当下国内车市的竞争激烈程度很多人都有感触，换车或者第一次购车的用户选择空间变得更大了，不同价位区间的款式还有了更多内容搭载，不管从技术进步，还是行业发展来看，国内车市激发出的“生命力”比往昔都要澎湃许多。更新上市的2026款腾势N9系列就有不错的代表性，D级SUV设计，搭载插混能源支持，动力、操控、配置均有突出表现，下面来看细致剖析。

车辆处于D级区间，而且并未采用MPV款式设计，而是转投SUV市场的扩充，结合高端价位来看，2026款腾势N9的车型设计在豪华方面必然有所兼顾，也赋予了整车一定的商务能力，但SUV款式设计的根本还是多用途发展，意味着2026款腾势N9 DM(图片|配置|询价)系列将拥有不俗的操控性与性能发展。事实上也的确如此，该款式设计背靠易三方平台、云辇-A系统等技术支持，在安全性方面同步获得良好的增益效果，还获得了“2025中国十佳底盘”荣誉，业内认可的成就更具含金量。

2026款腾势N9在底盘系统方面的优化升级绝非简单的参数调校，而是从结构设计层面进行了全方位的更新。其前悬挂采用了高端车型常见的双叉臂式独立悬挂，这种悬挂结构能够有效提升车辆的横向刚度和转向精准度；后桥则配备了多连杆式独立悬挂，这种设计在保证操控稳定性的同时，大幅提升了乘坐舒适性。这种黄金悬挂组合从根本上强化了整车的动态性能，在日常城市道路行驶时，驾乘者就能够明显感受到其出色的滤震表现和平顺性。而在面对复杂路况时，比如非铺装路面或崎岖山路，这套悬挂系统更能展现出优秀的适应能力，为驾驶者提供更从容的操控体验。此外，作为一款定位高端的D级豪华SUV，腾势N9本身就具备较高的离地间隙，再配合可选装的电动伸缩踏板，部分高配车型甚至标配此配置，不仅提升了上下车的便利性，更彰显了其出色的通过性能。这样的底盘设计让车辆在应对各种复杂地形时都游刃有余，无论是城市通勤还是户外探险，都能充分发挥其优秀的通过性和适应性，为追求多元化生活方式的用户提供了更广阔的用车场景。

硬件、软件的协作过程中，也产生了更多提升设计，比如软硬+高低悬挂、双腔空气悬挂、魔毯智能悬挂等系列标配均是比较具有代表性的内容。而整体主动转向系统、坦克掉头设计，辅助优化了车辆的操控感受，并增加了一定的越野倾向发展。其实只看2026款腾势N9的驾驶模式也能发现端倪，除了常规选项之外，还增加了越野、雪地、赛道模式，而且电驱化发展融入动力系统内，还延伸了舒适制动的标配功能，出行应用的细节化表现拥有了更多探索发现的余地。

作为一款大型SUV，2026款腾势N9采用了大六座布局，车长5258mm、宽度2030mm、高度1830mm、轴距3125mm，大尺寸车身还包含了丰富的设计内容，新款车型3130kg的整备质量车身更具分量，这也产生了动力更加硬核的刚性需求。以925Ps总马力三电机主要负责，仅性能数值已经可比不少性能跑车，三电机前后分置布局设计，构成了电动四驱形式，前后轮轴同时受力，侧重后方推动的发展，还能在提速或爬坡阶段展示更为充分的力量。为了更好提升动力输出的稳定性，三台电机一并使用永磁同步类型打造，相较于异步交流的爆发力，三电机以数量与数值提升优势一样完成了良好的平替效果，最高车速可达230km/h，官方百公里加速时间仅需要3.9秒。

作为插混能源设计款式，BYD479ZQA型号引擎在2026款腾势N9车型上得到了应用。这款2.0T涡轮增压四缸发动机能够输出207匹马力的强劲动力。而且该发动机仅需使用92号汽油即可稳定运行，完全不需要依赖辛烷值更高的95号汽油，这不仅降低了用户的燃油成本，还通过精密的燃烧控制技术有效预防了气缸爆震现象的发生。在技术层面，该发动机通过优化进排气系统、改进点火时机等多项措施，实现了显著的性能提升。该发动机的技术亮点在于配备了可变截面涡轮增压器系统，能够根据发动机转速和负荷自动调节涡轮叶片角度，从而显著提升低速扭矩响应和高速动力输出。得益于这一技术的应用，该发动机的热效率达到了44.13%，同时完全符合严苛的国6排放标准。在材料应用方面，选择了铝合金作为缸体和缸盖的主要材料，这种轻量化设计不仅减轻了发动机自重，还改善了整车的重量分布。不过考虑到腾势N9作为一款豪华大型SUV，其车身整体仍超3吨重，这从侧面反映出该车在安全防护、豪华配置等方面的丰富程度。

同时搭载电机与发动机的款式如今并不罕见，但能源类型变化较多，包括轻混、增程均是如此，而插混应用的引擎搭载除了能够完成发电补能工作外，亦可介入驱车工作之中，E-CVT无级变速器的使用便是为此准备，两套能源协作共同驱车，性能提升效果更为可观。2.0T设计支持，动力推升幅度更大，加上四驱驱动行驶，在应对不同路况环境时，系统介入调节前后动力配比，车辆的适应能力表现更佳，即使少有越野或户外探险的机会，仅市区、国道、高速等环境中使用，细致感受也能轻易察觉到它的不凡，隐隐透露的不弱实力，在展示品质效果上更具分量。

在续航性能方面，2026款腾势N9展现了不俗的实力。该车型搭载了容量高达46.9千瓦时的大容量电池组，并采用了比亚迪刀片电池技术，不仅提升了能量密度，还增强了安全性能。在纯电动模式下，这款车型能够实现230公里的续航里程，完全能够满足城市日常通勤和短途出行的需求。即便是面对长途驾驶场景，2026款腾势N9同样表现出色，在满油满电的综合工况下，其总续航里程可达1330公里。更值得一提的是，该车支持快速充电技术，仅需0.32小时即可完成快速补能。出色的续航能力和快速的能源补充，使得2026款腾势N9在能源利用效率方面具有明显的优势，为用户带来了更加便捷、高效的用车体验。

写在后面：

2026款腾势N9在整车设计理念上，从操控性能和安全保障这两个基础大类方向同步切入，作为一款D级豪华SUV车型，它不仅继承了品牌一贯的卓越操控基因和全方位安全防护体系，更在此基础上融入了大量彰显豪华品质的细节设计元素。从精心调校的底盘系统到全车真皮包裹的内饰，从静谧性极佳的车厢环境到人性化的智能交互体验，每一处细节都体现出对驾乘舒适性的追求。值得一提的是，这款车型在保持SUV多功能性的同时，还通过商务化的设计语言和配置，成功拓展了商务接待的使用场景，展现出自身过硬的场景适应能力。面对当下用户日益严苛的用车需求，无论是驾驶质感、安全防护、豪华体验还是商务属性，2026款腾势N9都能以全面均衡的产品力予以满足。