年用2次，有必要用ETC吗？不就是多等几分钟嘛。

像很多家庭用户，平常在城市中上班，节假日跑跑高速，也没必要用ETC。