#五菱扬光L敢为司机撑腰#

不少跑城配的师傅都踩过这个坑：订单目的地在小区地下车库，车子超高进不去，只能取消订单白白丢一单生意。
全新五菱扬光L把车身高度控制在2米以内，直击同城配送一大痛点，权益价8.68万起，专门解决货运车限高通行难题。


适合长期在市区接单、经常跑小区搬家、商超送货、地下市场进货的城配司机。
很多优质订单都在地库里面，能不能顺利开进去，直接决定接单数量，对车辆的城市通过性要求很高。
实地体验最大亮点就是下地库通行自由。
绝大多数小区、商圈地库限高普遍2米，扬光L可以直接驶入，不用绕路、不用退单。

货厢尾门开口宽大，搭配侧滑门，就算在地库狭小空间，叉车、人工装卸货物都很顺手。
长轴款货厢长3.4米，8.1方大容积，地库里面大件货照样装得下。
底盘扎实，市区减速带、坑洼路段行驶干脆利落，不会多余晃动。
长轴版最高500km续航，一整天市区穿梭配送电量够用。


短板也要如实说。为压低车身高度，驾驶室头部余量不算宽裕。
长轴车型车身偏长，地库弯道转弯半径偏大，新手需要适应一段时间。
工具车底盘偏硬，滤震一般。最高车速保守，并不适合跑长途干线。