大家都知道，别看现在造车新势力们似乎很猛，网上也吵的很凶，这个增长，那个增长的，但事实上到目前也只有3家企业盈利，另外的都在亏钱。

大家都在亏本抢市场，所以危机非常大，因为只要不赚钱，那么活下来的压力就会持续存在，消耗的是自己的现金储备，没有正向现金。

目前这三家盈利的车企，分别是理想、赛力斯、零跑，其它的都在亏钱。

所以之前小鹏、蔚来都制定了计划，要在2025年实现盈利，不过现在看来，第四家实现盈利的新势力车企，既不是蔚来，也不是小鹏，而是小米。

近日，小米发布了2025年三季度财报，将电动车业务这一块的数据，也列了出来。

数据显示，三季度小米电动车业务收入290亿元，同比增长199.2%，环比增36.4%。

从交付量来看，三季度一共交付了108,796辆汽车，同比增长173.4%，环比增长33.8%。

而三季度，交付的这些电动车的均价为260,053元，同比增长9.0%，环比增长2.5%，毛利率为25.5%，较上一季度的26.4%有所下滑，但同比去年同期的17.1%，提升很大。

交付量多，均价高，毛利率没有降低太多，所以这一季，小米汽车的经营收益7亿元，首次实现了盈利，不再亏钱了。

所以小米也是继理想、赛力斯、零跑之后，第四家实现盈利的新势力车企，比小鹏、蔚来这两大老牌车企提前实现盈利。

去年4月份，小米才开始交付第一辆SU7，到目前，也不过一年半左右，也就是说小米1年半，就实现了盈利，再次创造了一个新纪录。

说真的，小米在三季度盈利，是在大家的意料之中，因为按照之前小米汽车的整体盈利情况，就可以看到其亏损值一直在下滑的。

当时很多人根据小米汽车的相关数据，判断当小米季度交付量超过10万台时，可能就会实现盈利，因为成本、毛利率等都可以算出来的。

当然，现在别看小米盈利了，但压力也挺大的，因为现在全网在黑小米，连雷军都不得不下场来辟谣了，可见形势有多不妙。

为什么会黑它，原因是多方面的，一方面小米作为一个互联网品牌，一举一动自然会被网络放大，这个是必然的，其次，也就是因为小米汽车太优秀了，销量高，还盈利了，让其它友商怎么活，不黑它黑谁？这就是成长的代价吧。