自驾出行是时下的热门话题，有不少朋友也打算趁着假期来一场说走就走的旅行，而如果想开一辆新能源车远游，那么增程式车型自然要比纯电动车型更有优势，因为它们补能上会更加方便一些。而如果预算在20万以内，那么可以看看零跑C11，它的指导价为14.88-20.58万，其中增程版车型指导价为14.88-18.58万，具体表现如何，下面我们详细谈谈增程版的表现。

零跑C11增程版的前脸设计容易让人印象深刻，中间部分的点阵式中网设计独特，内部配有多个多边形的镂空孔洞，既美观又为车辆提供了良好的散热功能，而两侧的头灯造型锐利硕大，功能上支持自动大灯、高度调节等功能，满足了常用的照面需求。另外，车头下方的双层进气口设计增加了前脸的立体感和运动感，使得整个前脸更具视觉冲劲。

零跑C11增程版的侧面采用了隐藏式门把手和无边框车门的设计，增加了车辆的科技感和空气动力学性能。车身配备了20英寸铝合金轮毂，整体视觉效果更加稳重大气，提升了运动感。车顶装配了全景天窗，既能增加车内的采光，还能隔绝99.5%的紫外线，为车内乘客提供更舒适的环境。此外，车顶行李架和略微倾斜的车顶线条为车辆增添了越野气息和时尚感，整体设计符合现代审美。

尾部，贯穿式LED尾灯的设计增强了夜间的辨识度，溜背式的尾部设计加上扰流板，不仅提升了车尾的视觉层次感，还提高了行驶时的稳定性。车尾底部采用了隐藏式排气布局，简洁利落，进一步突显了新能源车型的定位。另外，扰流板处还设置有高位刹车灯，这种高度也更容易被后方车辆注意到，提高了行车安全性。

零跑C11增程版的内饰采用了简约大气的布局，车内大量使用软质材料和皮质包裹，手感细腻，视觉效果也颇具档次感。中控台采用了环抱式设计，方向盘为双幅式设计，提供了良好的握感，且集成了多功能按键，便于操控车机、导航、音量等功能。屏幕方面，车内采用了三屏布局，两侧为10.25英寸屏幕，中间为14.6英寸屏幕，车机系统搭载了高通骁龙8295P芯片，界面设计直观，操作简单易懂，支持在线音乐、在线视频、CarPlay、Android Auto、OTA（在线升级）等功能。

零跑C11的车身尺寸为4780mm×1905mm×1675mm，轴距达到了2930mm，定位中型SUV，前排座椅采用了仿皮材质，触感柔软且支撑性良好，座椅还具备多向电动调节功能，能够根据驾驶员需求进行灵活调整。此外，前排座椅还配备了加热和通风功能，适应不同季节的需求。空间表现上，身高175cm的乘客在前排头部空间约有一拳三指，后排头部空间约有一拳，腿部空间则超过两拳。另外，后排地板纯平，满座时中间乘客舒适性较高。后备箱的标准容积为375L，当后排座椅按比例放倒后，后备箱的容积可以扩展至840L，形成一个平坦且宽敞的储物空间，同时，后备箱还配备了锚点和12V电源插口，进一步提升了其实用性。

配置方面，零跑C11增程版搭载Leapmotor Pilot驾驶辅助系统，具备全速自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急刹车、车道偏离预警、前后碰撞预警、盲区监测和360度全景影像等功能，同时还配备了自动泊车、360度全景影像等，提升了驾驶时的安全性和便利性。除了上述的智能驾驶辅助系统，车辆还拥有胎压监测、电子稳定控制系统（ESC）、刹车辅助系统（BAS）等主动安全功能以及包括前排双气囊、侧气囊及贯穿式侧气帘等被动安全功能，能够提供有效的保护。此外，该车提供了双区自动空调、PM2.5空气净化系统、无线充电、多个USB接口等，提升了乘坐舒适性。

动力方面，零跑C11增程版由1.5L四缸发动机与永磁同步电机组成，发动机的最大功率为70kW（95Ps），电机最大功率为200kW（272Ps），最大扭矩为360N·m，该车的纯电续航里程为200/300公里，综合续航里程可以达到1110/1210公里，满足了长途出行和日常通勤的需求。电池容量为30.1/43.74kWh，支持快充功能，从30%充至80%仅需0.5小时。

在动态表现方面，零跑C11增程版的动力输出平顺充沛，由于采用了电机驱动，起步时几乎没有延迟，动力输出线性平顺，推背感明显，特别是在城市路况下起步和超车都显得轻松自如。另外，发动机在低电量时会介入工作，但这种切换过程十分平滑，不会带来明显的顿挫感。底盘采用了前双叉臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，在日常行驶中，悬挂系统能够轻松应对普通城市道路的起伏，保持车内的平稳和舒适感。即便是在通过减速带或较为颠簸的路段时，车辆的底盘表现依然扎实，给人一种非常稳重的感觉。在高速行驶时，零跑C11的车身姿态也能保持稳定，对车身侧倾的控制也很到位，尤其是在高速变道和过弯时，车辆的侧倾较小，底盘支撑性良好，确保了较高的驾驶信心。此外，零跑C11配备了动能回收系统，动能回收系统的调校平顺，不会带来明显的拖拽感，驾驶者还可以根据需求调节动能回收的强度，从而根据不同驾驶场景实现更佳的能量管理和驾驶体验。

整体来看，零跑C11增程版在各方面的表现都比较均衡，而增程版的可油可电特性也让用户拥有更好的出行灵活性，换句话说，出远门比较不会有顾虑，同时也能降低了日常使用的养车成本。当然，多说无益，感兴趣的朋友不妨实际到店体验一番，再做定夺。