每天早、中、晚送孩子上学，从家里到学校的距离是2公里，有两个红绿灯，快的话3~5分钟能到，即使堵车，一般也不会超过10分钟。

这种情况，你开不开空调？

不开空调吧，三十多度的温度，热得不得了；

开空调吧，这么短的距离，这么点时间，即使到了目的地，车内温度也没下降多少，还没冷就要熄火，你说这空调的意义在哪里？

你说不开车吧，骑电瓶车，那更热，太阳还晒得人受不了。

这个距离开窗户降温的效果比空调要好得多，当然就不开空调了。

为了解决这个办法，只能提前开空调了，在送孩子上学前，先在手机上远程启动车辆，打开空调，调好温度，先吹个五六分钟，人再下去开车，车内温度基本上合适了。

如果没有这个功能，那就只能原地等待了。

除了这个原因之外，三十多度的夏天，大街上依然有车不开空调，开着窗户。

无非就是6个原因：

一、没有空调或者空调坏了；

二、为了省钱；

三、网约车；

四、边开空调边开窗户；

五、高速散热；

六、新能源车续航不多了。

经常看到一些小货车在车内搞了个电扇在吹，现在没有空调的车极少，这种车空调大概率是坏了，懒得修，说白了还是为了省钱。

还有一些特别老的私家车，至少十年以上，也是开着窗户的，估计也是空调坏了，要么就是空调效果不好。

不过真有为了降低油耗而故意不开空调的人，唯一的目的就是省钱，以日系车居多。

这种人确实是极品，可以不在乎高温，不在乎自己身份的感受，唯一在乎的就是省钱。

日系车主打的宣传就是油耗低和耐用，这个特点就是省钱。

有钱人买大排量车，谁在乎油耗？

有钱人三五年换一次车，根本不在乎耐不耐用。

我有个同事开个卡罗拉，因为经常打交道，所以知道，他车上有其他人的时候，他会开空调；车上只有他一个人的时候，他就不开。

有一次问他原因，他说有人在，不好意思，自己一个人的时候，苦点没关系。

这是个善良淳朴的老男人，省钱会省到极致的那一种，他经常跟我说，他的卡拉罗开了10年了，5个油，很省钱，不过这种人毕竟少。

我观察过，炎热的夏天还开着窗户的私家车很少，百分之五以下。

再就是网约车有可能不开空调，尤其是那些特价、一口价的，因为价格便宜，开空调要亏本的，所以他们宁愿苦点，也不愿意开空调，谁会做亏本生意？

这种情况下乘客大概率受不了，双方会发生争吵。

你去坐网约车就知道了，有些车上就写着：开空调另外加10块钱。

你是乘客的话，加不加钱？大多数人都不愿意。

还有人边开窗户、边开空调的，我也经常这么做，夏天气温三十多度，地表温度差不多四十多度，而车内温度至少五六十度了。

你刚上车的时候，方向盘烫的，座位烫的，到处都是烫的。

即使你打开空调，也要花时间等，有些人不想等，直接上车开空调，开窗户，先开个五六分钟，基本上热气也散了，然后再关窗户，车内温度就会下降得快，这是好办法。

我在高速上见过开着窗户的私家车，也是三十多度的温度，人家在右车道开着七八十的车速，前面两个窗户开了一条缝，后面两个窗户开了一半。

高速上车速快，风特别大，这样吹起来，车内也确实不热。

不过这样开油耗也不低，开着窗户会导致风阻很大，而且噪音也特别大，风吹得人脑壳疼，还不如开空调，人还舒服点，这个司机大概率不懂这些，以为既能省油，又能降温。

还有一种特别情况，就是新能源车续航不多了。

电动汽车电量不多了，哪怕外面再热，你也不敢开空调，真把电量耗尽了，你怎么办？

我开插混车，可油可电，有一年暑假走高速从广西回湖北，在湖南境内的高速上，连续三个服务区没有油可加。

第一个加油站在维修不营业，也无法过去对面加油；第二个加油站因为位置太偏，没生意导致关门了，诺大的服务区连个人也没有，名字我不记得了；第三个是停车区，没有加油站。

头一次遇到这种情况，担心续航不够，关闭了空调，开了一会窗户，高速上风可大了，不过是热风，人吹着也不舒服。

幸好在第四个服务区加上油了，然后就可以继续开空调行驶，这是特殊情况，开了十几年车还是第一次遇到。