家人们谁懂啊！听到蔚来ET9(图片|配置|询价) 2025款102kWh地平线特别版上市的消息，我那个激动劲儿，就跟小时候天天盼着过年一样，又兴奋又有点小紧张。兴奋的是，终于能试试这款车圈里超火的豪华行政旗舰车了，就像能跟大明星近距离接触；紧张的是，我这开车技术不咋地，怕开这么好的车出丑。但等我真坐进驾驶座，启动车子开始试驾，没想到新手也能嗨翻。

刚看到ET9的时候，我就被它那外观给狠狠拿捏住了。这车身线条，流畅得就像书法家笔下的行书，一气呵成，整体造型既稳重得像一位历经沧桑的老者，又充满未来感，仿佛是从科幻电影里直接开出来的座驾。特别是那个独特的“意境光幔”设计，我走近车辆的时候，全车灯光就像有生命一样，从远到近慢慢点亮。Micro LED的精细动画投影出行业里更大面积的侧地毯灯，从车头一直贯穿到车尾，那仪式感，直接拉满，感觉我就像电影里的主角，即将开启一场超酷的冒险。

蔚来ET9

最低售价：76.80万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈3266车友热议二手车47.98万起 | 15辆

坐进车内，首先映入眼帘的就是那个创新的“天空岛”和“行政桥”设计，一下子就给我构建出了一个飞航头等舱般的空间。我这人对中国传统文化那可是爱得不行，这子夜镜瓷蓝的车漆，搭配上中国传统刺绣与连钱纹装饰，细节之处尽显东方美学，就像给车穿上了一件充满文化底蕴的华丽衣裳，让我感觉格外亲切。而且，车内的材质和做工，那叫一个考究。我摸了摸座椅，那触感，细腻得就像婴儿的肌肤；再看看内饰的质感，每一处都透露着蔚来对品质的精致追求，感觉这钱花得值！

对于我这新手司机来说，担心的就是车辆的操控性和驾驶难度了。不过，ET9的天行智能底盘技术，就像给我吃了一颗定心丸，彻底打消了我的顾虑。它可是初次把线控转向、后轮转向和全主动悬架集成在一起，是目前寰球罕见具有主动悬架控制能力的全线控智能底盘，这技术，简直牛掰到不行！

在城市道路上行驶的时候，ET9表现得就像一个灵活的大块头。这车车身长度达到了5.3米，我本来还担心在狭窄的巷子里穿梭会困难重重，结果完全是我多虑了。它业界初款的线控转向和后轮转向组合，再加上14:1 - 6:1的超大范围可调转向比，就像给车装了一个超级灵活的“大脑”。那个矩形方向盘，仅靠左右两边单侧更大240°的转角行程，就能满足从低速泊车到高速行驶的全工况转向需求。我转动方向盘的时候，那转向手感轻盈又精准，就像在操控一个精致的小玩具一样。无论是窄路掉头还是小巷过弯，我都能轻松应对，感觉自己就像个老司机，从容得不得了。

当我驶上高速公路，ET9的驾控体验更是让我惊艳得下巴都快掉下来了。高速行驶的时候，它就像磁悬浮列车一样稳稳地扎在路面上，完全没有普通电车那种“飘忽感”。不管是加速还是制动，全主动悬架都能把俯仰抑制得恰到好处。加速的时候，车头不会上翘，就像一个训练有素的运动员，稳稳地向前冲；制动的时候，产生的惯性能量也被轻柔化解，精致控制点头效应，不会让我有那种被狠狠往前甩的感觉。高速并线的时候，我只需要微微调整一下方向盘，就能精准变道；超车的时候，也没有拖滞感，一切都是那么刚刚好，就像车和我的心意相通一样。

在弯道上的表现，ET9更是堪称公路上的舞者。入弯的时候，线控转向系统带来扎实的手感，通过方向盘清晰地传递给我，让我能精准把控转向角度，就像我在给车下达明确的指令一样。出弯的时候，全主动悬架及时调整支撑力，助力车辆顺滑地驶出弯道，迅速回正方向，动力也无缝衔接，加速一气呵成。这种从容而优雅的驾控体验，让我这个新手司机也感受到了驾驶的乐趣，原来开车可以这么爽！

虽然这次试驾我主要是坐在驾驶座上，但我也找机会体验了一下后排的乘坐感受。ET9的行政四座座舱设计，用创新的“天空岛”和“行政桥”构建出了一个飞航头等舱般的空间。后排集成了特别技术的后排中置环绕声扬声器、电动滑动门冰箱、双侧独立电动出风口、ARNC主动降噪、桌板、高速无线充电及可电动翻转的后排控制屏等配置，这配置，简直豪华到没朋友，让后排乘客也能享受到精致的舒适和便捷。

特别是那个拥有24项特别技术的飞航头等舱座椅，满足了我对舒适性的所有苛刻要求。我坐上去，感觉就像被一双温柔的大手轻轻托住，座椅的支撑性和包裹性都非常好，长时间乘坐也不会感到疲劳。而且，车内采用了全车主被动立体降噪设计，通过源头降噪、路径降噪和ARNC高阶主动降噪等三重手段、六大工艺，把外界的噪音隔绝得严严实实，车内安静得就像一个独立的小世界。再加上大面积隐私玻璃覆盖天幕、后风挡、三角窗、后车窗等设计，为后排空间提供了良好的商务洽谈氛围和隐秘安静的休息空间，感觉就像坐在一个移动的豪华办公室里一样。

作为一款豪华行政旗舰车型，ET9在智能科技方面的表现也非常出色。它搭载了Cedar 1.3.0系统，为智能座舱、NOMI、驾乘体验、智能辅助驾驶四大板块带来了超50项旗舰体验升级，这升级力度，简直就像给车来了一次全方位的大改造。

其中，更让我印象深刻的是那个九霄天琴8.2.4.8沉浸声音响系统。它新增了九霄天琴「超境临场」功能，实现了如临现场的声音效果。我特意选择了一个北欧的传奇录音室声学场所进行体验，当音乐响起的时候，那种高端声学场所的空间体验仿佛真的把我带到了那个遥远的地方，我仿佛能看到北欧的雪景，感受到那里的宁静和神秘。而且，行业新创的支持全车三音源通过头枕音响同播体验，也让我和同行的小伙伴们可以同时、多人、多样地享受媒体娱乐，互不干涉，就像每个人都有一个专属的小世界一样。

另外，ET9的智能辅助驾驶功能也非常实用。新增的AR HUD全域车道级导航功能，在导航场景下可实现与现实路况精准贴合的车道级指引。当我发起导航后，HUD会依据当前导航引导状态，聪明匹配显示车道级牵引线与立体转向箭头，清晰指引转弯操作。若探测到前方存在事故或公交车道，牵引线会提前引导我避让，确保驶入安全且不违章的车道。这种智能化的导航体验，让我这个新手司机在驾驶过程中更加安心，就像有一个隐形的老司机在旁边给我保驾护航一样。

蔚来ET9(读测评)2025款 102kWh：基础款，76.8万起，适合追求性价比的用户。双电机四驱，动力充沛，续航达650km，满足日常及长途出行。智能配置丰富，L2级辅助驾驶、全景影像等实用功能一应俱全。

签名版：78.8万起，配置升级，内饰更豪华，座椅功能更全，还有专属标识，适合预算充足、追求品质的消费者。

地平线特别版：81.8万起，独特设计，专属配置，如定制音响、特别版装饰，彰显个性，适合追求独特体验的用户。

根据预算和需求选版本，预算有限选基础款；追求品质选签名版；喜欢独特选地平线特别版。

蔚来ET9

最低售价：76.80万起

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈3266车友热议二手车47.98万起 | 15辆

总结与建议

这次试驾完蔚来ET9(用车口碑)，我印象非常深刻，让我久久回味！这车简直就是个全能大拿啊，坐进去那感觉，就像穿越到了未来，又舒服又有面子。行政轿车的尊贵和性能车的快感，它全都有，开起来那叫一个爽！像我这种新手司机，有它的智能底盘和辅助驾驶帮忙，开起来轻松又安全，就像有个老司机在旁边指导。要是你是企业大佬，开这车出去，商务接待倍儿有范儿，自己开也能享受驾驶乐趣，身份和品味一下子就上去了。

要说有啥小建议，我觉得要是车内能多些个性化定制选项就好了，比如内饰风格、音响效果啥的，让每辆车都与众不同，满足咱不同的喜好。不过话说回来，这车整体真的超棒，预算够的话，想体验高端豪华驾驶感受，一定要去试试，保证你也会跟我一样，被它迷得不行！