现在新能源大SUV市场特别热闹，各个牌子都在出新车型。岚图有款叫泰山的插混车，还没正式开卖，讨论的人已经不少了。它身上有华为乾崑ADS 4、鸿蒙座舱5这些配置，这个价格买这样的车到底划算不，咱们从日常用的角度慢慢聊。
岚图泰山
最低售价：37.99万起
图片参数配置询底价
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它的外观没弄那些花哨的东西，还是岚图一贯的样子，细节上有些地方用着方便。前脸是多幅镀铬格栅，看着不小气，配上发光的LOGO和贯穿式的日行灯，看着显眼。白天看着有模样，晚上开灯后，灯光清楚，跟车或者会车时，对方容易注意到，从安全角度说，这点实用。
车身侧面有个小特点，没做传统的硬腰线，搞了个叫“山海交融”的曲面，线条看着顺溜。这种曲面设计不只是好看，洗车的时候也能发现好处，没有棱角藏污纳垢，软布一擦就能擦干净。加上5米2的车长和3米1的轴距，整个车停在那儿显得稳，就算停在路边的停车位里，也不会因为车身大而显得笨拙。半隐藏的门把手，解锁的时候会自己弹出来，弹开的力度适中，不会突然一下吓到人，旁边的电动侧踏也跟着伸开，高度刚好到成年人的小腿中部，家里老人穿拖鞋上下车也不用踮脚。地上还有迎宾光毯，晚上开车门的时候，光毯铺在脚下，能清楚看到地面有没有积水或者小石子，避免踩脏鞋子。“大饼”样式的亮面多辐轮毂看着精致些，不过要注意，亮面材质容易沾灰，洗完车停在路边半天，轮毂就会有一层浮尘，爱干净的车主可能需要经常擦拭。短前悬的设计也实在，从车头到前轮的距离短，停车的时候对前方距离的判断直观，新手也不容易蹭到保险杠。
车尾比前脸看着低调，横向的镀铬饰条拉得宽，配上两边的排气，车尾显得舒展。顶部扰流板上有高位刹车灯，后挡风玻璃有点斜，不光样子还行，跑高速的时候能少受点风的阻力。贯穿式尾灯中间有岚图的英文标，晚上亮起来层次清楚，不会显得单调。
坐进车里，给人的感觉是质感说得过去。内饰主题叫“山海万象”，有玄红、暖棕、云米三种颜色，喜欢稳重或者清新风格的，大多能找到合适的。车里不少地方用了皮质和麂皮，摸着手感可以，再配上木纹饰板，看着不廉价。这些材质打理起来方便，家里小孩不小心弄脏了，拿湿抹布一擦就干净。
中控台是T字形，看着整齐。15.6英寸的中控大屏、10.25英寸的仪表盘，还有抬头显示，开车时要的车速、导航这些信息都能看清。不用低头或者转头去找，眼睛扫一下就行，能让人集中精神开车。内饰的颜色搭配里，暖棕色适合家庭用，阳光照进来的时候，皮质表面会泛着柔和的光泽，不会像深色内饰那样显得压抑。麂皮材质摸起来细腻，但要注意别让小孩拿着尖锐的玩具刮到，容易留下痕迹。木纹饰板是哑光的，不会像亮面木纹那样反光刺眼，开车的时候不会因为光线问题影响视线。中控台下有个掏空的储物区，深度足够放下一个大尺寸的手提包，里面还留了充电接口，放手机充电方便，不用把线拖得到处都是。门板上的储物格设计得贴心，开口大，放矿泉水瓶的时候不用费劲对准，随手一放就能卡稳，瓶盖也不会因为颠簸而掉下来。空调出风口的调节旋钮阻尼感好，转动的时候不会松松垮垮，也不会太紧转不动，这种小细节能看出做工的用心。
鸿蒙座舱用着顺手，不是摆样子的。不同屏幕之间能联动，比如导航在仪表盘上看久了，划一下就能移到中控屏，系统反应流畅，不会点一下卡半天。语音控制也省心，不用喊复杂的指令，像“开空调”“导航去公司”都能很快有反应，就算说“有点冷”，它也能明白，自动把温度调高。开车的时候这么操作方便，不用伸手碰屏幕，安全些。
车里有32个扬声器的音响，2300瓦功率，9.1.5.8的声道布局，音质说得过去。放古典音乐的时候，细节能听清；放流行歌，低音够劲儿。长途开车放首喜欢的歌，能缓解不少无聊。
辅助驾驶方面，岚图泰山(图片|配置|询价)的硬件配得比较全。装的是华为乾崑ADS 4系统，有4颗激光雷达，前面1颗是192线的，侧面和后面各1颗高精度的。这些硬件能帮着把周围的路况看清楚。
这套辅助驾驶系统能用的地方不少，小区里停车、高速上开长途都能派上用场。新手停车费劲，它能自己找车位停好；长途开高速脚累，打开自适应巡航，车会跟着前车速度走，保持安全距离，不用一直踩油门刹车，能省点力。要变道的时候，轻轻拨一下转向灯，系统会先看看周围有没有车，安全了就自己变过去，能减少视线盲区的问题。
激光雷达在特殊天气里有点优势，下雨或者起雾的时候，摄像头容易看不清，但激光雷达受影响小，能准确认出前面的障碍物，给系统传可靠的信息。北方冬天多雾，南方雨季长，这点可能会让人觉得安心。
买大SUV，大家通常看重空间和坐着舒不舒服。岚图泰山(看资讯)车长5米2，轴距3米1，是2加2加2的六座布局，带家人出门或者接客户，空间应该是够用的。
实际坐的话，1米78的人坐在第二排，头部和腿都有富余，翘二郎腿没问题；1米85的高个子，把前排座椅调好，头部还有一拳多空间，后排腿也能伸开，不会蜷着难受，长途坐下来也还算舒服。
第二排的AI云舒零重力座椅坐着还行，填充软，贴合身体，支持4个区域的自适应调节。不管胖瘦，都能找到合适的坐姿，坐几个小时也不容易腰酸背痛，经常带老人小孩出门的话，这个座椅能让人省心。
第二排还有些小配置，多功能触控屏能控制后排的功能，独立空调、电动遮阳帘、吸顶屏和冷暖箱都有。夏天放几瓶冰水，冬天存点热饮，方便。后备箱平时放几个背包或者买菜的东西没问题，把第三排座椅放倒，容积就大了，婴儿车、滑雪板、行李箱这些大件都能装下。车里还有不少小储物格，手机、水杯这些随身物件都能放好，不会乱。
插混车的动力和补能情况，对用起来的感受影响挺大，这也是大家关心的点。岚图泰山(用车口碑)是1.5T发动机加前后双电机的组合，发动机功率可达110千瓦，双电机加起来380千瓦，平时用的话，动力应该够。
市区里开，起步轻快，不会感觉动力不足；高速上要超车，深踩油门能有动力反应，超车过程顺利。65千瓦时的电池，CLTC纯电续航370公里，每天通勤50公里的话，充一次电差不多能用一个星期，不用老跑加油站，长期下来能省点油钱。
担心长途续航不够的话，它综合续航能超过1400公里，像从北京开到上海这样的长途，中间补一次能就够了。补能速度也还行，800V平台加5C超充，从20%充到80%电量要12分钟。高速服务区歇会儿的功夫，就能充够继续开的电，不用像以前那样等很久。
底盘配置上，岚图泰山有些东西在同价位里不算常见，不少百万级SUV才会用。三腔空气悬架加外置阀EDC减震器，这套叫“魔毯底盘”的配置，坐起来舒服度可以。
5米2的大车，在小区、胡同这些窄地方调头挺麻烦，容易转不过来。岚图泰山有双向16度后轮独立转向，转弯半径能控制在5.4米，比不少中型轿车灵活，窄路调头基本一把就能过，不用来回挪，方便。
空气悬架也有实用的地方，跑高速时车身会自动降低，开起来稳些；过坑洼路或者减速带，悬架会变软，车身颠簸少，车里的人能舒服点。当然，这些配置用久了靠不靠谱，还得时间检验，单看硬件的话，比同价位不少车要强些。
总的来说，37.99万的起步价，对应岚图泰山的配置，算是有一定性价比的。华为的辅助驾驶和鸿蒙座舱，用起来体验不错，三腔空气悬架、后轮转向这些配置，在同价位车里不太多见。
如果家里人多，经常一起出门，或者对车的智能配置、舒服度有要求，又想控制预算，岚图泰山可以放进备选里。不过车好不好，不能只看参数，有买车打算的话，这边是建议可以抽时间去4S店试试，亲自开一开、坐一坐，才能知道是不是真的适合自己，毕竟适合的才是不错的选择。
