年轻用户对智能汽车的需求越来越复合,也倒逼车企与科技企业改变传统协作模式。90后、00后购车群体不再满足于一台车只擅长某一项,而是同时追求颜值、智能、驾控、空间、安全全方位均衡。这种需求变化,让过去那种“甲方提需求、乙方交付产品”的割裂合作方式难以为继。广汽集团与华为乾崑在打造启境GT7的过程中,尝试了一套完全不同的协同路径:通过人员驻场合署、研发体系统一、项目目标共担,把两支独立团队变成统一共创集体,让“一家人,一起造一台车”从口号落地为可复制的管理方案。

跨企业协同的第一道障碍,是地理分隔带来的沟通滞后。广汽与华为乾崑的做法很直接:让工程师同场办公。项目启动后,华为乾崑调集覆盖智驾、座舱、数字底盘、车载光、车云、通信六大智能板块的核心技术工程师长期驻留广州研发基地,与广汽整车车身、底盘、三电、内外饰、整车标定团队在同一办公区域协同工作。底盘调校工程师与数字底盘算法工程师同步开展道路标定;智驾感知布置阶段,造型、车身结构、激光雷达标定三方人员同步评审;鸿蒙座舱人机交互开发中,内饰人体工程、车载声学、交互设计团队实时同步优化意见。所有适配、优化需求实现面对面即时沟通,省去多层级线上对接、跨城市往返验证的时间损耗,从开发源头规避信息差带来的后期整改。

流程与体系统一,是长期高效协同的制度保障。双方没有各自沿用原有独立开发规范,而是共同落地IPD集成产品开发、IPMS集成产品营销两大统一体系。从车型早期产品定义、目标用户梳理,到中期零部件验证、全场景道路测试,再到上市营销、渠道标准,共用一套评审、测试、迭代规则。在L3全链路冗余架构验证项目中,整车安全团队与华为智驾团队统一采用中汽研场地测试标准,八大系统双重防护同步完成数十万公里真实道路验证;鸿蒙座舱交互体验拥有统一评判维度,兼顾车内空间布局、乘坐手感、语音交互流畅度、车载影音效果;底盘动态标定共用侧向加速度、车身侧倾、制动线性等统一评价指标,由广汽底盘工程师与华为数字底盘算法工程师共同打分优化。统一的工作语言与评判标准,让跨企业协作如同企业内部跨部门协同一般顺畅。

目标共担、使命同心,重塑团队底层共识。项目彻底摒弃传统合作“甲方提需求、乙方交付产品”的割裂分工模式,双方全体研发人员共享同一产品目标:打造兼顾百万级猎装美学、全场景高阶智驾、均衡舒适驾控、全方位安全防护的新一代全能猎装车。全部性能指标、交付节点、用户体验目标由双方团队共同承接,不存在单一团队独立负责、独自承担结果的板块。长达千余天的联合攻坚过程中,团队心态产生潜移默化改变。项目初期,工程师沟通会下意识区分双方团队,表述多为“你们的算法、我们的底盘”;长期同场攻坚、共同完成各类极限标定、同步复盘优化方案后,团队边界逐步消融,沟通表述自然转变为“咱们车型、咱们赤兔底盘系统”。称谓细微变化背后,是组织隔阂的消解与共同事业归属感的建立。针对长穿五秘境长途智驾实测、多路况底盘极限标定等大型测试任务,双方工程师全程跟车,共享试验成果,同步梳理优化清单,形成深度绑定的协作氛围。

这种一体化协同体系带来的成果,直观反映在启境GT7的市场表现上。新车预售开启5小时订单破万,累计盲订预售订单超10000台,上市首日24小时收获5200台大定,全国300余家双业态门店持续迎来看车客流,超六成订单来自90、00后年轻用户。能够在全新品牌首款车型阶段收获如此亮眼的市场成绩,根源在于跨企业一体化研发从源头解决软硬件适配短板,打造出无配置妥协、全维度均衡的产品,精准匹配新生代多元出行需求。

从用户需求角度看,原生融合带来的第一重价值是高阶智能体验完整下放,不存在智能功能“期货化”问题。华为乾崑六大汽车智能化解决方案,在整车架构设计阶段就同步适配启境GT7,而非车型定型后再后期加装调试。整车与智能系统底层打通,智驾、鸿蒙座舱、数字底盘、车载光、车云互联全部原生适配,出厂即拥有完整智能能力,用户提车即可解锁全套智能功能,无需等待分批OTA解锁、无需额外付费选装高阶智能硬件。对于日常通勤、频繁长途出行的年轻上班族而言,完整原生适配的智能系统可以大幅降低驾驶精神消耗。智能辅助系统基于海量道路数据与多智能体博弈逻辑,模拟资深驾驶员驾驶习惯,窄路通行主动礼让、路面异形障碍物顺滑避让;全新一代鸿蒙座舱搭载多任务同步处理七大智能Agent,兼顾导航、影音、点餐、车辆控制多元需求,搭配专属车载声学交互硬件,把车厢打造为休闲、社交一体的移动空间。

广汽数十年整车工程积淀,完整承接年轻人对颜值、空间、驾控、安全的全部诉求。整车采用黄金比例猎装车身设计,兼顾优雅线条与空气动力学效率;车内前后储物空间经过整车团队精细化优化,前备箱、拓展后备厢可以完整收纳露营、骑行、滑雪全套户外装备。底盘依托广汽整车调校功底搭配华为赤兔数字底盘协同控制,由专业团队完成全路况精细化标定,配备多套可自定义驾驶模式,兼顾城市代步平顺性与山路行驶操控质感。安全层面依托广汽玄盾笼式整车结构设计,高强度钢材、铝合金大面积覆盖车身,关键位置超高强度防护结构充分保障碰撞后乘员生存空间;整车搭配完整被动安全配置,同步结合华为全维主动防撞智能系统,从事前风险预警、事中辅助规避、事后车身防护形成完整安全闭环。电池体系由三方联合定制开发,多层全向防护结构搭配全天候实时状态监测,多重极限工况测试验证安全稳定性。

原生融合模式还带来第二重核心用户价值:依靠双方资源整合摊薄整体研发成本,实现均衡全能产品合理定价。整套原生共创体系省去后期软硬件适配、二次改造的额外研发成本,整车核心底盘、安全、智能硬件全部统一标配,不会出现低配削减核心功能、高配大幅溢价的行业常见问题。不同预算的年轻用户都能拿到无短板的基础产品,搭配官方购车福利,进一步降低年轻人购车资金门槛。从情感价值层面,原生融合打造的启境GT7完美契合“天生玩家”拒绝平庸、追求多元生活的态度。一台车型同时满足工作日通勤、周末户外自驾、家庭短途出行多重场景,年轻人无需为不同生活场景购置多台车辆。品牌代言人以年轻车主身份分享真实用车体验,搭配专属圈层权益,进一步贴合年轻人圈层社交、专属仪式感的心理需求。

人才双向成长,也是跨企业一体化协同的附加价值。广汽整车工程师深度学习车载感知、云端算法、车云互联智能化知识;华为技术工程师完整掌握整车底盘动力学、车身结构、三电系统整车工程逻辑,双向培养大量同时精通整车硬件与汽车智能技术的复合型研发人才,为双方长期智能化布局储备核心人力资源。启境GT7的落地充分证明,单纯技术资源交换不足以实现真正深度融合,人员、流程、文化、目标多维度一体化缺一不可。广汽与华为乾崑搭建的驻场办公、统一体系、目标共担协同路径,为整车与科技企业长期稳定联合研发,提供一套落地可行、可长期复用的完整解决方案。