重庆至昆明高速铁路，简称渝昆高铁，它是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分。线路起于重庆西站，止于昆明南站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，全长698.96公里，设21座车站，设计速度350公里。

由于线路较长，项目采取批复一段建设一段开通一段模式建设。全线分渝宜段（重庆西至宜宾，已于2024年9月29日开通运营）、川滇段（宜宾至盐津南）、云南段（盐津南至昆明南站）进行建设。

进入2025年，渝昆高铁项目建设进入关键时期：2025年05月07日，渝昆高铁川滇段控制性工程马鞍山隧道顺利贯通。马鞍山隧道位于宜宾市筠连县境内，全长4471米。

2025年8月19日，由中铁二院勘察设计、中铁五局承建的渝昆高铁控制性工程——全长21.17公里的炳辉隧道顺利贯通。炳辉隧道位于云南省昭通市彝良县境内，全长21.17公里，采用双洞单线设计，是渝昆高铁全线控制性工程。全隧最大埋深811米。

2026年2月3日，随着昆明市呈贡区施工现场最后一榀箱梁精准落位，渝昆高铁桥梁建设全部完成，为后续铺轨与站后工程筑牢基础，项目建设进入全面冲刺阶段。

截至目前，渝昆高铁隧道工程完成99%，桥隧主体即将收官，全线正全力推进无砟轨道与站后工程施工。全线通车后，重庆至昆明通行时间将压缩至2.5小时左右，大幅提升成渝地区双城经济圈与滇中城市群互联互通水平，有力带动沿线经济社会高质量发展。各位亲爱的网友们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。